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图:中国(东营)「一带一路」跨国采购对接会现场
《中国轮胎品牌海外竞争力蓝皮书》在日前举行的首届中国国际轮胎日论坛上发布,《蓝皮书》显示,近年来受国外贸易摩擦和市场技术性贸易措施影响,中国轮胎出口欧美市场份额呈下滑趋势,中国轮胎企业已寻求海外建厂等方式来减缓贸易压力。与此同时,「一带一路」沿线市场开始为中国轮胎企业海外发展提供新机遇和新动能。
《蓝皮书》由中国国际商会汽车品牌竞争力调研课题组发起。数据显示,2018年中国新的充气橡胶轮胎出口量为4.86亿条,出口金额达到千亿元(人民币,下同)规模。其中,汽车轮胎出口超过3亿条,占橡胶轮胎出口总量的60%左右,欧美等发达国家仍是中国轮胎的主要出口市场。但近年来受制於国外贸易摩擦和市场技术性贸易措施影响,欧美市场份额已成下降趋势。《蓝皮书》认为,通过海外建厂实现本地化生产,短期来看可在一定程度上帮助企业保持出口规模和海外业绩的稳定,但由於无法排除发达国家针对第三国发起新的技术性贸易措施的可能性,因此企业经由第三国加工出口仍存在一定隐患。
「一带一路」沿线活跃度高
《蓝皮书》还显示,中国轮胎企业已经在「一带一路」沿线国家表现出较高的市场参与度和活跃度,建议轮胎企业跟上全球经济重点逐渐东移的步调,加大「一带一路」沿线市场开拓力度。数据显示,2018年,中国对「一带一路」沿线国家汽车轮胎出口额达到67亿美元,同比增长8%左右,乘用车轮胎出口额占年内中国汽车轮胎出口总额的比重超过40%,商用车轮胎出口额占比则超过五成。
山东广饶轮胎产业综合生产能力达到1.75亿条,约占全国的近四分之一。2018年实现出口总额193.2亿元,同比增长10.3%,出口市场分布六大洲180多个国家和地区。同日(15日)开幕的中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会,有54家世界轮胎知名企业、100多个国家和地区1600余名专业采购商到会参展。当日举行的中国(东营)「一带一路」跨国采购对接会,吸引了来自美国、加拿大、俄罗斯、印尼、印度、迪拜、中国香港等40多个国家和地区共67名采购商参与,达成意向贸易额近4000万元。
【来源:大公报】
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