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暴乱已持续七个月,全港各区均有道路设施被暴徒疯狂破坏,由去年6月至12月共有740组交通灯被打烂及损毁,油尖旺区最重灾,有近半在维修後再被打烂、涂污、焚毁,更有同一组交通灯足足被暴徒破坏17次,其间因「交通灯失灵」引致的意外共有20宗。据运输及房屋局的统计,交通灯连同被拆走的栏杆和行人路砖,累计损失6500万元公帑,全部由纳税人埋单。
油尖旺元朗深水埗「重灾区」
运输及房屋局局长陈帆回覆民建联立法会议员郑泳舜的质询文件,披露自6至12月期间,各区道路设施被暴徒疯狂破坏的情况。
全港十八区累计有740组交通灯被打烂,以油尖旺区占最多,其次是元朗和深水埗区。不少设施在紧急复修後,暴徒迅即再破坏,纪录显示,当中365组交通灯遭受多于一次破坏,次数最高达17次,累积的交通灯总破坏次数约1590次。这段期间,涉及「交通灯失灵」的交通意外合共20宗,根据局方的资料指全部轻伤。不过翻查纪录,上月初(12月3日)天水围天瑞路一组交通灯被暴徒砸烂後,一名68岁坐轮椅的姓李男子过马路时,惨遭货车撞倒,抛飞四米外倒地,当场头部重伤,送院抢救後不治。大公报记者之後两天,实地到附近多个「无灯」路口观察,见尽人车争路险情。
暴徒除了打烂交通灯,更拆走栏杆和行人路路砖堵路。去年6至12月期间共有约52800米栏杆被拆走,沙田区最多,共8900米;至于行人路路砖,累计约21800平方米被拆走,经常沦「战场」的油尖旺区被撬起的路砖最多。
陈帆表示,现时大部分受损的道路设施已完成复修,相关维修工作开支,交通灯约4000万元,栏杆和行人路路砖的复修或重置仍在点算,初步粗略估计约2500万元。
汽车交通运输业总工会九龙分会主任杜燊棠表示,在去年底破坏最严重时,行走旺角一带道路的司机要慢驶而过,人人互相忍让,才能避免意外。他表示,旺角窝打老道与弥敦道一带,及长沙湾钦州街近西九龙政府合署附近都是黑灯之一。
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