热心工人挺身而出──「小轮业职工会」

Mary

　　

　　图：工会开办「船主班」，协助工友提升职业技能

　　成立一个符合工人期望的工会有多难，可以用小轮工会为例。这个案反映，因为一切是在探索中前行，工会得以成立之初，未必发挥想像中的作用。于当时，一切都是草创，没有太多成形的先例和范式可供参考。于是一切要在探索和总结中前行。小轮业界这个工人组织的成立过程，值得一知。

　　惨被剥削 工人敢怒不敢言

　　「群兴航道会」成立于1921年，是小轮业职工会的前身组织。这个组织当时只限于在小轮上工作的船主和大偈参加，有点俱乐部的性质。後来行内工人迫切要求有一个代表工人声音的组织，于是1921年成立了「香港华人船主司机总工会」。工会成立後，先辈们曾于1922年在广州成立分会，并设立航海技术研究班，为造就航海人才作出贡献。至于工人方面，小轮工人面对各种不合理的待遇，例如工时过长，经常日以继夜留在船上长期工作，日晒雨淋就更不在话下了。艰苦的工作条件即使工人予以忍受，但职业饭碗毫无保障，无理解雇和扣薪时有发生，甚至被无理殴打也有之。面对种种剥削和欺压，「香港华人船主司机总工会」没有发挥保障工人权益的作用，为了生计，工人敢怒不敢言。工会因为起不了作用，于1957年人数下降至只剩十多人。面临解散的危机下，一群热心工人挺身而出，有担当地对工会放手整顿，以维护工人权益为大前提，用实际行动吸引小轮工人重投工会怀抱。小轮工会的会务起伏，令工会在挣扎中不断成熟成形，正式确立维护工人权益为主要方向。

　　至1976年，工会更名为 「小轮业职工会」。改名事小，主要是把从前没有包括在内的小轮工人和码头职员也包括在内，令会员覆盖面切合实际情况。现在来自海上交通、运输、游艇、海上工程船的船员及公司管理层，只要他愿意都可以加入「小轮业职工会」。