在任何关于日本军事实力以及日本军事潜力的文章当中都能看到一群高呼着不要低估日本的军事实力,日本常规军力是亚洲第二全球第三的日本吹捧者.在这些人口中,出云级直升机护卫舰,就是轻型航母,在这些人口中,日本隐藏了出云级直升机护卫舰的吨位,出云级与美国的黄蜂级两栖攻击舰的吨位属于同一档次,真实满载排水量高达4万吨。 日本真的瞒报了出云级直升机护卫舰的吨位吗?出云级直升机驱逐舰的满载排水量可能有四万吨么? 出云级直升机护卫舰 舰长248米,宽38米;吃水线长215米,宽26米,吃水深度7.5米 动力系统为4台LM-2500系列燃气轮机,总功率135000马力; 双轴双桨推进,最大航速30节。 电力来源两台LM-500燃气轮机,单发电机功率6000马力。 本文讨论的是吨位,雷达与武器不需要提及。 第一步,根据吨位,水线长宽高反推方形系数: 出云级直升机航母水线长215米,宽26米,吃水深度7.5米,满载排水量2.6万吨,方形系数=26000/26/215/7.5=0.615。 既然出云级直升机航母拥有类似于航母的大外飘设计,那么同为航母的他国航母类舰艇的方形系数是多少呢? 尼米兹级航母方形系数:93881/316.9/40.84/12.49=0.58 福特级航母方形系数101604/316.9/40.84/12.49=0.628 企业号方形系数:89000/317.1/40.5/11.3=0.613 小鹰号航母方形系数91000/301.8/39.4/11.4=0.598 福莱斯特方形系数:72500/301.8/39.4/10.3=0.592. 可见一艘航母的方形系数也就是0.6左右,那么出云的舰体既然更类似于航空母舰,所以出云级直升机航母的方形系数为0.6左右不是很合理吗? 第二部,假设出云级为四万吨,根据方形系数与水线长宽,反推水线深度 既然方形系数,吃水线长宽恒定,那么影响吨位的重要因素只能是吃水线深度了,假设出云级直升机航母的满载排水量为4万吨,那么出云级的吃水线深度需要有多少? 打开SPS输入出云的水线长宽以及方形系数(暂且假设出云的水下部分肥硕,较为接近福特的0.628的方形系数)使用二分法不断调整吃水深度使排水量尽可能的接近于四万吨。 得当出云级直升机航母最大吃水深度为11.2927米时,出云级直升机准航母的满载排水量为4万吨,但是出云级直升机驱逐舰才多大?报道满排水线深度才7.5米啊,长4米的深度这合理么?明显不合理! 加富尔与尼米兹的水线深度比较 出云级直升机航母的真实排水量可能为多少吨? 出云级直升机航母的满载排水量水线深度为7.5米,一艘两万吨到四万吨的航母的吃水线深度应当是7-8米左右,满载排水量4.06万吨的戴高乐吃水深度8.45米,最大吃水深度9.4米,但是戴高乐号航母使用了核反应堆作为动力来源,而同尺寸的核动力航母的吃水深度会比常规动力航母的大一点,因此戴高乐号的吃水深度对出云号的实际吨位推测的参考价值较小。 印度海军维克拉玛蒂亚号吃水深度10.2米。 基辅级载机巡洋舰吃水深度8.95米到10.02米之间。 假设出云的极限吃水深度为9米,那么出云级极限排水量为31879吨。 如果极限吃水深度为10米,极限排水量为3.5万吨。 然而隐藏一米还有可能的话,隐藏两米,你认为各国是傻子不成?所以出云撑死了极限吃水深度9米,满排将近3.2万吨。 仅此而已! 小结 出云级直升机航母是一级满载排水量接近三万吨的大型舰艇,隐藏一两千吨,甚至五千吨的有可能的,毕竟第一次世界大战结束以后,第二次世界大战爆发之前的海军假日时期各国都是这么做的,然而隐藏上万吨的排水深度是完全不可能的!因为三万吨级舰艇的水线与四万吨级舰艇的水线完全不同!
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