一小时新出 228 个 SKU，单品一天卖 19 万件，超级工厂来了

Mary

所有的工厂都有被重新定义的机会。

天下网商记者 李丹超

核心导读

1." 超级工厂的定位，是全网爆品的源头工厂。"

2." 现货分销、创爆品、增强定制类订单的能力，这是我们要给工厂的。"

3." 爆品是一个系统性工作，流量、货品、服务、履约整套组织都要在一起。"

4." 我们希望集约产业带的制造力，打造真正的极致性价比。"

2020 年 3 月 26 日，淘宝特价版上线，同时公布了 " 超级工厂计划 " ——未来三年，帮助 1000 个产业带工厂升级为产值过亿的 " 超级工厂 "。

时隔近一年，淘宝特价版已与阿里旗下内贸批发平台 1688 打通，年活跃用户数超过 1 亿，超级工厂成为全网爆品的源头工厂。" 批零一体、创造爆款、全网分销。" 阿里巴巴产地发展资深总监陈盛介绍。

敢于吃头口水的人已经找到了新的商机。广东深圳的一家手机壳制造工厂，每年推出约两百万个 SKU，借助 " 超级工厂 " 全网分销的能力，去年年销售额两个亿。

当前的环境下，这样的业绩鼓舞了很多生意人。据介绍，目前已经入驻 " 超级工厂计划 " 的工厂，80% 已有爆品出现。

阿里巴巴集团副总裁、C2M 事业部总经理汪海表示：" 我们要做的就是帮工厂解决市场需求问题，解决后顾之忧，让他们找到底气和勇气。"

超级工厂 " 下沉 "

2020 年，中国工厂主被称为是 " 扒在悬崖上的人 "。

外贸受阻叠加消费市场习性变化，习惯依靠大额加工订单的工厂一度陷入困境。不过，一年过去，一些工厂主爬上崖顶，看到了新的宽途。

吴嘉源和陈劲松就是其中之二。两人做的都是手机壳，去年工厂的年销售额均超亿元，且在不同渠道打出了各自的爆款。

受到智能手机普及的影响，手机壳市场前些年出现井喷，但去年开始市场增量放缓，很多工厂库存积压明显。看着身边陆续有同行关门转行，吴嘉源和陈劲松意识到行业洗牌期来了。因此，他们分别在去年 4 月和 9 月，加入了阿里 C2M 的 " 超级工厂计划 "，至今，两家工厂业绩均增长了近五成。

手机壳工厂

目前，中国下沉市场仍面临供给不足问题，但另一方面，670 万工厂中至少有 80% 仍没有 " 直面消费者 " 的能力，没有数字化。陈盛认为，中国工厂当下普遍存在三大痛点：分销能力弱、爆品研发缺乏参考、线上完整实力表达能力缺失。

" 在爆款频出的大背景之下，工厂碰到的问题，是它跟不上爆款的节奏。它要开发爆款的时候，没有前瞻性的判断和数据参考，对于产品形态没有具象性的参考。但如果我们告诉工厂，这个产品应该是这个样，价钱定在这个区间，它立刻能有解决方案。" 陈盛介绍，" 超级工厂计划 " 对应三大痛点给出了三套解决方案：帮助工厂创爆款、全网分销，增强其定制类订单的能力。

以陈劲松的深圳市迪菲帆科技有限公司为例，工厂和阿里 C2M 团队打造的首个爆款，通过升级手机壳的防摔设计和边沿加高设计，解决了手机摔地、镜头易磨损的痛点。去年双 11 一天，这款手机壳在淘宝特价版卖出 8000 多笔订单。

结合 " 超级工厂 " 全网分销的能力，" 迪菲帆 " 去年仅靠 6 款产品，为工厂带来近 1 亿销售额。

从零售到批零一体、从 C2M 定制到全网分销，市场反馈的想象力是巨大的。

两块九还包邮的手机壳，怎么赚钱？

工厂为什么需要爆款？

这个问题，吴嘉源和他的深圳市联合通科技有限公司有发言权。

和陈劲松做基础款手机壳不同，吴嘉源做的是个性化手机壳，上新速度快，极为考验工厂对市场消费偏好的掌握。

因为工厂直销面对的客户群体，大部分是下沉市场用户，对于价格比较敏感。这决定了吴嘉源在保证上新速度的同时，还要给出合理的商品定价。

" 联合通 " 曾在淘宝特价版上推出一款售价两块九且包邮的手机壳。让吴嘉源事后没有想到的是，这款价格被对半砍的手机壳，让工厂获得的毛利竟然比其他款式要高。

" 联合通 " 推出的手机壳

这是如何做到的？

陈盛解释，工厂为规模化存在，寻求标准化定制，如果没有爆款打响的话，工厂就没有 " 量 " 的生产保障，爆款是工厂的一个基石。石家庄创美地毯厂厂长张旭也曾表示，一条生产线启动一次的成本是 5 万元，如果工厂有稳定的订单，能够让设备保持 24 小时运转，将大幅降低产品的成本。

吴嘉源算了一笔账。" 如果一个手机壳的净利润是一元，每个月成交量只有几百或者几千元，还要拿来支付库存、人工、场地、管理等费用，将很难存活。相反，一款爆品的销量基本上单月的销量都在万件或者 10 万件以上，净利润最少也是万元或者 10 万元起步的，在此基础上，若是效率提升、成本降低，毛利自然就高起来了。"

爆品是一个系统性工作，流量、货品、服务、履约，整套组织集合在一起，才能发挥效能。" 联合通 " 一年推出的 SKU 大约两百万个，平均每小时 228 个，在链接阿里 C2M 以来，工厂一款新品打爆的几率从 20% 提升到 50%。" 有单品一天就销售出 19 万件，去年工厂总共卖了两个亿。" 吴嘉源说。

创爆款 + 规模化生产 + 全网分销 + 产地仓物流降本提效，除了这些帮助工厂研发、卖货的方式，" 超级工厂计划 " 还在 1688 上开辟了 " 找工厂 " 模块。新品牌、网红、直播机构、买手等，可以在 1688 上真实探厂，找到能够定制所需产品的工厂。

陈盛介绍，" 超级工厂 " 要做的，是帮助工厂建设一整套能力，从基础生产到线上分销、再到对分销商的管理和运营。

两块九包邮，这个手机壳的故事验证了 " 武藏曲线 " 的合理性：数字化叠加规模化，可以让丰厚的利润留在制造环节。

所有的工厂都有被重新定义的机会

如今，外贸面临巨大压力的情形下，中国的内需市场足够巨大，只不过需要用正确的方式去挖掘这个市场。

用 " 超级工厂计划 " 让中国厂货站上新消费 C 位，就是阿里 C2M 给出的解决方案。背后的原理也并不复杂：所有的圈层都存在着过好日子的共同愿望，大规模硬通货的降本提效，最终改善的是国人生活的基础门槛。

陈盛认为，按照工业互联网、大规模降本提效来组织生产，日常使用的、基础款的东西可以变得很便宜。" 我们要做的就是大众的、普适性的硬通货产品，打造极致性价比，让大家简单生活。"

据介绍，入驻 " 超级工厂 " 并想做出成绩，工厂需要迈过两道坎。入围坎，工厂要符合规模、GMV 和品类方面的要求；还有一道，是阿里小二和工厂一起，在运营过程中对于 " 内容建设、交易服务、响应速度 " 等方面的建设。

" 我们希望能不断去运营工厂的这部分销量，最终占它整体产能的 20%。数字化产能占 20%，这家工厂就很有机会往数字化工厂去转型了。" 陈盛说，" 超级工厂 " 采用的是联营模式，平台负责产品定位和营销，厂家还是重生产，术业有专攻可以让他们做更多事情。

去年，" 迪菲帆 " 用翻倍的投入成本，将一部分工人换成了机械手，完成了工厂的自动化升级。这个升级，让 " 迪菲帆 " 人均产能提高了 3 倍。

按照目标，阿里 C2M 要在三年内建成 1000 个年产值过亿的超级工厂。

这个目标背后，还有一个美好的希冀。

" 过去，互联网的生意是集约消费者，把消费者凝聚在一起产生购买力。现在，超级工厂想要集约的是产业制造力。只有把制造力集约起来后，联合开发营销、推广分销，整个产业链进行智能化、数字化，形成全产业链数字化一条龙。这种集约降本提效，才能让制造业成本真实下降，让消费者体验到极致性价比，是真正的供应链再造红利。" 陈盛说。