华为再发声明，1300 亿巨头被砸跌停，此前 40 天涨了 76%

Mary

自从华为进入汽车赛道以来，华为计划投资汽车企业的传言不断。

今天（5 月 24 日），华为公司对外发布声明，重申华为不造车。声明表示，有关华为造车的不实传言，公司发言人已多次予以澄清。华为不造车这一长期战略在 2018 年就已明确，没有任何改变。

华为方面表示，他们认为产业界需要的不是华为品牌汽车，而是华为三十多年积累的 ICT 技术能力，来帮助车企造好面向未来的车，即为车企提供基于华为 ICT 能力的智能网联汽车部件。

至今为止，华为并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为造车，或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。

目前，华为选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，支持它们打造各自子品牌。用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权才可以使用 HI 标识，代表 Huawei Inside。

关于华为与重庆小康集团旗下的金康赛力斯的合作，华为介绍道，华为是赛力斯 SF5 的电动部件和 HiCar 座舱部件的供应商。同时为了解决华为授权手机零售店在华为手机大幅减少情况下的生存问题，华为在支持部分零售店来销售此款车，零售店可以获得相应收益。

长安汽车绑定华为引关注

此前华为曾多次强调不造车。

2020 年 11 月 25 日，华为在心声社区发布《关于智能汽车部件业务管理的决议》表示，华为不造整车，而是聚焦 ICT 技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。

华为发布不造车声明前，长安汽车造车绑定华为也备受关注，并搅动了资本市场。

5 月 20 日，长安汽车发布公告，将控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司，并与长安汽车、华为、宁德时代共创自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN）。

Wind 数据显示，5 月 21 日，长安汽车涨 8.46%，收报 25 元 / 股，成交量 390.1 万手，近 40 个交易日股价大涨 76%。

5 月 24 日上午，长安汽车股价一改过去几日连续上涨态势，一路下行，尾盘直接跌停。截至收盘，长安汽车报价 22.5 元，最新市值 1224 亿元。

此外，汽车整车板块全日大幅下跌，午后跌幅扩大。截至收盘，北汽蓝谷跌停，股价为 17 元；小康股份下跌 6.02%，股价 54.20 元。

来源：21 世纪经济报道、央视财经、e 公司（ID：lianhuacaijing）、同花顺等

编辑：刘雪莹