当地时间 6 月 8 日,美国空军中将大卫 · 纳霍姆等在美国众议院军事委员会听证会上表示,在下一代 B-21 隐身战略轰炸机加入机队服役之前,不会再退役更多的 B-1B 战略轰炸机。此外,美国空军澄清表示,前两架 B-21 目前 " 正在生产 ",但是尚未完成建造。
据美国《空军杂志》网站 8 日报道,纳霍姆对众议院军事委员会力量投送小组说,在计划中的 17 架 B-1 轰炸机退役后,剩余的 45 架将继续服役," 直到这些轰炸机部队在 B-21 到达时与他们握手 "。美国空军无意让 B-1 轰炸机的数量低于 45 架,因为在未来的 5 年到 10 年内作战指挥官需要这种火力,直到 B-21 开始达到需要的数量。
报道称,美国空军此前曾暗示,随着 B-21 接近部署,B-1B 机队可能会进一步缩编。 纳霍姆声称,45 架 B-1B 的作战能力至少会和拥有 62 架的机队一样好,甚至更好。通过减少 17 架最老、最容易出问题、最难修理的 B-1B,可以让剩余(B-1B)的实际战备水平更高。 对于美国空军的作战需求,是否能通过轰炸机部队的 " 新规模 " 来满足这一问题,美国空军负责战略、整合和需求的副参谋长辛顿 · 希诺特中将称,在短期内,这个答案是否定的,必须尽快加速推进 B-21 的能力,而且目前美国空军 " 无法足够快地获得 B-21。" 美国空军代理采办主管达琳 · 科斯特洛称,建造了两架测试用的 B-21,并且需要一段时间才能通过所有测试。测试的结果可能会有一些变化。 《空军杂志》随后指出,对于科斯特洛 " 建造了两架 "B-21 的表态,美国空军随后更正称,前两架 B-21" 正在生产 " 但是尚未完成建造(The first two B-21s are "in production," but are not completely built)。 根据空军快速能力办公室主任兼 B-21 项目执行官兰德尔 · 瓦尔登去年年底的说法,第二架 B-21 正在生产中,第一架将于 2022 年初推出,预计明年年中开始进行飞行测试。瓦尔登称,第一架 B-21 将在正式推出和首飞之间进行广泛的地面测试,第二架将作为地面试验平台。
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