“锡货锡运”驶向“一带一路” 国际货运班列落户惠山高新区

蜚语

最近，无锡市国际货运班列有限公司在惠山高新区（洛社镇）成立，无锡西站物流园被确定为无锡国际班列的始发站点。15年前落地惠山的物流园，颇具前瞻性地建设了全省首个公铁水联运的园区，如今成为与国家“十四五”规划中发展“多式联运”相契合的先发优势。

“这将改善全市外贸企业货物离锡90%以上走公路运输的现状，更便捷地为‘一带一路’国家服务。”惠山高新区（洛社镇）相关负责人说，国际货运班列有限公司在每个城市里具有唯一性，无锡公司的成立不但意味着“锡货锡运”的梦想终于成真，也使惠山高新区（洛社镇）在今后无锡多式联运和双循环格局中作用更大。

外贸企业呼唤“锡货锡运”

近年来，无锡市抢抓“交通强国、铁路先行”的历史性机遇，不断加强与铁路方合作共建，在高铁枢纽发展、重大铁路项目建设、高铁客运班线增加、海铁联运班列开行等方面取得了丰硕的成果。去年，无锡西站首班海铁联运班列从惠山高新区开往上海洋山港，大受企业追捧。今年初，无锡西站物流园在全市8个货运场站中以区位、基础设施等优势胜出，快步踏上国际化货运路径。

“锡货锡运”是无锡外贸企业多年的呼唤。截至2021年底，全市共有约1.1万家外贸企业，进出口总额1057亿美元。目前,无锡外贸企业运输路径主要是先走公路至上海港再航运海外，但疫情期间海运集装箱和舱位日渐紧缺。“打通新的稳固的外贸运输大通道已成为无锡发展的迫切需要。”无锡西站物流园区副主任朱萍说，有不少企业多次提出开行中欧班列的诉求。

西站物流园“担纲”游刃有余

新长铁路上的无锡西站，于2016年启用5条货运铁路专线。而同时，西站物流园区的千吨内河港，成为长三角地区重要的钢铁供应链基地。这里还有5分钟可达高速公路的快速路网。去年底，江苏省根据国家相关部署，大力推动“多式联运”，开辟发展新通道，惠山高新区的未雨绸缪正合其意。

无锡市国际货运班列有限公司负责人介绍，无锡班列公司具体运营无锡的国际国内货物运输代理、货物进出口、国内集装箱货物运输代理等多项业务，为国资控股混合所有制企业，“成立无锡国际班列公司开展铁路国际货运班列业务，主要依托无锡西站物流园来完成。”国际班列具有特殊性，对“多式联运”基地、铁路专用线、铁路货场等均有特殊要求，西站物流园能满足相关条件，“而且铁路专线的年吞吐设计总量仅使用了四分之一左右，未来发展游刃有余。”朱萍说。

直通“一带一路”设计双线路

前不久，无锡市政府与中国铁路上海局集团有限公司会谈，无锡国际货运班列开行成为重要内容之一。据了解，班列主要运载货物品为洗衣机、烘干机、太阳能板、电风扇、取暖器、电动车、家纺、汽车零配件、地板、二氧化硅、医疗防护物资等。“不少企业已经来电来人洽谈出口业务了。”公司业务主管滕奔说，有的企业以往要从重庆、成都等办理通关，在长长的运输路途上费时耗财，听说无锡有了直通“一带一路”沿线国家和地区的班列，好多企业主为之兴奋。

针对无锡企业的产品走向，西站物流园正在组织相关人员，设计往东南亚、中欧2个方向为主的东盟、欧盟国家线路。据悉，首个国际班列预计今年一季度开行，相关准备工作有条不紊地进行中。惠山高新区相关负责人表示，拥有国际班列是惠山高新区未来打造铁路保税物流中心的重要条件，并助推惠山区新旧动能转换和国际化营商环境的进一步形成。

“一带一路”跨境电商产业园

2021年8月份，无锡“一带一路”跨境电商产业园在市区两级商务部门的大力支持下正式落户无锡高新区综保区。园区规划面积4500平方米，设立了招商运营中心、独立办公区、联合办公区、展示中心、会议中心、服务中心共六大功能区，全程为跨境电商企业提供一站式服务。无锡“一带一路”跨境电商产业园是我市推进跨境电商发展的重要载体平台。截至2021年底，共招引了39家跨境电商及相关产业链企业入驻，跟去年同期相比进出口贸易增加300%，已完成“一带一路”沿线国家跨境出口额1.5亿美元，五年内预计实现年度进出口贸易额30亿元人民币。

无锡高新区综保区依托海关智能图像识别，企业大数据研判等创新的监管模式，运输车辆可直接在园区报关卸货，日均车流量达800多辆，比传统的通关时间简化30%以上，同时实现区域内通关物流“无感通行”实现货物进出区“零等待”。2021年保税物流进出口贡献超50亿美元，跨境电商“1210跨境海外仓出口”模式突破10亿元，位列全省第一。

尽管有如此成绩，但仍然不能止步于此，无锡必须抓好下阶段，深度融入“一带一路”交汇点建设，深耕以下四点要求。

一是深耕厚植产业科技合作。加强国际产能合作，加快推动柬埔寨西港特区产业集聚、产城融合发展；优化国际科技合作，促进无锡企业与“一带一路”沿线国家和地区“单打冠军”“隐形冠军”的交流合作，积极搭建合作平台，完善体制机制，充分挖掘潜能，实现共赢发展，更好助力无锡企业转型升级；提升利用外资水平，开展多渠道多层次对外招商活动，力争引进一批大项目、好项目，推动与“一带一路”沿线国家和地区的进出口贸易额稳步增长。

二是聚焦聚力开放环境优化。推进交通设施便捷化，努力提升航空、港口等对外交通优势，加快谋划临空经济示范区建设，提升江阴港发展质效；推进投资贸易便利化，加快复制推广自贸区改革试点经验，推动综保区一般纳税人、跨境人民币结算便利化、全球维修业务等试点扩面提效，加快提升无锡市专业口岸服务功能和辐射能力，持续压缩进出口整体通关时间。

三是落实落细纾困帮扶举措。加大领导小组高位协调力度，积极鼓励和支持各类市场主体参与“一带一路”建设，努力在海内外争取更多国家级平台和实验区；对外资、外贸和“走出去”企业，主动跨前一步，加大服务力度，重点做好司法、金融、贸易等方面服务保障，努力帮助企业拓展国际市场，加强境外风险防范。

四是夯实筑牢人文交流基础。保持与海外企业、友城等的密切联系，加强科教文卫交流，以抗击疫情为切入点，加强与国际友城间的友好互动，积极开展医疗技术经验交流与合作，为相关友城提供力所能及的医疗及防疫物资援助，彰显携手同心、共渡难关的深厚情谊，夯实长远合作的人文基础。

各地各部门要紧紧抓住疫情过后需求反弹的回补机遇、市场调整的拓展机遇、国家加大支持的政策机遇，切实增强工作的主动性和创造性，变压力为动力、以实干促实效，加快形成更多创新性探索和可视化成果，推动无锡市“一带一路”交汇点建设迈上新台阶。

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