肯尼亚学者：“一带一路”倡议正根本性地改变非洲

蜚语

近日，肯尼亚非洲政策研究所所长彼得·卡格万加在接受人媒体采访时表示，“一带一路”倡议正在以非常根本的方式改变非洲。

“‘一带一路’倡议提出了支持非洲基础设施的想法，而建设基础设施又带动了其他领域的发展，这就是该倡议正在做的事情，它正整合起非洲可持续发展的所有组成部分。”

卡格万加以中国援建肯尼亚的蒙内铁路为例介绍说，肯尼亚拥有东非地区最先进的轨道系统之一，该铁路从内罗毕一直延伸到国家西部，不仅提升了人们的出行速度，还大幅降低了货物运输所需时间。“商品运输时间的降低为工业化提供了广阔的发展空间，并且刺激了制造业的发展。”

卡格万加还指出，更为重要的是，中国的基础设施建设，以及“一带一路”框架内的所有发展，都在努力实现与自然生态的和谐共生。

而体现这一理念的标志之一就是蒙内铁路在野生动物园区设置了动物通道和过桥涵洞。“铁路从空中穿过，动物们继续在自然界悠然自得，人们可以在远处观赏，却不会打扰它们。”对蒙内铁路沿线的这种景象，卡格万加不吝赞美，“这真是一幅美丽的景象”。

在接受采访时，卡格万加刚刚完成在中非经贸智库研讨会上的演讲。在演讲中，卡格万加提到，中非贸易在发展合作的新架构下蓬勃发展，这个架构建立在两大基石上，一是中非合作论坛，二是中国提出的“一带一路”倡议。

“中非关系已上升到一个新的水平。”卡格加万提到了本次博览会上展出的肯尼亚牛油果与鳀鱼，并将其视为中非贸易发展的标志。这两种商品分别在去年和今年首次出口到中国。

“最初，非洲被认为是一片绝望的大陆。但今天，没有人敢说非洲没有希望。”卡格万加说，“这是一个充满希望，富有价值的大陆，非洲正在崛起。感谢‘一带一路’倡议。”

此外，在非洲民众心里“一带一路”增进民生福祉。

在肯尼亚首都内罗毕，出租车司机基普罗盖·默里从乔莫·肯雅塔国际机场前往市中心时经常遇到堵车问题，晚高峰时20公里路程要花上1.5个小时。

去年7月底，随着中企投资开发和建设运营的内罗毕快速路正式投入运营，默里的难题迎刃而解。他近日告诉《中国日报》：“快速路很方便，为我们节省了大量时间和汽油，现在汽油越来越贵了。”

据悉，内罗毕快速路连接市区与乔莫·肯雅塔国际机场，主线全长27公里。项目通车后，全程平均通行时间从90分钟缩短至30分钟。

同默里一样，内罗毕其他居民也对这条快速路的开通十分欢迎。截至去年12月底，快速路的日均车流量已达5万辆，较运营初期的1万辆增长了近400%。
在津巴布韦，中国政府援建的哈拉雷国家药品仓库项目于去年10月举行了盛大交接仪式。这一设施显著提高了津巴布韦卫生服务系统获取药品和医疗耗材的操作效率。

首都哈拉雷的居民尼古拉斯·通德拉伊说：“以前，津巴布韦面临药品储存难题，严重影响了医疗用品供应。”

他欣慰地表示，哈拉雷国家药品仓库将解决津巴布韦的药品储存问题，进而提升药品供应效率。

肯尼亚国际关系学者阿德希尔·卡文斯也曾指出，自10年前“一带一路”倡议提出以来，大多数非洲国家都从中受益。

他进一步指出，在该倡议的推动下，非洲迎来了综合投资和基础设施升级，包括港口、铁路、公路、电信和能源设施。

在卡文斯看来，“一带一路”不仅仅是经常讨论的基础设施建设，更是中国经济社会转型的标志，是中国向其他发展中国家传递的善意。它让新兴经济体可以向中国学习，并抓住中国分享发展红利所带来的机遇。

南非大学姆贝基非洲领导力研究院高级研究员谭哲理指出，“一带一路”倡议推动基础设施建设和民间交流，促进多边主义和国际团结，由此造福全世界。

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