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走在中哈霍尔果斯国际边境合作中心的大街上,哈萨克斯坦的游客正提着包裹,心满意足地等待着回家的班车;而另一边,中国的游客正在“血拼”,在免税店选购各种商品。种种细节,让身处其中的人们触摸到口岸经济的火热。
在新疆,口岸不仅成为拉动地方经济的新引擎,还为当地边民提供了实实在在的政策福利。
在新疆塔城地区巴克图口岸的丝路文化商品城,进口蜂蜜、糖果、日用百货等商品琳琅满目,不时有游客进店挑选商品。
自边民互市贸易运营以来,塔城市边境经济合作区充分利用“每人每天交易8000元免税”优惠政策,积极组建边民合作社,提升边民在互市贸易交易中的参与度。
同时,抓好用好边民互市进口商品落地加工试点政策,制定边民互市“整进整出”业务流程,创新“边民互市+落地加工”发展模式,推动产业优化升级。
“作为新疆首个边民互市转型发展试点口岸,巴克图口岸建设了丝路文化商品城、查验交易库等基础设施。今年上半年口岸中哈边民互市进口大宗商品1400余车,贸易额达1.25亿元,边民参与16000人次。”塔城市边境经济合作区管理委员会党工委委员、管委会副主任陈威龙说。
作为国家让利于民、兴边富民、睦邻固边的重要举措,边民互市对促进边民增收、促进边境地区经济发展起着重要作用。
在霍尔果斯,边民互市利用中哈霍尔果斯国际边境合作中心跨境人民币创新业务试点,开立NRA账户、个人和企业离岸账户支付互市商品货款,使用人民币结算,在付汇路径上更加规范化。
此外,据了解今年以来,新疆霍尔果斯口岸商品车出口呈快速增长态势。据霍尔果斯出入境边防检查站数据显示,截至8月14日,今年经霍尔果斯公路口岸出口商品车达6.02万辆,同比增长115.9%,成为新疆对外贸易新亮点。
8月14日,记者在霍尔果斯公路口岸看到,正在等待通关的商品车依次有序快速通关。据介绍,这些国产汽车来自上海、山东、陕西、河南等地,包括铲车、客车、自卸车、二手新能源车等,主要发往哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等“一带一路”沿线国家。
霍尔果斯亿美国际贸易有限公司总经理赵忠娟说:“现在正是口岸出口商品车的高峰期,随着通关量的增大,我们的效益也越来越好,现在平均每天我们出口商品车100余辆。截至目前,我们今年已出口商品车4000余辆,贸易额达1.5亿美元。”
为确保车辆安全、高效通关,霍尔果斯政府统筹边检、海关等职能单位密切协作,及时解决通关中的堵点、难点问题,多次走访联检单位及相关企业,提前掌握待出口车辆底数及信息,并通过边检会谈会晤机制,协调哈萨克斯坦边检部门解决通关过程中存在的困难和问题,有效减少了车辆排队时间。
“为了更好服务保障车辆通关,我站在确保安全的前提下,精简查验流程,合并查验环节,与海关等口岸联检单位联合办公,让每名司机只跑一趟就可办理完出入境手续,大大提高了通关效率。”霍尔果斯出入境边防检查站执勤四队副队长马杰说。
霍尔果斯充分发挥区位优势,积极融入国家向西开放总体布局,围绕自治区“一港、两区、五大中心、口岸经济带”规划布局,积极推进丝绸之路经济带核心区重要支点建设,在“畅通道、育产业、促经济”上持续发力。霍尔果斯口岸货运通道试行7×24小时通关,不仅是落实中国—中亚峰会成果的务实举措,也是深化“一带一路”合作倡议的具体表现,为新疆经济和社会发展提供了有力支撑。
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