UGG Espa?a 苦海无边_11927

king9p81bfss

苦海无边
y101512101[个人散文集]　日期：2010-11-29 15:08:17　按 ← → 方向键翻页编者按：作者下海的经历仿若生命的一个轮回，回到了起点不代表没有收获和进步。生命的意义，除了成功之外，也包含尝试，这个尝试的过程，就是人的勇于挑战的本质，是值得敬佩和赞扬的。　　十多年前，我看着身边的朋友、同事们下海，一个个腰袋都鼓了起来，我的眼睛也红了起来。
　　经过一番激烈的思想斗争，我决定：向单位申请停薪留职，下海去。
　　手续很快就办好了，但下海干什么呢？除了教学，我没有任何特长。想来想去，想到了跑运输。对——跑运输，不少人跑运输都发大财了，况且近几年外出打工的猛增，跑运输定能赚它个十万八万，说不定四五十万也不止。说干就干，主意一定，立即找朋友、托熟人贷款二十万，购买了一辆江淮汽车制造厂生产的轻型罗沙空调中巴，带录像。然后，我准备了两条大袋子。朋友问我干什么，“装钱嘛！”我信心十足。
　　接下来，入户、办证、请司机；再下去办线路牌时，就碰到了麻烦：一般好点的线路均被别人买断，象上海、温州、石狮这些黄金路线更是可望不可即；有些线路实质上是一帮人合伙垄断，想上——没门，想夺别人的财路，人家不把你的车子砸个稀巴烂才怪呢。花那么多钱买的车子总不能放在家里吧，没办法，只好跑人人都跑的大通道——宿松县城＝＝省城合肥。
　　宿松跑合肥的车子在我们县城总计有二三十辆，车多客少这对我来说是最要命的事了。平日里给学生上课，能充满激情，放声高歌，可我现在招揽旅客时，不知怎的，两片嘴唇紧紧地粘在一起，就是张不开。好在开车的师傅帮我解决了这个难题，每次车到站都是他放开喉咙吆喝：“宿松——合肥，合肥——宿松……”我硬是不甘心，一次，我躲在车里，用手罩住嘴，压着嗓子喊了一句：“合肥……”然后还惊慌地看看四周，唯恐被人听到。
　　跑车是辛苦的，每天四点钟起床，晚上要到十点多才回家。如果车子抛锚或路上堵车，那就更晚了，有时候甚至通宵不睡，整天是眯着眼睛跟车。一次，因为几个晚上没睡，站在过道上，不知不觉睡着了，睡着，睡着，一头栽倒在车上的铁栅栏上，头上撞了一个大血口……有什么办法，自讨的。一个月下来，人黑了不少，瘦了许多，这到不要紧，我身体体质较好，吃点苦不算什么，正好减肥，只是每天起早摸黑，却跑不到钱，每天乘客不满，除去加油、过路费，就所剩无几了。唉，早知如此，悔不当初。
　　商场如战场，那些跑合肥的车主表面上一团和气，暗地里却勾心斗角。我们原来统一定好的，到合肥全程票价四十元，为了争夺财源，他们却暗地里压价，拉拢旅客。我生性憨愚，照章办事。不少乘客来了又走，好在师傅能洞察一切，及时应变。一天，车子正准备启程的时候，匆匆跑来一旅客，上车的时候却讨价还价，执意要少十元钱。我想车子要开了，能多载一个人也就多三十元钱，便说：“少十元就少十元吧！”不想等我收其他乘客的钱的时候，乘客们都只给我三十元，他们的回答是：都是坐车子，总不能收两样价吧，做事要一视同仁嘛！我当时气的真想把他们统统都赶下车去。
　　事后，师傅告诉我，凡是碰到讨价还价的，你不要急于还价，必须佯装不带，等我把车子开远一点，他若不来，你便下去告诉他，少点可以，不过要先给钱，而且上车后不能对别人讲，不然我在车上不好受别人的钱。看你今天虽然多带了一个人，反而少了近两百元的收入。这就是策略，亏你还是读书人。唉！我怎么这么死板，脑子不开窍。
　　由于车子多，旅客不满那是常有的事。一天，到上午十点多了，车上还只有七八个人，旅客都急了，不能再等了，师傅开动了车子。我把眼睛睁得大大的，沿途仍没有一位旅客，车过太湖后，车子突然“轰咚……轰咚”不动了。师傅说：“发动机坏了！”怎么说坏就坏了呢？崭新的车子，才开一个多月呀！此时，我真正体会到热锅上的蚂蚁是什么样子。完了、完了，这上面有我二十多万哪。我几乎要哭出来，师傅劝我别着急，先把旅客转给别人再说，我哪有心事。师傅帮我把旅客转给别人并拿回一百五十元转让费。我说：“车子坏了，那点钱有什么用？”师傅说：“别急嘛！”说完上车拨弄了一下，发动机又响了。我高兴地搂住师傅：“不会再坏吧？”“说不准，不过这不是车子坏了，这是随机应变。你想想看，七八个人跑一趟合肥，划算么,ghd outlet，加油、过路费，还要贴老本呢！这不去还能赚一百多元，刚才车子坏了，是我制造假象蒙乘客的。”我本想说这是不诚实的，可转眼一想，有什么办法呢，这也许是经营的策略吧，也许是没有办法的办法。我不得不佩服师傅的精明，同时也不得不感叹下海的艰难。唉……
　　一次，车到潜山，上来两个干瘦青年，我正准备收钱，师傅连忙递上两根烟：“不收了，这是我老表。”然后他们嘀咕了好一阵，车到高河，那两个青年就下去了。我忙向师傅解释：“不好意思，我不知他们是你老表。”师傅说：“哪是老表，是来敲竹杠的。不是我同他们交道打得多，今天不敲你个三五百，甭从此道上过。”我惊出一身冷汗，难怪开车的人都说开车有两怕：一怕收费，二怕车匪路霸。吃不了兜着走的滋味虽没尝过，但听人讲过。
　　一季度下来，收入开支一算，除去座位费、工商税、过路费、师傅工资……净亏六千元。
　　为了能赚钱，交通规则我也顾不了许多了。一次，刚好有一帮人去合肥，只能坐二十人的车子，硬是挤了四十多人。人在车上简直无立锥之地，遍身挤得生疼。我不在乎这些，心里只有一个念头：挨过这几个小时，就能赚一千多元了。车子经过太湖、潜山没事，过了桐城、舒城也没事。我想这一趟真划算，一千多元快到手了。车到肥西收费站时，从站旁上来几位交警，“严重超载，罚款六百！”又是白挤一场。
　　从合肥回宿松，经常有许多旅客在南七、十八岗侯车，看见有乘客我就想带。往往是乘客还没来,ugg espa?a，交警就来了，“违章停车，罚款两百。”每当看见乘客招手，我的心就痒痒了，那不是乘客招手，那是钱在向我招手啊！环顾四周，趁交警不在，“停车！”人上来了,abercrombie belgique，交警也不知从哪里冒出来了。“又是你，80937，罚款两百，扣证一星期。”又是得不偿失。
　　一位多年不见的熟人，一天夜里突然找到我，他自说办了一个公司，要去广州跑业务，要包我的车。我正愁生意不景气，人家主动找来了，真是天下的大好事。师傅却提醒我要慎重些，我说看人家一身老板派头，还有秘书，能有假？车到广州天乐宾馆，我的那位熟人就一去不复返了。幸亏师傅在广州有个同事，从同事那里借了一千多元才得以返回。回来一打听，我的那位熟人是骗款携情人潜逃。我生性老实，象这样被骗不知有多少次，有人不但坐车不给钱，反而找你借钱，“大哥，你人好，我的钱给小偷偷了，借点钱回家，下次一定送来。”往往是借就借去了，有去无回。当然也有讲信用的人，一次，几个学生回家没带钱，第二天就送来了；还有我的一位老师坐我的车，我执意不收他的钱，他硬是塞给我四十元钱，并对我说：“开车挣钱也不容易，不过你还是不要丢掉自己的本行。”我当时很是内疚。
　　又是一个季度到了，开支、收入一算，净亏八千元。师傅把这个季度的工资退还了我，并打算辞退。我问是不是工资低了，是不是招待不周。师傅说：“都不是，只是看到你赚不到钱，我也不是个滋味。我劝你还是不要开车了，你不是干这行的料，还是去教你的书吧！”
　　我硬是不甘心，又请了一位师傅，几个季度下来，亏得更多。朋友、同事都劝我说：“不能再开下去了，否则血本无归。”家人也劝我说：“命里有来终须有，命里没有不强求。”看来只好听天由命了。
　　车子处理给人家只卖了十万，净亏了十万。车子卖掉时，我从车上拿回了那两条袋子。买车人问我：“车都卖了，还要袋子干什么？”我无奈地说：“留着装书吧,abercrombie fitch thanksgiving essays _77039！”
　　苦海无边，回头是岸。