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几轮冷空气袭击下来,冬天如约而至。这段时间很多菜鸟车主可能会注意到一个名词——防冻液。顾名思义,这个防冻液大概是冬天用得着的,那么它到底应该怎么用?一起来听听维修黎师傅关于防冻液的扫盲课。 1、防冻液到底有什么用? 防冻液是在发动机冷却系统中循环的冷却介质。我们都知道,冷却系统的工作状态与汽车的工况息息相关,一旦冷却系统出现问题,甚至可能伤及发动机导致拉缸等后果,可见防冻液不是可有可无,而是非常重要。 防冻液具有两个特质:冰点低、沸点高。因此它不光在冬季能保障汽车冷却系统正常工作,在夏季里看,也能防止冷却水沸腾,避免出现“开锅”的状况。 另外,防冻液通常还具有防锈、防腐蚀的作用。在冷却系统中,有金属材料和非金属材料,而防冻液的防锈、防腐蚀特性,就能减缓整个冷却系统的老化。冷却系统中往往还会产生水垢,而水垢会造成循环管道堵塞,进而影响发动机。防冻液具有防水垢的功能,能减少这种隐患。 2、这么重要的防冻液,是不是得时时检查? 看来防冻液的作用不容小觑,那么我们是不是得时刻关注防冻液呢?黎师傅告诉我们,通常来说,如果车子没有异样,不需要特别检查防冻液。但是如果车子有漏水,尤其是漏出的是有颜色的液体时,就需要注意是否是防冻液漏出来了。 另外,如果车子刚刚修过,尤其是刚换过水箱、水泵、水管之类的零件;或者是你准备要跑趟长途,也有必要再检查一下防冻液。 值得一提的是,有些人觉得我们南方冷不到哪儿去,防冻液没多大用处,这种想法是不对的。到了冬天夜里,如果你的车子停在户外,温度到了零度以下,没有防冻液的话,整个发动机缸体都有可能冻坏。 3、如何检查防冻液? 首先我们得确定防冻液备用箱的位置。打开引擎盖,防冻液备用箱通常都在比较明显的位置,里面的防冻液一般是有色的,但是具体是紫的、绿的、蓝的就得看具体车型了。在箱盖上也有识别标志,一定要把它和玻璃水箱、刹车油箱和转向助力油箱区别开来。 这个备用箱里有两条警戒线,一条是最高位,一条是最低位。如果水位过低,就意味着需要补充防冻液了。 另外,通过观察防冻液的颜色,还能判断是否需要更换防冻液。一般来说,防冻液的颜色变淡,可能就需要进行更换了。但是黎师傅提醒大家,这种观察并不算准确,而且更换防冻液过程比较麻烦,因此如果觉得需要更换防冻液了,还是得找专业人士来操作。正常情况下,防冻液每两年需要更换一次。 4、如何添加防冻液? 刚才说了,要换防冻液的话普通车主恐怕不能胜任。不过给车子加点防冻液还是大家力所能及的。一旦发现防冻液备用箱中的水位过低,就可以自行添加防冻液。但是这个过程中对于不同车型也有一些需要注意的。 我们找来两种具有代表性的车子给大家做示范。其中Jeep指南者有两个口子可以加防冻液,一个在防冻液备用箱,一个在冷却管道上。而大众Polo只有一个防冻液备用箱可以用来加防冻液。两种车子虽然有所不同,但是箱盖上的标识都是统一的。务必认准标识,别把防冻液加到玻璃水箱或者刹车油箱里。 对于Polo来说,加防冻液很简单,直接加进备用箱里就行了。Jeep就比较麻烦,如果备用箱里还有一些防冻液,那问题不大,直接往备用箱里加就够了。但是如果备用箱里的防冻液都见底了,那除了加备用箱,还得打开冷却管道上的盖子,往管道里也加满防冻液。 这个过程中需要特别注意一点:车子需要先冷却下来再加防冻液!否则从管道中冲出的热气很可能造成危险。 5、挑防冻液有什么讲究? 既然可以自行添加防冻液,那我们可以买点防冻液备用。不过市面上的防冻液五花八门,是不是每种车子都能通用呢? 其实不同品牌不同车型所用的防冻液是不一样的,正如我们看到的,有些防冻液是绿色的,而有些防冻液是紫色的,它们的冰点、沸点都有所不同,一旦混用,其中的成分互相作用,就很有可能损伤发动机。所以黎师傅建议大家,还是按照原厂设定的参数购买防冻液,千万不要混用。 6、一时找不到防冻液来添加怎么办? 要是车子开在路上发现需要添加防冻液了,但是附近又买不到指定防冻液怎么办?这个时候我们可以加点水来应急,不过这个水还有点讲究:别用自来水,最好用蒸馏水、纯净水,这些水中的钙、镁离子的含量比较小,更接近防冻液本身成分。加水的量也得尽量地少,否则过度稀释的防冻液其性能也会下降。 另外,一旦采取了这种应急措施,在其后最好尽快到专业维修点把防冻液进行一次彻底更换。
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