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中新网2月6日电 国家发展改革委副主任王晓涛今日表示,虽然无限期搁置墨西哥高铁令人遗憾,但由于中国高铁在造价、工期、质量、性价比等方面优势十分明显,仍有非常好的“走出去”前景。
国务院新闻办公室2月6日举行国务院政策例行吹风会,请发展改革委副主任王晓涛、科技部副部长曹健林解读中国装备“走出去”和产能国际合作;发展众创空间,推进大众创业等近期国务院常务会议相关政策,并答记者问。
在谈到国家想用部分的外汇储备来支持一些企业,让他们“走出去”,一事时,王晓涛称,中国的外汇储备比较充足,为了更好地支持中国的产能装备走出去,会利用这个优势的条件。
关于近日颇受关注的墨西哥高铁风波,王晓涛称,即使在国内做一个大的投资也是有风险的,出了常规的技术风险、经济风险,“走出去”还会带来一些政策的不稳定性、政局的变化等风险,这个风险是走出去的一种特征,而且有时候不太好预期。王晓涛对无限期搁置墨西哥高铁感到遗憾,他表示中国在这个项目上投入了大量人力财力,也希望墨西哥政府妥善处理搁置引起的后续问题,切实保障中国企业的合法权益。
王晓涛强调,中国的高铁有很多方面的优势,现在世界上没有哪一个国家有中国这么成网络、成系统的高铁在运行,大家都说实践是检验真理的唯一标准,那么到中国来坐坐高铁看一看就可以就一目了然了。中国形成了完整配套的系统集成的能力。此外中国高铁在造价、工期、质量、性价比的优势也十分明显,有的甚至只相当于别人的2/3。同时,中国高铁通过吸收消化,比较好地掌握了多种标准的生产能力,积累了应对复杂多样环境的高铁建设的运营环境,因为中国国家大、地形地貌、环境气候十分复杂,这些环境我们都成功地建成运行了。所以长远来看,中国高铁有非常好的“走出去”前景。
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