伊朗已就购买大型客机事宜与美国波音公司达成协议

郑瑟

　　伊朗官员说，已就购买客机与美国波音公司达成协议。

　　伊朗媒体援引伊朗道路和城市发展部长阿巴斯·艾哈迈德·阿洪迪的话报道，协议细节将于今后数日公布。

　　美国有线电视网(CNN)15日报道，如果进展顺利，上述协议将成为西方宣布解除对伊朗相关经济和金融制裁后，美国企业与伊朗签订的首个大单。

　　不过，协议最终落实仍有障碍需要扫清。除需要获得美国政府正式批准外，西方对伊制裁并未完全解除，仍有遗留事项，例如美国对伊朗贸易禁运仍在。禁运措施禁止美国公民直接投资伊朗，阻止伊朗银行在美国纽约结算美元以及与美国金融机构有商业往来。

　　另外，在军事技术、恐怖主义和人权等领域的对伊制裁也未解除。方方面面波及许多行业，包括航空业。

　　如果波音与伊朗协议落实，将有助伊朗更新严重老化的民航客机。

　　《今日美国报》最新消息称，此事正引发美国国会激烈争议。此前，伊朗道路和城市发展部部长阿洪迪(Abbas Akhoundi)向当地媒体透露，该协议将在数日内公布。

　　路透社称，伊朗航空方面将从波音公司购置逾100架客机。若该协议被批准通过，将是1979年伊斯兰革命以来，美国飞机首次合法大规模进入伊朗。此前，伊朗曾分别于2011年12月和2012年12月，利用电子战技术俘获两架美军无人侦察机，引起轩然大波。

　　有报道称，伊朗被解除制裁后，国内大飞机缺口约400架。今年1月28日，伊朗向欧洲空客订购了118架客机，包括45架单通道飞机(21架现款A320系列飞机和24架A320neo系列飞机)，73架宽体 飞机(27架现款A330系列飞机、18架A330neo系列飞机、16架A350和12架A380)，总价约270亿美元(约1776.2亿元人民币)。

　　《纽约时报》报道，为了使伊朗停止核武器研究，美国和伊朗于6月前达成解除部分贸易制裁的协议，此次购买客机将是取消贸易制裁以来最大的一次商业协议。

　　波音公司发言人在给路透社的一封邮件中确认了这一消息，“美国政府已同意伊朗购置波音商务客机及相关服务，我们公司正在与伊朗航空方面洽谈。”

　　不过该发言人也表示：“我们不便透露与客户正在沟通的具体信息，而且我们的一贯准则是让客户宣布协议内容。此外任何协议都是在美国政府批准的情况下达成的。”

　　受长期制裁导致零件短缺影响，伊朗一直有更新飞机的需求。过去数年间，伊朗航空业发生多起空难。据全捷空运公司数据，伊朗航空旗舰伊朗航空公司旗下飞机，平均机龄超过25年。预计未来20年，伊朗将需要购买约300架100座及以上客机及100多架支线客机方能满足日益增长的民航需求。

　　波音并非唯一一家觊觎伊朗大单的飞机制造商。欧洲空中客车公司今年1月底证实，伊朗航空公司和空客签订协议购买118架空客飞机，总价250亿美元。

　　欧洲ATR公司今年2月宣布，这家公司和伊朗航空公司签署一项价值10亿欧元(约合11亿美元)的协议，将向后者提供最多40架ATR72—600型客机。ATR公司是法国与意大利合资的一家飞机制造企业，总部位于法国图卢兹。

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