2016黄河论坛召开 “一带一路”上我们还有哪些软肋?

蜚语

　　“一带一路上我们还有哪些软肋?”“我们到底要送出去什么?”“一带一路是个筐，什么东西都能往里装?”9月19日，来自沿黄流域的省市文促会以及研究“一带一路”的专家学者云集皇帝故里——新郑，在郑州升达经贸管理学院隆重召开了“中华文化·2016黄河论坛——讲述黄河与‘一带一路’的故事”。本届论坛由河南省中华文化促进会、河南省华夏文化发展基金会、武林风控股集团和郑州升达经贸管理学院共同主办。

　　国务院参事忽培元，中华文化促进会咨询委员金坚范，九届省政协副主席、河南省中华文化促进会主席陈义初，河南省社会科学院院长张占仓，上海社会科学院思想文化研究中心主任马驰，山西、甘肃、山东、内蒙古和河南省、市文促会的主要领导和专家学者以及郑州升达经贸管理学院的专家学者出席了论坛。

　　国务院参事忽培元，上海社会科学研究院思想文化研究中心主任马驰，河南省社会科学院院长张占仓，山东省中华文化促进会副主席刘德龙，山东省中华文化促进会副主席、菏泽市中华文化促进会主席韩广洁，甘肃省中华文化促进会副主席庆振轩，山西中华文化促进会副秘书长李永宠以及河南省中华文化促进会副主席夏挽群等8位嘉宾分别作了精彩演讲。他们或从政策解读黄河文明与“一带一路”国家战略，或根据自身省市文化的特点，引经据典，旁征博引，阐释地域文化与“一带一路”之间相生相长、传承不息的故事，使在场听众深刻感悟了黄河文化与一带一路的联系，以及一带一路实施中我们的成就与不足，河南的崛起与契机。在现场互动环节，与会人员还针对感兴趣的黄河流域文化、“一带一路”给我国乃至世界带来的经济社会发展新机遇等实际问题向论坛几位专家提问，专家们一一作了回答。

　　中华文化促进会副主席、河南省中华文化促进会主席陈义初，中华文化促进会咨询委员金坚范作了会议总结。论坛时间虽短，却富有成效，加深了大家对习近平总书记提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想和国务院、国家发改委发布的有关《愿景与行动》的理解。这对于增进沿黄流域省市黄河文化的交流，弘扬黄河文化、加大黄河文化建设力度，对推动黄河流域“一带一路”的战略规划的实施都具有重要的意义。

　　演讲摘录


　　忽培元：“一带一路”来不得急功近利

　　黄河文明是孕育我中华民族开放、自信、包容、合作和不断创新进取精神的源头。有一位摄影家在黄河壶口瀑布上空，航拍的时候，惊奇地发现黄色皮肤的巨人安祥的躺在峡谷之中，就像分娩中的母亲，从鸟瞰图看，你不得不惊异于那形象逼真的自然景象。

　　黄河是中华民族的象征，自古以来，人们把这条流经中华心脏的巨流视为圣河，宋代王安石《黄河》中写道，“派出昆仑五色流，一支黄浊贯中州。吹沙走浪几千里，转侧屋闾无处求。”诗句中可以领略到黄河的气势，和桀骜不驯的性格。汉书中把黄河称为百川之首，黄河文明中没有上帝这个救世主的概念，我们的先民从与大自然和谐相处又相互博弈期间深刻认识到，生存只能依靠自己。黄河文明从一开始就是一种自强不息、积极进取的文明，这正是中华文明的根脉所在，就象黄河一样，千回百转，从源头走来，又浩浩荡荡，走向世界。众所周知，早期文明大都起源于大江大河，然而四大文明唯独我们硕果仅存，这与艰难的环境有关，与我们包容的气质有关。黄河文明从艰难困苦中玉汝以成。

　　“一带一路”就是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合称，一带就是”丝绸之路经济带“，是从陆地上连接中国、中亚、欧洲的走廊，跟古代丝绸之路基本重合，一路就是“21世纪海上丝绸之路”，是沿着中国南海，绕过中南半岛，经过马六甲海峡，进入印度洋，然后通过苏伊士运河，中东，到达欧洲这么一条中西方海上交通路线。“一带一路”由习总书记在两次外事活动中首先向世界提出，体现了一种高屋建瓴的气度和不同凡响的远见卓识，这一战略的提出，绝不仅仅是眼前发展的需要，绝不仅仅是走出去请进来繁荣发展商贸的需要，而是着眼于未来的开放和发展，着眼于精神的传承和文化的继承，着眼于中华民族的伟大复兴，和人类的未来发展，和平、发展、合作、共赢。一带一路符合各国的共同愿景，而不是区域性的规划，更不是应对某些困难挑战的权宜之计。 因此，有识之人认为，一带一路开启了包容性、全球化的新时代。

　　一带一路实施3年多，成果成就超出了预期，先后有100多个国家表态支持，30多个国家签订了战略意向，建立了46个境外产业园区，累计投入了140亿美元，实施了一大批合格项目，与20多个国家签订了产能合作协议，先后有了中蒙经济走廊规划，中巴经济走廊规划，中南半岛、印度高铁等合作，成绩显著。当然，一带一路实施中也产生了急功近利。

　　一是至今没有正规的学术话语解读，缺乏理论上的升华和概括。二是出现了泛话庸俗的现象，民间有说法，“一带一路是个筐，什么东西都往里装。”三是人才缺乏，特别是对沿途各国了解不够，语言不通，专业人才奇缺。四是利益切合点寻找欠缺，个别项目显得有些急功近利。五是风险防范意识不强，对金融、生态、战争等因素缺乏准备。六是缺乏走出去做客的心里准备与民俗常识等的准备，我们过去总是请进来的多，走出去很少。既然是百年大计，就要有辩证的思维，防止急功近利与短视行为。

　　一带一路需要处理好几个关系，一是处理好务虚与务实的关系，现在的问题是务实多于务虚，既然是一个国际平台，又由一个并不发达的国家首先提出，要让人家接受就需要说服，宣传好我们的主张，铸就中国梦，成就世界梦。今天中国作为一个经济大国，对于世界要做出怎样的贡献，我们得用实际行动来回答。二是要处理好国内建设与国际合作的关系，三是要处理好近期目标与发展远景的关系，综上所述，一带一路是个开放的措施，是审时度势，是黄河文明的积累与升华，一带一路不是从零开始，而是现有合作的延续和升级。有关方面可以把现有合作整合起来，产生一加一大于二的效果。习习近平总书记强调，要聚焦政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，聚焦构建互利合作网络、新型合作模式、多元合作平台，聚焦携手打造绿色丝绸之路、健康丝绸之路、智力丝绸之路、和平丝绸之路，以钉钉子精神抓下去，让“一带一路”建设造福沿线各国人民。


　　马驰：“一带一路”上我们还有哪些软肋

　　“一带一路”不但是一个商贸之旅，更是一个文化交流、文明生态之旅，历史上的丝绸之路不仅仅是一条沟通贸易的通道，更是一条文化交流之路。中国古代的科学文化成就，往往是通过丝绸之路传到西方，而西方近现代的科学，也往往通过这条道路又传到了中国。近代西方的现代科学知识，大部分都是从这条道路走进中国的。

　　古代丝绸之路对促进东西方文化确实起到了很大的作用。从历史上看，各个民族对文化的理解差异可以说是冲突不断的，以至于有的学者发现，今天，我们站在以色列耶路撒冷的橄榄山上，脚下是犹太人神圣的墓地，不远处的基督教堂引人注目，圣殿山上的清真寺闪闪发光，这座古城是世界上三大宗教的发祥地，是千年来宗教冲突最为惨烈的地方，巴以冲突是这个地方多少年来没办法解开的死结，这个地区就是在一带一路的重要节点线上，再比如说，在希腊，人民念念不忘几千年前祖先的辉煌，以及罗马帝国，奥斯曼帝国对希腊的占领和对希腊文明的打击，希腊是海上丝绸之路的重要节点，在保加利亚，索菲亚市中心的十字路口，对面是手握智慧之鸟猫头鹰的索菲亚女神的塑像，不远处就可以看到东正教堂，犹太教堂，基督教堂和清真寺，保加利亚位于黑海西岸的巴尔干地区，这个地区曾经是两次世界大战的火药桶，处于丝绸之路经济带的核心地区，所以，一带一路沿线涉及到很多国家众多民族，文化样态实在是太丰富了，那么，我们的问题就来了，当我们提出中国文化要走出去的时候，我们到底要送出去些什么，以及我们跟这些不同样态的文化怎么和平共处?如果我们没想明白，那么我们出得去吗，我们走得远吗?

　　我们做了一个课题，就是中国文化如何走出去，我们选了中国文化上一些最有代表性的“道”和“器”两个层面上的样本。丝绸，茶叶，瓷器。我们发现，这些东西今天我们再谈走出去的时候，优势早已不在了，我们已经不是龙头老大了。而且，我们的茶叶在国际市场上品相并不好看。

　　比如说，到国外去，我们可以在顶级的百货商店里买到英国的Twings，我们在什么地方能买到滇红呢，而且Twings红茶一个品种，单单滇红，我们调研就有200多个品种，谁是正儿八经的滇红，鬼晓得。还有丝绸，我们是丝绸第一大国，每天，全世界生丝产量8万吨，中国产6万吨，其中4万吨出口，2万吨自己用。在场的女士们，你们到国外的机场或是免税店里看看，一块爱马仕的丝绸方巾要卖多少人民币呢，大概前年我在法国戴高乐机场看过，当年款，打两折是人民币大概2800多块钱，这样的一条丝绸方巾国内产的任何顶级款能卖到这个价格吗?所以尽管我们有悠久的历史，也不容乐观。

　　我们做过一个统计，中国在一带一路上，会接触到40多个语种，目前情况是什么呢，全国外语院校加起来，能够培养的语种不会超过20个。全世界最有名的外语学校，第一个在法国，第二个是莫斯科的国际关系学院，第三个是韩国外国语大学，北外、上外根本轮不上。我举个例子，我们跟巴基斯坦是铁哥们，但巴基斯坦只有官方和贵族能讲英语，老百姓讲什么，沃尔多语，我们有几个人能讲沃尔多语，我们国内根本没法培养沃尔多语，我们根本不懂沃尔多语那你怎么跟长老们交流啊，你跟长老们说英语吗，这简直是不可能的。我们还有很多软肋，这些软肋都是需要我们在一带一路建设中去深入挖掘文化建设的底蕴，去解决和克服的障碍和难点。

　　张占仓：“四路并举”带来的“河南数据”

　　在国家推进一带一路战略和供给侧改革的新背景下，河南发挥综合性枢纽的优势，形成陆上从郑州到欧洲的陆上丝绸之路，空中从郑州到卢森堡的空中丝绸之路，今年一月份全面推开的网上丝绸之路，还有集海陆空一体的立体丝绸之路，我们称之为“四路并举”，深度融入一带一路，形成全方位开放的新优势。一百多年前，先人在郑州规划了陇海铁路、京广铁路，从此，郑州成为全亚洲最著名的铁路枢纽，上个世纪末，高速公路蓬勃发展，短短几年之间，郑州和郑州周边成为全世界高速公路通行效率最高的地区之一，2011年，航空经济进入高速发展，河南省紧紧抓住这个机遇，在郑州建立国际航空枢纽，2013年初，国务院批准郑州航空港，成为全国第一个以货运为主的航空枢纽建设，在刚刚过去的8月底，国家又批准了7个自贸区郑州的定位就是发挥交通枢纽优势，在一带一路建设中发挥作用。

　　中欧班列(郑州)2013年7月份开通，到2016年8月27日，累计开行400班，累计货值超18.96亿美元，总货重18.01万吨，实现了多口岸出境，多线路开行。特别是打通了海上丝绸之路的铁海联运通道，向东延伸到日本、韩国，影响力和辐射范围进一步扩大。开通以来，从一月一班发展到3个月后的每周一班，再到目前每周“三去三回”常态化，一改国内大多数中欧班列“有去无回”的局面，成为中欧物流通到上国内惟一一家往返相对平衡的班列。郑州作为中国中部连接欧亚的国际物流枢纽地位正在形成。据郑州国际陆港公司介绍，中欧班列(郑州)明年有望提升为每周“四去四回”。

　　2014年6月，卢森堡货航与河南航投签订合作协议，中欧空中丝绸之路开启。今年6月5日，卢森堡国际货航公司负责人宣布，卢森堡与郑州两大枢纽通航不到两年，货运突破10万吨。

　　2010年-2015年，郑州新郑国际机场货运量从8.58万吨增长到40.3万吨，成为中国第八大航空货运枢纽，正是郑州国际航空港的快速发展，支持了郑州智能手机为主的智能终端生产基地形成。2015年，郑州智能手机产量超2万部，占全球的七分之一，成为全球最大的智能手机生产基地。

　　郑州模式的成果，源于郑州试点在政策、机制、模式方面的创新。政策创新上，在全国要首创“电子商务+行邮监管+保税中心”的通关模式，仅进口化妆品业务就占到全国80%以上。机制创新上，实现了“一次申报，一次检查，一次放行”每秒通关可达20单，模式创新上，以跨境电子商务园为中心整合上下游产业链，搭建物流、贸易、大数据、通关、B2B分销、支付六大平台。


　　嘉宾访谈

　　记者：您希望通过这个论坛传达什么，“一带一路”和自贸区的获批又带给河南哪些契机?

　　陈义初：我们是沿黄六个省共同发起的这个黄河论坛，想要加强对一带一路的宣传，希望通过这个论坛能够传递正能量，再就是希望通过这个活动能够让六省之间的文化方面的交流和经济之间的合作能够取得些成绩。以中欧班列(郑州)来讲，它也要通过这些省，要有个进出平衡的问题，如果沿黄省份的都能加入，就会丰富中欧班列(郑州)的产品和效益，三是作为文化促进会，初衷也是通过这样的论坛把中华文化正面的形象传递到世界上去，这也是我们文化的软实力，虽然我们的经济总量在世界上已经达到第二位了，在中国的文化软实力方面还我们有很多工作要做。

　　河南对一带一路的启动是比较早的，比如中欧班列(郑州)，比如郑州航空港的建设，但就像主讲嘉宾所说，不管在经济方面，还是走出去方面，我们还有很多事情需要做。比如文化的差异性，怎么在经济上能够互利，怎么消除沿线国家对我们走出去的疑虑，包括他们政治动荡所带来的风险等等，这些问题还是需要我们考虑和做好准备的。要把一带一路落实好，真的需要我们研究一些问题，这也就是我们举办这个论坛的初衷。

　　从河南来讲，米字形高铁交通枢纽的形成，对郑州以至于河南，会带来井喷式的发展，从经济发展角度讲，一个地方交通越方便，经济越获利，我们过去的经济发展和文明，都发生在入河口、三角洲，和沿河，这个也是因为古代的主要交通靠河，今后的发展，一定是航空经济和高铁时代，第二，河南从经济结构的调整来讲，或者从当前去产能来讲，任务也是非常非常重的，你比如说河南的钢铁也好，建筑材料也好，水泥也好，铝也好，包括纺织，都存在着去产能的问题，这些产能如何能够合理的调整，让河南的产业架构更加合理，就有一个如何跟一带一路经济结合的问题，包括河南有大量的基础建设队伍，安阳曾有“十万民工出太行”，一带一路建设也需要这样的资源，我们已经有这个能力，但是我们是否准备好了。

　　河南是我们国家批的第三批自贸区，从国家的定位，是有差异化的，湖北以武汉为中心的自贸区，武汉、宜昌、襄樊，它是以长江经济带作为自贸区的重要的任务，给我们定的，就是“一带一路”交通枢纽这样一个任务。 郑州、洛阳、开封组成的自贸区就是要解决“一带一路”的交通枢纽问题。

　　因为“一带一路”要往西走，西部所有省，河南企业家在各省经济中起到了重要作用，豫商牵起了西部经济带，未来会凸显更重要的作用。

　　记者：您认为河南跟山东有无相似之处，这次来又有什么感想?

　　刘德龙：河南和山东有很多相似之处，按地理环境都是处于黄河下游的两个大省，人口大省，经济大省，尤其是河南，几代的帝都，所以河南的文化底蕴河南比山东更为浑厚，这次来参加论坛受益匪浅。长江、黄河是中华民族的两条母亲河，这次黄河论坛能在河南举办，对参加的省份是一个非常好的平台，提升文化软实力，东南西北都做了大量的工作，我们的文化要走出去，不仅是有形的文化，更重要的是思想的、道德的文化更需要走出去。

　　记者：“一带一路”我们走出去还有哪些短板，怎样看待河南自贸区获批?

　　马驰：我们在一带一路上最需要积累的，就是沿途40多个国家的文化样态我们要做深入系统的研究，这40多个样态，几乎囊括了所有的文化形式，无论是发达文明的，各大宗教的，几乎在“一带一路”沿线上都有体现，古代丝绸之路之所以能够繁荣是因为那个时候特别是在汉唐时期，我们有非常好的文化底蕴，文化自信，无论是中国文化走出去，还是这些文化走入中国，一路都是非常顺畅的，或者说是我们彼此都能够融合、接受，现在面对的一个问题是，面对各种宗教，我们能否和他们和平相处。

　　河南获批自贸区是一件非常好的事情，在我看来，自贸区的建设首先要搞明白我们要得到什么，以及我们能做什么，我们为什么要建上海自贸区呢，思路是非常清楚的，那就是要把上海建成远东地区开放的口岸，要比肩的是谁呢，是新加坡港这样的开放口岸，我们通过上海自贸区3年的先行先试之后，就需要做一个认真的总结，上海的自贸区是不是实现了当年的初衷，是不是可以和新加坡、香港这样的口岸比肩而立了，在我看来，还有很大的距离，还有很多政策没有落地，还需要政府层面来推动。举个例子，拼箱，在自贸区里的拼箱，就需要好好做调研，有多少企业有拼箱的需求和愿望，我们做过一个调研，上海自贸区做拼箱，一个月最多做两到三单，请问你做两到三单，你这个政策制定有意义吗，大的进出口企业，它不需要拼箱，只有小企业才要拼箱，小企业为什么要拼箱，它要的是减税和避税，你做到了吗?你如果没有做到，它为什么要到你这里来拼箱，好多政策表面上看已经建立起来了，负面清单也建立起来了，但是这些清单最后能不能落地，这是个大问题，郑州是“一带一路”特别是黄河沿线重要的节点城市，优势非常明显，首先是一个交通枢纽，在“一带一路”上占有非常重要的核心位置，郑州作为一个中原城市，有很好的经济基础，产业基础，从五六十年代，很多重要的制造业都建在这附近，比如洛阳，有很好的现代制造业，有土地资源，有人力资源，又是人口大省，还有制造业的基础，凭这些，未来的郑州是有可能成为未来中国，甚至欧亚加工业的中心的。

　　我在哥本哈根大学讲学的时候，有个教授问了我一个问题，让我很震惊，他说，你们现在谈中国文化的要走出去，你们送出来的东西都是我们需要的吗? 这我们就要考量了，当中国文化走出去的时候，我们送出去的这些东西都是人家需要的吗? 所以要做严格的筛选。河南是中华文明的发祥地之一，把中华文明典型的，最最传统的那些东西整理出来，是可以把它走出去的，但并不是所有的东西都能走出去，我们要讲外国人听得懂的中国故事!

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