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在“一带一路”的影响和带动下,中外产能合作加快推进。作为全球最大的基础设施建造商——中国中铁早在上世纪末即涉足马来西亚市场,最近先后中标马来西亚南部铁路工程和联合投资开发大马城城市综合开发项目,目前已发展成为在马来西亚投资经营的最重要的中国企业代表。
中国中铁董事长李长进就马来西亚项目接受了新华社记者专访。李长进说,大马城项目地块位于马来西亚首都吉隆坡中心区域,占地200万平米,规划建筑面积1600万平方米,是目前吉隆坡单一最大地块。项目建成后,将能够容纳80万人口工作和生活。
大马城项目是目前“一带一路”中国企业在海外投资建设的较大项目之一,马来西亚政府规划将其打造成为吉隆坡最重要交通枢纽和集金融、商业、文化、旅游、高级住宅于一体的国际经济中心。大马城的投资开发建设,将提升中国企业在马来西亚的影响力。
李长进说,从企业层面来讲,大马城项目是中国中铁在海外房地产市场的第一个大项目,不仅是中国中铁房地产投资开发业务迈向国际化的重要里程碑,更是中国建筑企业在海外由单一的工程承包向并购重组和资本运作转变的重要项目。
提到新时期泛亚铁路,李长进表示,这一概念正是在1995年由马来西亚提出的:即修建一条跨越湄公河流域范围,从马来半岛南端的新加坡,经马来西亚,中南半岛五国到中国昆明的“泛亚铁路”倡议。泛亚铁路建成后,东南亚各国可以通过昆明进入我国西部地区,并连通已建成的第二亚欧大陆桥。
李长进介绍,“一带一路”倡议提出后,中国加速推进与周边国家的互通互联网络建设。中老铁路即将全面开工,中泰铁路也在加快推进。中国中铁正在全力推进相关铁路建设。特别是在日前,中国中铁与中国铁建、中国交建组成的中国企业联合体中标马来西亚南部铁路工程项目。该项目为双线电气化升级改造米轨铁路,全长191.14公里,设计时速160公里,合同金额约144.69亿元,将是中国企业在马来西亚建设的首条铁路,并将进一步加速泛亚铁路网的联通。
他表示,中国企业将为“一带一路”沿线基础设施建设贡献更大力量。目前,中国中铁已在全球73个国家和地区建设了超过1000个铁路、公路、机场、市政、水电站、矿产资源等工程项目,盾构装备、系统集成道岔、钢结构、城市轨道交通接触网等工业制造产品出口30个多国家和地区。截至去年底,中国中铁累计实现海外新签合同总额720亿美元,完成营业收入350亿美元,在建项目约400个,合同总额约300亿美元,近万名员工从事海外业务,雇佣当地员工4万多人。
46个位于马来西亚的华人协会在吉隆坡马华公会签署了由马华公会发起的“一带一路”宣言,表达了他们对中国这一宏伟战略的支持。出席签字仪式的有中国驻马来西亚大使黄惠康、马来西亚华人公会总会长廖中莱和马华公会署理总会长魏家祥等。
这份宣言表达了马来西亚华人对于促进中马两国和平共处、双赢合作及加强两国友好关系的承诺。同时,他们也表达了对于“一带一路”构想的支持,认为这将开启新的发展机遇并促进地区的繁荣稳定。
廖中莱称这是马来西亚华人对于1974年建立的中马外交关系无比珍重的明证。“通过这个宣言,我们可以确信中马的双边合作建立在互惠的坦诚和平等之上。我们坚持适度、和平和开放的原则,并强烈反对任何有损双边友谊的极端和恶意的评论或行为。”
廖中莱称,马华公会发起这个宣言不是为了博得名声或者财富,而是为了坚定不移地帮助华人社团获利。
马华公会“一带一路”中心(Mbrace)也在大会期间成立,它将作为一个咨询、教育、信息交换及商业竞争的平台来服务于众。
马华公会对华事务委员会主席蔡保强说“一带一路”中心将会像一个“流动的慈善诊所”,通过“听脉”来帮助全马来西亚的中小企业转型和拓展海外市场。他还说“一带一路”中心将会和隶属于马来西亚政府总理部门的马来西亚中小型企业拓展中心,马来西亚华人联合会和中国政府部门等紧密合作。
会上同时签署了五份理解备忘录,其中一份文件是关于马华公会与欧亚贸易、文化和展览中心在广州设立办事处事宜。
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