中国香港已成为亚洲基础设施投资银行(亚投行)新成员

郑瑟

　　据香港特区政府网站消息，香港特区政府公布，中国香港已成为亚洲基础设施投资银行(亚投行)新成员。

　　香港特区政府立法会财务委员会于5月12日的会议上，通过中国香港认缴亚投行7651股股本，当中包括1530股实缴股本(相当于12亿港元，分五年缴付)和6121股待缴股本。在完成其后的法律程序后，中国香港获接纳成为亚投行的新成员。

　　香港特区政府财政司司长陈茂波表示，中国香港早日完成加入亚投行的程序，显示港府已做好准备支持亚投行的运作。

　　他表示，作为国际金融中心，香港拥有“一国两制”的独特优势、成熟稳健和流动性充裕的金融市场，以及大量具国际经验的顶尖金融人才。香港的优势可以协助亚投行筹集资金，为该行的不同基建项目融资。

　　交通，在普通人眼中，是我们“衣食住行”四要素中的一个基本需求。但在张占民看来，交通的意义不仅如此，更是人类不断探知未知世界，从而走到今天的保障。远古人类用双脚丈量每块土地，不仅是为寻找食物，也是在探索未知世界，他们不满足于自己的小空间，因此不断扩大生存领地。从马车到汽车;从轮船到飞机;从今天的火箭到未来的太空船，交通工具的改进代表着人类空间探索能力的逐步增强。交通，从某种意义上说，是人类拓展天性的延伸。

　　“任何科学技术的发展都要服务于人类福祉的提升。”张占民说，“交通的发展让人们出行更舒适、安全、经济、快捷，让人类触及的空间越来越广阔。”

　　“发展是随着需求而出现的。”张教授指出，在过去进行城市建设时，人们会追求最优化，希望穷尽资源的利用价值，但一个最优化的系统，也是最脆弱的系统，遭受意外的外部冲击后很容易崩溃。由于气候变化等因素影响，人类面临着越来越多的自然灾害，不时出现的恐怖袭击事件，更凸显出基础设施的脆弱性，因此才有了弹性基础设施这一概念。弹性，意味着坚韧，也就是在进行系统最优化的同时，使系统更坚固，耐冲击，易恢复。

　　具体到弹性交通系统，就要跟智慧城市这一概念联系起来。张教授表示，在一个智慧城市中，各种基础设施是连在一起的，具有极强的相互关联性。智慧城市中的弹性交通设施，是系统中的系统，这种系统用传统的数学公式很难描述。他说，其实现在有些交通设施在某种程度上已经实现了弹性，比如机场的备用跑道，就起到了平衡备份的作用，但这只算是初级层次的弹性交通设施，若要构建一个完善的弹性交通系统，需要从规划、设计、建设、运营、维护等多方面综合考虑。

　　张占民教授强调，未来的交通要实现数字化、智能化、自动化和快捷化，就需要有很好稳定性、有弹性的基础设施提供保障。有弹性的交通设施是未来的发展方向。

　　根据千龙网等采编【版权所有，文章观点不代表华发网官方立场】