哈萨克民众已经融入“一带一路”

成舍我

从哈萨克斯坦最大城市阿拉木图启程，在荒野上驱车约4个小时，就来到中哈边境口岸霍尔果斯。耳边传来大型起重机的轰鸣，它们正装卸著从中国运来的铁路集装箱。这里是哈萨克斯坦国家铁路公司2015年建立的、被称为"陆港"的物流基地。因中哈铁路轨距不同，集装箱要在这里转运。

文章称，"这趟列车的终点是德国西部的杜伊斯堡"。据铁路运行部门的负责人介绍，火车装载的货物主要是汽车零部件和IT(资讯技术)产品等。从这里到德国需要约10天时间。

文章称，这里自开业以来已处理了约11万TEU(20英尺集装箱)。据悉，从中国沿海到欧洲用海运需要约40天，陆运能缩短约一半时间。虽然运费较高，但选择陆运的货主正在增加。

文章称，中国把哈萨克斯坦定位为"一带一路"连接欧洲的重要基地，正在扩大影响力。2017年5月，適逢各国首脑云集北京参加"一带一路"国际合作高峰论坛，全球第四大海运商中远海运集团和连云港港口控股集团宣佈，將联合收购霍尔果斯东门无水港49%的股权。

文章称，此外，还有另一个地方能切实感受到中国的存在感，那就是"中哈霍尔果斯国际边境合作中心"自贸特区。特区里无需护照即可往来，中方的免税购物中心里到处都是哈萨克斯坦顾客。

" 就算得开车跑1天，来这里也有赚头"，家住阿拉木图的尼那·博恰罗瓦(音，58岁)购买了床上用品和毛巾。这里的价格仅为阿拉木图当地的约一半，尼那露出了笑容。2016年，边境合作中心的顾客人数达到318万人，增加至开业次年2013年的约5倍。由于商品价格低廉，甚至吸引了来自俄罗斯西伯利亚地区和吉尔吉斯斯坦等地的顾客。

哈萨克斯坦国防相关人士表示:"我们没有远离中国的选项"。这是因为受油价走低困扰的哈萨克斯坦需要资金提供方。

对于绝大多数江苏常州市民而言，哈萨克斯坦遥远而神秘，但对于常州的一些企业而言，这颗中亚明珠的熠熠光辉，已然照亮了他们融入“一带一路”的坦途。

在哈萨克斯坦，最常见到中文的地方就是在施工现场，最常看到的中文名词就是一些中国企业的名字。“一带一路”强调“互联互通”，这些中国企业就是推进哈萨克斯坦“互联互通”的主力军，其中也有常州企业的身影。

在哈萨克斯坦阿拉木图市马三其街的这幢办公楼里，江苏铭瑞光电科技有限公司负责人惲健，正在与当地贸易投资商会总经理木合塔尔汗·比亚尔果夫商討相关事宜，共同加快推进铭瑞光电屠宰流水线专案的建设。

惲健说：“我们大概会在今年七八月份一期开工，明年有二期，整个规模是20公顷，300亩土地，我们这边专门帮他们做（屠宰）流水线的设备，原材料都是中国提供的。”

惲健还表示，专案已经给阿拉木图当地带来150多人的就业机会，年销售完成2.8个亿的人民幣。

哈萨克斯坦地广人稀，农业资源丰富，69.5%的国土面积为自然牧场。但由于技术装备落后，集约化程度不高，畜牧业的发展缓慢，牧民收入较低。

阿拉木图贸易投资商会总经理木合塔尔汗·比亚尔果夫说：“原来我们这边牧民主要是靠卖牛羊或者牛羊奶为主，出口也不多，现在跟双方领导人见面签协议以后，咱们这个农产品就可以出口到中国，现在许可已经办了，双方的协议已经做好了，我们这个专案主要把农产品一条龙出产。”

隨著“一带一路”战略的深入，中哈农业合作也明显加速，哈萨克斯坦等中亚国家农产品，到达中国市场的通关时间缩短了90%。去年，原本从事LED照明研发、生产销售的常州企业铭瑞光电，敏锐地发现了这一商机，当即决定在哈萨克斯坦建厂，果断在农业领域开闢全新的产业版图。

惲健说：“我们在2016年的时候就在跟他们谈土地，最近才把这个土地情况落实了，可能最近跟我们这个‘一带一路’的高峰论坛有关系，他们国家的土地政策有所鬆动，所以土地问题解决了。”

除了像铭瑞光电这样的先行者，还有更多常州企业，正在前往哈萨克斯坦的路上。

当地时间6月29日上午，哈萨克斯坦“霍尔果斯--东方之门”经济特区管理公司，在阿拉木图举办投资合作推介会，近二十位常州企业代表参加活动。

江苏美淼环保科技有限公司董事张亦可说：“作为我们来说，本身新疆有产业，非常希望在“一带一路”中，找到自己的市场的未来发展方向，希望瞭解当地的各种各样的政策，包括人才，包括税收，产业投资环境，这个是企业最最关心的。”

2016年，常州对“一带一路”国家和地区的出口排名中，哈萨克斯坦位居第30位。截至2016年底，常州共在哈萨克斯坦投资专案4个，累计中方协议投资额2163万美元。

木合塔尔汗·比亚尔果夫说：“中国是发达国家，好的技术，带给了我们，常州企业也是如此，给我们带来了先进的技术，也提供了就业机会，相信今后的合作会越来越广泛密切。”

根据中新网、今日头条等综合采编

【文章观点仅代表个人观点】

oiszi

哈哈,有意思。












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