厦门为一带一路中介枢纽做好准备

成舍我

20日上午，隨著一个掛有“厦门港2017年第10000000标箱”的集装箱被稳稳吊起，靠泊在厦门嵩屿集装箱码头的两艘15万吨级集装箱船舶“地中海阿尔泰號”和“马士基恩塞纳达號”汽笛长鸣，厦门港迎来了34年发展史上的重要时刻，成为年吞吐量达一千万标箱的国际大港，也是海峡西岸经济区的首个千万标箱强港。目前列全国第七、全球第十五位的厦门港，世界排名將进一步提升。

近五年来，厦门积极推进国际航运中心建设，依靠供给侧结构性改革，打造国际集装箱枢纽港，港口业成为厦门千亿航运物流产业链的重要一环。在厦门市委市政府和厦门港口管理局的领导下，厦门港务控股集团加大升级创新力度，採取一系列推动业务快速发展的制胜法宝，国际贸易“单一窗口”等创新举措大幅优化港口通关环境；绿色智能港口建设，在守护“厦门蓝”的同时，实现提质增效降成本；集装箱码头林立的先进机械设备，辅以智能化、资讯化技术革新，单船每小时作业效率达120标箱以上，率先实施船舶操作效率服务承诺……

1983年，厦门港集装箱业务伴隨厦门经济特区建设而生，始终肩负著特区创新发展、先行先试的歷史使命，是厦门贸易投资的重要基础保障力量。34年来，厦门港不断投入重金建设深水航道、深水码头这“两深工程”，集装箱业务从东渡一期的1万吨级泊位，一直发展到如今的海沧港区20万吨级泊位；主航道已完成第四期扩建，满足世界最大集装箱船舶24小时进出；海沧港区嵩屿集装箱码头也一跃成为全球目前接待能力最强的码头之一。截至2017年11月底，厦门港共有集装箱航线135条，通达五大洲所有重要港口，是我国与“一带一路”沿线国家地区以及金砖国家经贸往来的“先行官”。在港口的带动下，厦门不仅成为全球航运物流的重要节点，也一跃成为中国东南沿海最具竞爭力的现代化国际性港口风景旅游城市之一。

厦门港口管理局党组书记、局长吴顺彬表示，在十九大精神指引下，厦门港將紧紧抓住打造国家级国际航运中心发展机遇，在建设“一带一路”支点港中打头阵，对标国际先进，积极打造国际中转港，有力提高中转箱占比；加快转型升级，优化营商环境，提升全球航线船舶服务能力；加快绿色港口发展步伐，积极推动新技术、新设备在港口的应用。

目前，厦门港正在积极著手开展推进自由贸易港的相关工作，爭取相关政策尽早落地。配合自由贸易港建设，厦门港將继续推进配套基础设施建设，“十三五”期间將建设重点专案28个，新增万吨级以上泊位17个，新增综合货物通过能力2708万吨。在推动港口转型升级的同时，促进多式联运等新兴业态发展，使厦门港在建设“一带一路”陆海枢纽城市以及21世纪海上丝绸之路支点城市中发挥重要作用。

记者日前从厦门海关获悉，今年1月-9月，厦门对“一带一路”沿线国家进出口达1264.2亿元人民幣，同比增长18.7%，占同期厦门市外贸进出口总值的29.3%。其中，进口517亿元，增长46.8%；出口747.2亿元，增长4.8%。

9月当月，厦门对“一带一路”国家进出口148.3亿元人民幣，增长31.4%。其中，进口66亿元，增长57.3%，再创歷史新高；出口82.3亿元，增长16.1%。

作为“一带一路”沿线国家的重要组成部分，东盟国家是厦门重要的贸易伙伴，1月-9月厦门市对东盟国家进出口686.8亿元，增长25.5%，占同期厦门市与“一带一路”沿线国家进出口总值的54.3%。其中，对菲律宾进出口191.6亿元，增长18.1%；对马来西亚进出口124.1亿元，增长25.3%；对泰国进出口115.6亿元，增长41.5%。

数据显示，民营企业是厦门对“一带一路”沿线国家贸易的主力军，1月-9月共计进出口574.5亿元，增长5%，占同期厦门市对“一带一路”沿线国家进出口总值45.4%。同期，厦门市国有企业对“一带一路”沿线国家进出口254.4亿元，增长52.5%。

根据新华网、新浪等综合采编

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