澳门內港拟建两公里防洪墙

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　　当局介绍“见缝施堵”的优化方案中展示的工程示意图

　　高一点五米    采半全活动式及钢筋混凝土

　　海事及水务局讯：澳门海事及水务局、土地工务运输局及民政总署的代表与内港码头业界举行会议，介绍内港区的防洪排涝优化措施，互相交流意见。

　　按二十年一遇标准

　　海事及水务局长黄穗文表示，特区政府一直十分重视内港水患问题，成立了跨部门小组跟进，并根据科研单位的研究结果以“见缝施堵”方式在内港沿岸加装闸门、挡水墙等，加强岸线防洪作用。为长远解决内港水患问题，工务部门正推进在湾仔水道口建设挡潮闸，以抵挡200年一遇的洪水，然而相关项目至少需要数年时间才能完成。在这段期间，为了进一步提高内港整体防洪及排涝能力，政府委托科研单位在原有防洪设施的基础上，开展了优化方案的研究。

　　妈阁至林茂塘之间

　　珠江水利科学研究院副院长谢宇峰介绍了优化方案的研究结果。根据国家现行规范标准，结合内港的地形、现有防洪设施、可行性和建设投资比较等分析，决定采用可抵御20年一遇洪水的标准，对应高度为3米（即潮高4.8米）。工程南起妈阁航海学校，北至林茂塘海港楼，长度约2.13公里，包括建造约1.5米高的半活动式、全活动式及钢筋混凝土防洪墙，同时会预留车辆出入口予各码头，以减低对码头日常运作的影响。同时，将沿内港岸线布置13座固定式泵井，加强排涝能力，以及完善各排水口防倒灌设施。

　　澳门内港码头业界代表希望政府在制订方案时，除了进行专业研究和数据分析外，亦要考虑各码头的实际经营环境，以及施工前需要充分沟通和协调，尽量减低工程对业界的影响。

　　业界代表同时亦关注防洪工程的施工时间，安装防水闸板所需的时间，防洪墙的承受能力，工程会否影响水退的速度，以及如何启动应急机制等议题。局方和研究院亦就上述议题进行了详细的解释。

　　建成前仍见缝施堵

　　黄穗文感谢业界的意见，相关部门在进行工程设计时亦会详加考虑。然而上述方案尚需进行工程设计、判给以至施工建造，因此未能在今年风季前完成，各码头仍会继续按现行机制使用原有的“见缝施堵”防洪设施。相关部门会继续与业界沟通交流，务求尽快加强内港区的防洪排涝能力，保障市民和业界的安全。有关优化方案的详情已上载至海事及水务局网页，方便市民浏览。

　　海水倒灌未解   操作未必可行

　　李熙爗：建防洪墙成效存疑

　　多个部门向内港码头业界介绍“见缝施堵”的优化方案，计划在妈阁航海学校至林茂塘海港楼之间的2.13公里海岸，建造约一点五米高的半活动式、全活动式及钢筋混凝土防洪墙，岩土工程协会监事长、城规会委员李熙爗认为加高防洪堤的挡水闸需要解决不少问题，包括内港沿岸填土层的防渗处理及交通影响等。

　　应考虑更多因素

　　海事及水务局、土地工务运输局及民政总署的代表与内港码头业界举行会议，介绍内港区的防洪排涝优化措施，相信有关工程会在短期内展开。李熙爗昨日接受访问时指出，对于当局计划建造约一点五米高的半活动式、全活动式及钢筋混凝土防洪墙，他坚持在之前的意见，始终认为实效甚微，在内港现有的防洪堤上加设挡水闸应考虑更多因素。另外街坊会亦提出过防水闸门对交通的影响问题，由于加高后防水闸与赛车围栏高度相若，对沿岸交通及出入码头的车辆会造成一定影响。他并希望当局向社会解释如何防止海水由地下填土层渗入及对堤岸造成的破坏等问题。

　　工程料浩大困难

　　李熙爗曾经指出，内港现有岸线属填海地段，从妈阁到筷子基一带的地质复杂，要建矮墙的地基难度不小，可能无法打桩造深基础，一旦地基承受力不足，被海水冲塌，水流入城的速度将更快、威力可能较毫无挡水墙的破坏更惊人，假如一定要“建墙抗水”，除了地面工程外，地下亦要进行灌浆巩固。但由于挡水墙长达2.13公里，他认为工程将会十分浩大。他同时指出，海水倒灌始终难以处理，现时采用的活动式板盖效果并不理想，类似的问题需要重视及解决。

　　现设施影响出入

　　当局多年前在内港沿岸进行的“见缝施堵”，部分码头通道修筑挡水斜坡，对码头车辆及货物出入已造成一定影响。目前部分防水闸门亦基本长期固定安装，平时并无拆除。日后要在现有防洪墙上加设半活动式挡水闸，以及在各个出入口设置全活动式挡水闸，沿岸各码头商号、地舖亦需要更换更高的挡水闸支撑架，将挡水板增高至1.5米高，每次有台风预警前后，将可能需要动用大量人力物力安装及拆除挡水闸的闸板，有意见认为工作量会相当巨大，在操作上是否可行。

　　建防洪墙需时    先防今年风季

　　内港联谊会倡疏河减水患

　　澳门内港码头区域联谊会表示，对于政府跨部门小组积极跟进内港水患问题值得肯定。由于政府介绍的防洪排涝优化措施，由设计、招标到施工完成需要颇长时间，因应台风季节快将到来，希望政府可加快疏河工程，并建议与珠海湾仔联手合作开展，提升疏河成效，减低水患问题带来的伤害。

　　建议珠澳联手进行

　　该联谊会表示，政府多个部门与业界开会，介绍了防洪墙方案。考虑到这方案由设计、招标、施工到完成，需要一段时间，为了应付快将到来的台风季节，希望政府在现有的疏河工作上，采用一些先进设施加快疏河，并建议联同珠海湾仔方面联手开展，以提升疏河成效。因应目前是“两会”期间，澳区人大代表长期关注内港水患问题，期望藉此机会反映，望能以特事特办方式，让两地尽快开展疏河工作，减低水患带来的伤害。另外，就制订防洪墙方案提出一些关注情况，包括洪水涌上陆上后，若水退过急时，会否构成陆上居民的安存隐患；以至泵井在停电下的运作情况等提出意见，希望当局持续提供讯息，让外界了解详情。

　　【华发网根据澳日、澳门新闻局采编】