特阻击中国资本 硅谷底特律受创

Mary

　　

　　图：美国总统特朗普不顾反对声音，孤军奋战要掀贸易战（网上图片）

　　据路透社、美国CNBC网站及彭博社报道：除了关税战，美国总统特朗普还威胁封杀中国资本投资美国公司，这对於多家底特律汽车公司和硅谷初创企业来说，无疑是当头一击。无论是特斯拉，还是多家初创科技公司，它们都利用中国投资发展电动无人驾驶汽车以及相关的服务。

　　根据路透对公开资讯的分析，过去五年中国企业资助了至少80家美国运输业新创公司，投资价值总计超过1000亿美元，此外，向特斯拉等已经成名的企业，亦有数十亿计的中国资本投入。

　　与此同时，美国企业及私人投资者也投资了至少60家中国新创企业，其中16家是成立不到10年但估值超过10亿美元的「独角兽」，而且通常是与中国夥伴共同投资。

　　中美投资两大关键领域

　　中美之间的许多投资案都聚焦於未来交通趋势的两大领域：电动车及自动驾驶汽车。而这也是中国政府「中国制造2025」计划的重点发展领域，「中国制造2025」正是推动中国海外科技投资的官方政策之一。电动车及自动驾驶汽车也料将成为2020年代下一波全球运输及服务趋势的发展主轴。

　　据部分公开数据显示，去年百度、阿里巴巴及腾讯等中国互联网巨擘参与海外投资接近2000亿元人民币（约2359亿港元），其中有48%左右投资在美国，主要设计硬件、金融以及汽车交通等行业，有超过20家中国公司在加利福尼亚州硅谷设有办公机构。

　　美国风投公司也为中国运输业的初创企业提供了关键支持。以红杉资本为例，该公司在运输领域为至少20家中国初创企业提供支持，且多是采取与一家或多家中国合作夥伴共同投资的方式。

　　以运输领域为例，腾讯的市值达4600亿美元，令整个美国汽车业相形见绌。去年，腾讯以18亿美元收购特斯拉5%的股权并成为其最大投资人之一，还投资了估值约35亿美元的美国商用叫车服务Zoox的自驾汽车研发项目。

　　明显可见的是，如果美国进一步阻挠中国在硅谷的投资活动，美国的汽车及科创行业无疑将受到重创。

　　争霸5G领域主控权

　　另一方面，美国Rivada Networks通讯公司行政总裁甘勒认为，争霸5G领域的主控权才是中美贸易战爆发的真正幕後原因。美国CNBC网站指出，特朗普要兑现「让美国再次伟大」，而中国要实现2023年前跃升为全球人工智能龙头的愿景，都基於5G技术的领导权。

　　如今，中国的中兴、华为，欧洲的诺基亚、爱立信，这些电信设备大厂正全力争夺5G领导地位。而美国晶片制造商如高通、英特尔，乃至美国各大电信服务商也都在参与这场竞赛。在这样的背景下，中国电信设备商中兴和移动服务供应商中国移动先後成为中美贸易战的箭靶。

　　美国在制造业与科技业虽然仍有领先优势，但中国已经摆脱了低薪代工生产大国的标签，成为全球新创科技的中坚力量。近年来，美国进口中国机械及电子产品需求量飙升，而中国进口美国产品日趋平缓。

　　【来源：路透社】