吉灵—河东线城铁首次热滑

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  8月1日，由中国中铁六局集团总承包的越南河内吉灵—河东线城铁项目完成首次有电情况下列车与接触轨运作（热滑）测试，标志着该条线路正式具备电客车运行条件。

  吉灵—河东线城铁项目于7月31日在全线展开接触轨送电并在当日完成接触轨带电情况的测试工作，接触轨电压电流显示各项参数正常，全线送电完成。送电完成后经24小时稳压测试，于8月1日进行了列车与接触轨之间运作（热滑）测试，各项指标符合运行要求。

  中铁六局集团有限公司海外工程分公司总经理唐红介绍说，热滑测试是电客车在实际线路和供电能力下进行的第一次正线运行，是对电客车的启动、受流、牵引和制动能力，以及电客车、轨道、供电等系统配合情况的一次全面检验，从而确认电客车是否具备正线运行的条件。

  吉灵—河东线城铁是河内及越南首条城铁项目，总长约13公里，全部采用中国技术和中国标准。项目有望成为河内乃至越南全国最早开通的城铁线路，完成后将进一步完善河内城市路网功能、缓解交通压力以及拓展发展空间。

  唐红认为，热滑测试对整个项目成功具有关键作用，这标志着吉灵-河东线项目正线已经具备电客车运行条件，将对下一步项目系统调试和试运行创造条件，对未来实现全面商业运营具有非常重要的意义。

  记者一行作为第一批受邀“乘客”，全程体验了热滑过程中时速20公里、40公里、60公里的乘坐感受。这列中国制造的城铁列车，在高架桥上驰骋，绚烂的湖光街景尽收眼底。“当列车鸣笛缓缓驶出车起点站的这一刻，我们非常激动，付出巨大努力的越中两国建设者，终于进入收获时节。”在现场的越南翻译黎德孝对记者说。

文章根据中国经济网、人民网、新浪新闻等采编

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