要闻分享| 关注中国| 逆耳忠言| 不平则鸣| 情感天空| 健康生活| 流行时尚| 保险理财| 讽刺幽默| IT与游戏| 信息交流| 华发移民| 华发工作| 摄影美图

社会聚焦| 旅游天地| 娱乐八卦| 音乐视频| 校友互动| 网络社区| 房屋安家| 教育培训| 中医瑰宝| 专栏作者| 科技文化| 华发留学| 华发红娘| 关于本站

华发网China168.info海外中文门户网站

 找回密码
 立即注册

扫一扫,访问微社区

查看: 339|回复: 0

每一辆出租车里,藏着无数深圳人的秘密

[复制链接]
发表于 2021-7-23 18:40:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
" 深圳福田可以打到无人驾驶的网约车啦 ......"
当出租车师傅谢荣元听到这条广播时,他把收音频率切换到了其他电台频道。这是他在深圳开出租的第 11 个年头,他开的车从靓丽的红色,变成了轻快的深圳蓝。
时代的浪潮在不断翻滚,网约车、电动车、疫情、无人驾驶 ..... 他也已经记不清听过多少次 " 再见,出租车 " 这样 " 狼来了 " 式的告别了。
他们焦虑过,迷茫过,最后还是依然选择上路。
人们总说,出租车师傅是知道最多城市故事的人,但其实出租车师傅本身,也写满了这座城市的故事。



01
" 老 " 出租,新时代
" 叮!您有新的订单。"
早上 9 点,谢荣元刚送完一个乘客,又赶着去往下一个目的地。不出意外的话,他要在车上坐上 12 小时,晚上 10 点到家。
去年 5 月,在深圳市交通运输局的指导下,深圳市出租车行业和高德地图共建的 " 深圳出租 " 上线运营,深圳市民可以在高德打车直接呼叫出租车。
出租车也可以网上接单了,有了官方 " 靠山 ",深圳出租车师傅们也硬气起来,再也不用像以前一样有种给别人 " 打工 " 的感觉了。
这多多少少也让谢师傅更加坚定了,继续在深圳开出租车的决定。



出租车师傅在使用 " 深圳出租 "
早在去年,谢荣元已经有了回老家的念头。
去年受疫情的影响,他每天在路上就是空车跑,基本接不到单,租金和油费,压得他喘不过气。
而在疫情之前,出租车司机遇到更大的冲击是网约车。2016 年,各大网约车平台竞争激烈,出租车司机的收入受到了不小的影响。师傅们对于未来感到担忧。
要知道在二十年前,出租车司机是深圳最早的 " 万元户 " 之一,女孩心中的 " 红马王子 "。现在,每个月拿到手能有个大几千到一万,已经是天花板。
另一方面,孩子的学费、上涨的租金、房贷和生活费——谢荣元的收入,已经无法支撑这些庞杂的开销。
但回去似乎也不是好选择。" 我一问媳妇,家里存款就一万多,回去能干啥 ?"



网约车在直线加速,出租车也在适应这条新赛道,争取弯道超车。
在 " 深圳出租 " 推出之后,出租车老师傅们开始略带笨拙的学习起了使用高德地图,为了留下来,谢荣元是学的最快的那一个。
早前他也入驻过一些网约车平台,但在网约车平台要抢单,司机多多少少会挑客,老司机们的手速更不像年轻人。
如今," 深圳出租 " 则是系统自动派单,接完一单,下一单就来了。
深圳,总是在偷偷犒赏努力的人。自从学会使用 " 深圳出租 " 后,谢师傅的单量增加,疫情那段时间 " 一天能接到 5 单都谢天谢地 ",现在,每天的单量能稳定在 20 单左右。
随着单量的稳定,对于谢荣元来说,离开这座城市的焦灼也被抚平了。" 一个月能赚七八千,稍微勤快也能有个一万多。"
这也成了老司机的新希望。



02
老回忆,新故事
这不是谢师傅第一次适应这种时代的新变化。作为在深圳开了十几年出租车的司机来说,不停的改变才是深圳最大的不变。
最明显的就是,出租车上的深圳乘客。
在改革开放之初,打的对于大部分深圳人来说是件奢侈的事情,当时在普通人工资 10 元的年代,全深圳只有 6 辆的士,起步价是 6 元。
1992 年来深圳开出租的李文礼记得,那时候没有网约车,坐出租车的乘客都招手拦停,基本上是一只手举起来,另一只手拿着一部 1 万多的大哥大。
而谢荣元最开始在关外跑出租,接到的客大多都是工厂的老板。他们身上具有某种务实的气质," 衣服很普通,也不会带金亮亮的手表。"
只有当聊起天来,风云的过往才会被掀开一角。



在谢荣元的印象里,这些老板大多在龙华和龙岗之间辗转,很少会去市内。
在那个只能招手拦停,永远不知道下一辆出租车在哪的年代,他们出发地和目的地都是一个个厂房。
他记得载过一个乘客,曾经也是大老板,但因为资金链断裂,工厂和深圳的几处住宅都被抵押了,为了还债,开起了货车。
谢荣元记得,聊起这段人生起伏时,这位老板语气平静,像是聊天气一样平常。
" 那你现在能适应这样的生活吗?"
" 路走到这了,你必须去适应啊。人生没有一帆风顺的。"
前段时间,他载到一个准备回老家的生意人," 工厂关了,回老家盖房子种地。"
在深圳这座超一线城市,制造业正逐渐迁移,更多高精尖企业将入驻。



" 现在龙岗工厂没有以前多了,很多都拆了。" 谢荣元说。
随着红的蓝的的取消,谢荣元开始往市内跑单,最常去的科兴,那里晚上单多,都是凌晨加班的大厂员工。
有一次凌晨,他在 " 深圳出租 " 接单,在科兴接到一个女孩,上车就带上耳机,望着窗外沉默不语。
20 分钟后,距离目的地坪洲还有一公里,女孩接到了电话," 测试出问题了?好,我现在回公司。"
女孩语气平静,没有一点委屈和烦躁,似乎满是平常。
回去的路上,女孩不再盯着窗外,开始忙着回复群里的信息。
除了回去加班的,他也见过在车上加班的。" 在电脑键盘上噼里啪啦的敲,手机一直在旁边响。"
在谢荣元的记忆里,加班人一落座,整个身子都陷在座位里,屏幕上的反射的灯光,映出一个个疲倦的面容。



沉默的气氛里,谢荣元总会想起自己还在上高中的女儿。或许某一天,她也会像这些年轻人一样,来到这个城市,为一份工资与生活拼命角力。
飞驰的蓝的记录了情绪,也见证了新的生活方式。
从招手拦停到线上下单,谢荣元感到,互联网浪潮下成长的年轻人,去往的目的地更加多样:livehouse、展览、酒吧、海滩冲浪 ……….
偶尔,他也能在车上听到新词汇:剧本杀、蹦迪、密室逃脱 ……..
城市的地图在延展,更加多元的生活方式在这座城市涌现。
03
老城市,新未来
说实话,在深圳跑出租的十一年,谢荣元对这座城市的情感愈加深厚。
在龙岗开绿的时,那时,到处还是农民房的龙岗,路也难走,都是碎石。
每次在龙岗开一圈回来,后视镜能看到自己脸上都是灰扑扑的。
但如今再看龙岗,早已换了新颜。道路越来越宽阔,曾经的农民房,变成了交错耸立的高楼。
以至于现在谢荣元经过那些熟悉又陌生的地方,会有出一种恍惚感:" 才多久的时间,农民房就变成了这么高大上,深圳发展真的太快了。"



比起谢师傅,李文礼是更早来到深圳的那批司机。92 年他来到深圳时,少有高楼大厦:" 到处都是坑坑洼洼的路 "。
李师傅记得,那时候深圳人也少,街道总是空空荡荡的," 到处都在建楼房,打桩的声音特别响亮 "。
不到三十年的时间,深圳的巨变都被李师傅看在眼里。帝王大厦不再是最高的楼,被平安金融中心取代;曾经不起眼的龙华,即将成为深圳的 " 宇宙中心 ";罗湖的烟火、福田的繁华、南山的青春——不同区域的轮廓,都被他们所记录。



城市在自我更新,出租车司机们也在迎接新的状态改变。
谢荣元发现,周围很多出租车司机都开始在用 " 深圳出租 " 了,他也推荐给一些同行,但有些人还是会有些顾虑。
一些师傅没跟上互联网的浪潮,用平台接单,从使用上是一个不小的挑战。



谢荣元是个热心肠,中午充电司机们聚在一起,他总是时不时聊起 " 深圳出租 ",给他们看看后台的流水。
而没接触过平台的,他也一点点地教,怎么注册、怎么上传资料、怎么接单。
慢慢地,师傅适们应了平台,也感受到 " 深圳出租 " 的诸多益处," 手机里的出租软件只有深圳出租了。"
对于谢荣元这些师傅来说,他们希望能借助 " 深圳出租 " 多赚点钱,多去更多年轻人爱去的地方,多看一眼深圳的精彩,也可以继续让这台飞驰的蓝色摄影机,见证更多城市变迁的惊喜。
备注:文中人物均为化名。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于我们|联系我们|用户须知|小黑屋|法律申明|隐私通告|华发网海外版china168.info

GMT-6, 2024-3-29 07:14

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表