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“一带一路”建设:创写互利共赢新篇章

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发表于 2022-10-1 21:36:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

今天是国庆假期第二天,但在海外的众多“一带一路”项目中,大批中国建设者仍在奋力工作着。距离沙特阿拉伯南部吉赞省首府吉赞市城区80公里的红海边,曾经是一片沙漠。如今,一座现代化工业新城——吉赞经济城已经初具规模。吉赞经济城是“一带一路”倡议在中东地区的重点项目。项目建设之初,中国海外建设者就进驻了这片待开垦的沙漠之城,辛勤耕耘,用智慧和汗水书写着“沙漠建城”的传奇。

今年十一前夕,位于沙特南部的吉赞商业港开港仪式隆重举行,商业港正式进入商业运营阶段。吉赞商业港是吉赞经济城的重要组成部分,也是中国企业在沙特境内从设计、建造再到参与运营的第一个港口。商业港的开港运营,将为吉赞经济城工业产业发展提供巨大便利,极大改善沙特西南部地区长期无现代化港口的情况,有效辐射吉赞省以及沙特西南地区经济社会发展。

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然而,就在五年前,商业港所在之地还只能看到黄沙和大海。

中港中交四航沙特项目质量经理 纳维德·安瓦尔:五年前当我们第一次来到这个地方的时候,能看到的只有沙子,当我们正式开始执行这个项目的时候,这里还什么都没有。

中港沙特吉赞项目群副总经理 乔永立:我们项目刚开始的时候正值夏季,温度高,又经常赶上沙尘暴,每天浑身都是沙尘和汗水的混合物,虽然我们做好了防护,全副武装,但是每天耳朵和鼻子里面还是灌进去很多沙子。

然而,恶劣的自然环境并非最严峻的挑战,技术攻关才是更大的考验。

吉赞商业港项目原始设计方案由一家西方公司提供,但中方团队在实地调研后发现其设计存在技术缺陷,直接影响吉赞经济城的建设。面对问题,中方团队夜以继日地研究更加合理的方案,并耐心向业主推介。中方团队还创造性地提出用疏浚土就近填造人工岛,不仅增加了港口建设用地,还能起到防波堤的作用。

与西方公司的原始设计方案相比,“中国方案”使项目功能和使用年限大幅提高,而工程造价却没有增加。“中国方案”最终赢得了业主的信任和认可。

中国港湾中东区域管理中心总经理 杨志远:整个港口正式建成运行非常不容易,所有的团队在这里发挥专业特长和优势,引进了很多的中国技术和中国标准,包括很多的中国产品,建成了这座港口。

除了吉赞商业港,中国的建设者还深度参与了吉赞经济城其他多个项目的建设。中国标准、中国技术和中国装备在沙特不断落地、生根。

如今,占地103平方公里、海岸线长11公里的吉赞经济城已初具规模,未来这里将有炼油厂、电厂、港口、行政区、生活区,为沙特的经济转型提供强大助力。

沙特工业与矿产资源大臣 班达尔•胡莱夫:中国已成为沙特最主要且强有力的合作伙伴之一,中国和中国企业显示出战略远见,这对于我们来说非常重要,我们甚至无法想象如果没有这些中国企业的努力和投入,我们如何才能拥有现在这些工厂,基础设施和工业项目。

沙特朱拜勒和延布皇家委员会主席 哈利德·萨利姆 :中国企业在吉赞经济城建设中付出的努力,为这一地区未来进一步吸引投资创造了非常有利的条件,而这也是中国的“一带一路”倡议同沙特“2030愿景”深入对接的重要成果。

中港沙特吉赞项目群副总经理 乔永立:未来我们也将继续努力,为“一带一路”建设添砖加瓦,用我们的实际行动迎接党的二十大胜利召开。

“一带一路”是一条发展造梦、追求繁荣之路。推进“一带一路”建设,中国聚焦发展这个根本性问题,帮助各国释放发展潜力,实现经济大融合、发展大联动、成果大共享。2021年是中埃建交65周年,“一带一路”各领域合作蓬勃发展。中国连续8年稳居埃及第一大贸易伙伴,是近年来对埃及投资最活跃、增长速度最快的国家。中埃全年贸易总额达199.8亿美元,同比增长37.3%。其中中国从埃及进口17.1亿美元,同比上升85.2%。

中国企业打井灌溉,让荒漠变良田。2015年,埃及提出“百万费丹”(1费丹约合4200平方米)沙漠开垦项目,开发地下水井用于沙漠地区的农业灌溉,增加可耕种面积。项目计划钻探水井10000口以上,是事关民生的重大事项。中国企业中曼石油天然气集团响应国家“一带一路”倡议,于2016年上半年快速升级改造了11台专业水井设备并成立中曼埃及公司。公司总经理李伟介绍,中曼技术和作业团队克服井漏、地层复杂等困难,创新应用空气泡沫钻井技术,实现单井出水量超过1000立方米/小时。截至目前,完成钻井300余口。

如今,埃及明亚省西部的沙漠深处,中国企业将黄沙和砾石的荒芜改造出一片片绿洲,为当地民众带去生活和发展的新希望。

“一带一路”是一条民心相通、不断促进交流合作之路。8年多来,中国同相关国家一道推进重大项目建设,让有实力、信誉好的中国企业到沿线国家开展投资合作。中国企业因此参与了许多深入百姓生活、惠及民生的项目,推动实现同共建国家人民的心联通,在沿线国家和地区取得了实打实、沉甸甸的成就。

在塞尔维亚,中国用一座钢厂的“复活”点亮了一座城市的万家灯火。塞尔维亚的斯梅代雷沃市有一座1913年建成的钢厂,多年来一直处于半停产状态。2016年4月,中国河钢集团收购斯梅代雷沃钢厂,随即开始选派技术骨干、维修设备、改造系统,并邀请塞方团队到中国交流培训,学习经营管理经验和钢铁先进技术。在河钢集团经营下,钢厂当年就实现扭亏为盈。

这座曾被称为“塞尔维亚的骄傲”的百年老厂在与中国企业的牵手中重新展现生机。近年来,凭借河钢集团的销售网络,斯梅代雷沃钢厂生产的钢材制品销往全球。2019年以来,斯梅代雷沃钢厂成为塞尔维亚第一大出口企业,每年贡献2%的国内生产总值(GDP)。

不让一个工人被解雇,是最值得一提的事情。河钢集团让超过5000多名塞尔维亚工人获得稳定的收入,并带动整个斯梅代雷沃市的经济发展。“钢厂给小镇带来了生机,很多出国打工的年轻人纷纷回到斯梅代雷沃市,去钢厂或上下游企业工作。”80岁的老人焦尔杰维奇向记者表示,他的儿子现在既能回到家乡工作,又能取得高薪水,他非常感谢中国企业。如今,多瑙河畔的塞钢新港码头一派忙碌的景象,来自中国的希望,转化成了实实在在的发展动力。

中国在塞尔维亚的民生工程成果丰富、亮点颇多:2018年8月,山东玲珑轮胎集团在兹雷亚宁市建厂,助力塞轮胎产品销往其他国家,打造本国制造业品牌;2018年12月,紫金矿业集团收购塞南部的博尔铜矿,为当地提供5000多个就业岗位;还有中国修建的桥梁、高速公路、高速铁路……让塞尔维亚内部互联互通的水平不断提高。塞民间流传着这么一个故事:有一对生活在新贝尔格莱德和博尔察区的恋人,以前小伙子从博尔察区前往新贝尔格莱德约会心上人,路上要花费两个半小时。现在有了中国修建的跨多瑙河大桥,路程缩短至10分钟,小伙子和他心爱的姑娘可以天天相见了。为表示对中国的感激之情,当地人民亲切地称该大桥为“中国桥”。

“一带一路”倡议追求发展、崇尚共赢、传递希望。“一带一路”倡议提出8年多来,中国与世界许多国家和主要国际组织一起打造“一带一路”朋友圈,塑造多边主义和共商共建共享的大格局,绘就共建“一带一路”的大写意和工笔画。截至2022年1月,中国已同147个国家、32个国际组织签署200多份共建“一带一路”合作文件。

青山遮不住,毕竟东流去。中国的发展是历史必然,合作共赢是各国人心所向,习近平总书记“中国人民不仅要自己过上好日子,还追求天下大同”的重要论述催人奋进。丝路繁华,其道大光。“一带一路”倡议体现的和合共生、互利共赢的思想,将带领中国人民在新时代不断奋进,在世界舞台上创写发展与繁荣的精彩篇章。

根据 一带一路网等采编【版權所有,文章觀點不代表華發網官方立场】
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