“一带一路”建设：创写互利共赢新篇章

蜚语

今天是国庆假期第二天，但在海外的众多“一带一路”项目中，大批中国建设者仍在奋力工作着。距离沙特阿拉伯南部吉赞省首府吉赞市城区80公里的红海边，曾经是一片沙漠。如今，一座现代化工业新城——吉赞经济城已经初具规模。吉赞经济城是“一带一路”倡议在中东地区的重点项目。项目建设之初，中国海外建设者就进驻了这片待开垦的沙漠之城，辛勤耕耘，用智慧和汗水书写着“沙漠建城”的传奇。

今年十一前夕，位于沙特南部的吉赞商业港开港仪式隆重举行，商业港正式进入商业运营阶段。吉赞商业港是吉赞经济城的重要组成部分，也是中国企业在沙特境内从设计、建造再到参与运营的第一个港口。商业港的开港运营，将为吉赞经济城工业产业发展提供巨大便利，极大改善沙特西南部地区长期无现代化港口的情况，有效辐射吉赞省以及沙特西南地区经济社会发展。

然而，就在五年前，商业港所在之地还只能看到黄沙和大海。

中港中交四航沙特项目质量经理 纳维德·安瓦尔：五年前当我们第一次来到这个地方的时候，能看到的只有沙子，当我们正式开始执行这个项目的时候，这里还什么都没有。

中港沙特吉赞项目群副总经理 乔永立：我们项目刚开始的时候正值夏季，温度高，又经常赶上沙尘暴，每天浑身都是沙尘和汗水的混合物，虽然我们做好了防护，全副武装，但是每天耳朵和鼻子里面还是灌进去很多沙子。

然而，恶劣的自然环境并非最严峻的挑战，技术攻关才是更大的考验。

吉赞商业港项目原始设计方案由一家西方公司提供，但中方团队在实地调研后发现其设计存在技术缺陷，直接影响吉赞经济城的建设。面对问题，中方团队夜以继日地研究更加合理的方案，并耐心向业主推介。中方团队还创造性地提出用疏浚土就近填造人工岛，不仅增加了港口建设用地，还能起到防波堤的作用。

与西方公司的原始设计方案相比，“中国方案”使项目功能和使用年限大幅提高，而工程造价却没有增加。“中国方案”最终赢得了业主的信任和认可。

中国港湾中东区域管理中心总经理 杨志远：整个港口正式建成运行非常不容易，所有的团队在这里发挥专业特长和优势，引进了很多的中国技术和中国标准，包括很多的中国产品，建成了这座港口。

除了吉赞商业港，中国的建设者还深度参与了吉赞经济城其他多个项目的建设。中国标准、中国技术和中国装备在沙特不断落地、生根。

如今，占地103平方公里、海岸线长11公里的吉赞经济城已初具规模，未来这里将有炼油厂、电厂、港口、行政区、生活区，为沙特的经济转型提供强大助力。

沙特工业与矿产资源大臣 班达尔•胡莱夫：中国已成为沙特最主要且强有力的合作伙伴之一，中国和中国企业显示出战略远见，这对于我们来说非常重要，我们甚至无法想象如果没有这些中国企业的努力和投入，我们如何才能拥有现在这些工厂，基础设施和工业项目。

沙特朱拜勒和延布皇家委员会主席 哈利德·萨利姆 ：中国企业在吉赞经济城建设中付出的努力，为这一地区未来进一步吸引投资创造了非常有利的条件，而这也是中国的“一带一路”倡议同沙特“2030愿景”深入对接的重要成果。

中港沙特吉赞项目群副总经理 乔永立：未来我们也将继续努力，为“一带一路”建设添砖加瓦，用我们的实际行动迎接党的二十大胜利召开。

“一带一路”是一条发展造梦、追求繁荣之路。推进“一带一路”建设，中国聚焦发展这个根本性问题，帮助各国释放发展潜力，实现经济大融合、发展大联动、成果大共享。2021年是中埃建交65周年，“一带一路”各领域合作蓬勃发展。中国连续8年稳居埃及第一大贸易伙伴，是近年来对埃及投资最活跃、增长速度最快的国家。中埃全年贸易总额达199.8亿美元，同比增长37.3%。其中中国从埃及进口17.1亿美元，同比上升85.2%。

中国企业打井灌溉，让荒漠变良田。2015年，埃及提出“百万费丹”（1费丹约合4200平方米）沙漠开垦项目，开发地下水井用于沙漠地区的农业灌溉，增加可耕种面积。项目计划钻探水井10000口以上，是事关民生的重大事项。中国企业中曼石油天然气集团响应国家“一带一路”倡议，于2016年上半年快速升级改造了11台专业水井设备并成立中曼埃及公司。公司总经理李伟介绍，中曼技术和作业团队克服井漏、地层复杂等困难，创新应用空气泡沫钻井技术，实现单井出水量超过1000立方米/小时。截至目前，完成钻井300余口。

如今，埃及明亚省西部的沙漠深处，中国企业将黄沙和砾石的荒芜改造出一片片绿洲，为当地民众带去生活和发展的新希望。

“一带一路”是一条民心相通、不断促进交流合作之路。8年多来，中国同相关国家一道推进重大项目建设，让有实力、信誉好的中国企业到沿线国家开展投资合作。中国企业因此参与了许多深入百姓生活、惠及民生的项目，推动实现同共建国家人民的心联通，在沿线国家和地区取得了实打实、沉甸甸的成就。

在塞尔维亚，中国用一座钢厂的“复活”点亮了一座城市的万家灯火。塞尔维亚的斯梅代雷沃市有一座1913年建成的钢厂，多年来一直处于半停产状态。2016年4月，中国河钢集团收购斯梅代雷沃钢厂，随即开始选派技术骨干、维修设备、改造系统，并邀请塞方团队到中国交流培训，学习经营管理经验和钢铁先进技术。在河钢集团经营下，钢厂当年就实现扭亏为盈。

这座曾被称为“塞尔维亚的骄傲”的百年老厂在与中国企业的牵手中重新展现生机。近年来，凭借河钢集团的销售网络，斯梅代雷沃钢厂生产的钢材制品销往全球。2019年以来，斯梅代雷沃钢厂成为塞尔维亚第一大出口企业，每年贡献2%的国内生产总值（GDP）。

不让一个工人被解雇，是最值得一提的事情。河钢集团让超过5000多名塞尔维亚工人获得稳定的收入，并带动整个斯梅代雷沃市的经济发展。“钢厂给小镇带来了生机，很多出国打工的年轻人纷纷回到斯梅代雷沃市，去钢厂或上下游企业工作。”80岁的老人焦尔杰维奇向记者表示，他的儿子现在既能回到家乡工作，又能取得高薪水，他非常感谢中国企业。如今，多瑙河畔的塞钢新港码头一派忙碌的景象，来自中国的希望，转化成了实实在在的发展动力。

中国在塞尔维亚的民生工程成果丰富、亮点颇多：2018年8月，山东玲珑轮胎集团在兹雷亚宁市建厂，助力塞轮胎产品销往其他国家，打造本国制造业品牌；2018年12月，紫金矿业集团收购塞南部的博尔铜矿，为当地提供5000多个就业岗位；还有中国修建的桥梁、高速公路、高速铁路……让塞尔维亚内部互联互通的水平不断提高。塞民间流传着这么一个故事：有一对生活在新贝尔格莱德和博尔察区的恋人，以前小伙子从博尔察区前往新贝尔格莱德约会心上人，路上要花费两个半小时。现在有了中国修建的跨多瑙河大桥，路程缩短至10分钟，小伙子和他心爱的姑娘可以天天相见了。为表示对中国的感激之情，当地人民亲切地称该大桥为“中国桥”。

“一带一路”倡议追求发展、崇尚共赢、传递希望。“一带一路”倡议提出8年多来，中国与世界许多国家和主要国际组织一起打造“一带一路”朋友圈，塑造多边主义和共商共建共享的大格局，绘就共建“一带一路”的大写意和工笔画。截至2022年1月，中国已同147个国家、32个国际组织签署200多份共建“一带一路”合作文件。

青山遮不住，毕竟东流去。中国的发展是历史必然，合作共赢是各国人心所向，习近平总书记“中国人民不仅要自己过上好日子，还追求天下大同”的重要论述催人奋进。丝路繁华，其道大光。“一带一路”倡议体现的和合共生、互利共赢的思想，将带领中国人民在新时代不断奋进，在世界舞台上创写发展与繁荣的精彩篇章。

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