中方为120多个共建“一带一路”国家培训3000人次的绿色人才

蜚语

今年是“一带一路”倡议提出10周年。十年来，“一带一路”的绿色底色越来越鲜明。近日，在外交部举行的例行记者会上，发言人汪文斌回应有关提问时介绍了共建绿色“一带一路”取得的显著成果。

汪文斌说，“一带一路”不仅是经济繁荣之路，也是绿色发展之路。今年是“一带一路”倡议提出10周年，10年来，中方以实实在在的行动，同各方分享交流绿色发展领域的中国智慧、中国技术、中国方案，让高质量共建“一带一路”的绿色底色更加鲜明，同共建国家和人民共享绿色发展成果。

汪文斌强调，作为负责任大国，中国始终积极践行绿色发展理念。中方同各方一道完善“一带一路”绿色发展合作机制，同有关国家和国际组织签署了50多份生态环境保护合作文件，与28个共建国家发起“一带一路”绿色发展伙伴关系倡议，一大批绿色务实合作项目在“一带一路”国家落地生根。从矗立在哈萨克斯坦札纳塔斯的风力发电机，到驰骋在东非高原上的蒙内铁路，融汇环保理念的基础设施为沿线国家带来绿色福祉。中方还通过实施“绿色丝路使者计划”，为120多个共建“一带一路”国家培训3000人次的绿色人才。

“我们愿继续为建设绿色丝绸之路提供强大动能，也愿同国际社会一道，构建人与自然和谐共生、经济与环境协同共进、世界各国共同发展的地球家园。”汪文斌说。

为实现绿色“一带一路”，中国在沿线国家和地区建设了一批绿色环保的基础设施项目，为高质量共建“一带一路”提供绿色解决方案。
　　
像是蒙内铁路就是完全采用中国标准、中国技术、中国装备建造，是肯尼亚独立以来建设的首条铁路，穿越内罗毕国家公园、察沃国家公园等野生动植物保护区。
　　
为保护野生动植物，蒙内铁路项目设计施工时采取了绕行红树林等多项保护措施，并在全线设置大型野生动物通道14个、桥梁79座；所有桥梁式动物通道净高均在6.5米以上，并在线路两侧设置了隔离栅栏，减小动物与列车相撞几率。项目设计施工方还在横跨内罗毕国家公园的特大桥安装声屏障，以降低列车通过时的噪音。

2自017年正式通车以来，蒙内铁路在保护当地生态的同时，全面带动肯尼亚沿线地区经济社会的发展，已成为东非地区互联互通的“大动脉”。截至2022年12月31日，蒙内铁路全年发送旅客240.1万人，累计发送旅客922.5万人，平均上座率90%。美国有线电视新闻网把蒙内铁路项目列入“赴肯尼亚最值得体验的事之一”。

肯尼亚国际关系学者阿德希尔·卡文斯曾表示，蒙内铁路是“一带一路”倡议的重要成果，已成为区域互联互通的重要平台。卡文斯认为，蒙内铁路的设计建造践行绿色环保理念，这对于当前全球减少气候变化的努力非常重要，符合肯尼亚减少碳排放的目标。

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