近来飘落不断的雪花,打开了走走聊聊记忆的闸门。记得去国前,曾看过一本有关加拿大的旅游圣经。谈到蒙特利尔冬天的酷寒时,书中讲道:当走入分布在 12 平方公里闹市区的Underground City ( RÉSO)地下城时,人们会感到温暖如春。32公里长的地下通道,连接起购物中心,公寓大楼,旅馆,银行,办公楼,博物馆,大学,地铁站,娱乐设施,旅游景点,地铁站,巴士站和体育馆等,就是通道两边也是各式小店林立。许多游客慕名而来,因为足不出户,就可以休闲一天,尽享蒙城的法式情调。真是令人羡慕不已。在多伦多居住后,慢慢地了解了这个城市,走走聊聊不觉想到,如上的一切不就好像在描绘多伦多吗? (如下图片为PATH入口:) 因为多伦多也有一个地下城,叫PATH。它的名气没有蒙城的大,历史却要来得长。早在1900年,伊顿百货公司就用地下通道,将它位于央街178号的商场和附属建筑连接起来,可谓是PATH的鼻祖。
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到1917年,市中心已有了5条通道。1927年,又建了连接Union Station到如今FairmontRoyal York酒店的通道。
( Union Station拍婚纱照:)
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地下城真正形成,当在1960年代。当时,多伦多城市规划官Matthew Lawson,在闹市改建时,考虑到一些小商店的不可或缺,要求那些重量级的开发商,在建造高楼时必须有地下购物中心空间,
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以安置这些大家离不开的小商户,并承诺市府会建地道,将这些地下商业空间连接起来。1967年落成的TD中心是其中第一个。
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可是,市议会不久进行了改革。那些议会里的改革家们,不喜欢地下商业,投票停止了地下城的计划。他们认为应该鼓励地面购物,觉得只有人来人往的热闹街景,才使城市充满活力生机,得以成为城市。
(相连的加拿大广播电视 CBC大楼:)
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然而,有意思的是,那些大楼的潜在业主或租客不答应了,不然就退出,因为他们对地下城的愿景充满了热忱期望。开发商也只得按计划进行。这可以说是PATH历史上的小插曲。
(相连的Sam Pollock Square:) 现在,PATH总长已达28公里,由35个机构分别拥有产权,设有1200家任何你可以想得到的店铺,雇员达5000多人,是吉尼斯世界纪录中最大的地下综合购物街:371600平方米面积。其零售总额也是世界地下城第一。
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串联起的有:50栋多楼,20个车库,5个地铁站,2个大百货公司,6个大酒店,一个火车站,一个长途车站,市政厅,体育场,音乐厅,以及CN塔等著名旅游景点。
(相连的 Rogers室内体育场:)
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而且,通道仍在按计划延续着。完成后,总长将达60公里,入口会增加35个。
(与PATH相连的 Roy Thomson Hall下沉式花园,右边就是PATH玻璃走廊:)
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现在,多伦多市府出资6500万建造的第一个公有通道正在施工,从Union Station到Wellington街,长300米,达37万平方米。 地下城的最南端,是开G20的多伦多会议中心南翼:
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最北端是长途汽车站。共有125个入口。
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在每个入口处,均有彩色的“PATH”视觉识别Logo,十分醒目。这是多伦多市府注册的名称和标志,于1988年始用。组成PATH的4个字母的颜色是不同的,每个字母代表不同的方向:P为红色指南方,A为橘色指西方,T为蓝色指北方,H为黄色指东方。 (如下为PATH通道内店铺:) 穿行其间,应该是令人舒适的体验,因为环境始终如一,不会受气候的影响。
(Eaton中心地下商城:)
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在冬天,没有冰雪寒冷的烦恼;在夏天,没有紫外线的强烈辐射,更不会汗流浃背;在雨天,更不怕打湿衣衫;自然,也没有废气尘埃的困扰……
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穿行其间,应该更是一场迷醉的体验。你可以借它到达你的目的地,更可以单纯地在城里闲逛,消磨时光。
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地下街上,一家家商铺紧挨着,有餐厅,发廊,礼品店,书局,手机柜,便利店,香水橱,咖啡吧,甚至酒铺,可谓应有尽有。累了,坐坐;无聊了,就出去看一下天光。
(相连的市政厅:)
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另外,这里总是熙熙攘攘,不算游客,每天都有10万多人匆匆而过,节假日更多。所以,务必看清路标,不然,你就得在人来人往的脚步里,迷失在一场快乐的地道战里了。
(原创,刊于“北美时报”) |