财经随笔：油荒考验埃及政府

还是那片枫叶

新华社开罗３月１１日电财经随笔：油荒考验埃及政府

新华社记者李姝莛 田栋栋

埃及首都开罗的环城公路边，货柜车驾驶员穆罕默德·塔巴利一边喝着茶，一边看着长长的等待加油的队伍。他告诉记者：“我已经在这里等了将近５个小时了”。

连日来，埃及出现了柴油供应紧张的状况，各大加油站门前时常排起长龙，甚至引发交通瘫痪。在公共加油站出现油荒的同时，柴油在黑市正在以双倍价格出售。据了解，在黑市２０升柴油可以卖到４０多埃镑（约合５．８８美元），正常售价仅有２０埃镑（约合２．９４美元）。

由于埃及外汇储备持续下降，燃油进口量减少，“油荒”开始影响埃及民众的生活，也考验着整个埃及的经济运行。

２月初，埃及石油部长乌萨马·卡迈勒在一场紧急会议后表示“埃及正在陷入柴油危机”，他说猖獗的柴油走私扰乱了市场供应。

埃及能源专家阿姆鲁·哈穆达认为，柴油危机的根本原因是分配政策在执行中的失误，纵容了柴油的非法交易和走私。哈穆达呼吁政府立即找到“油荒”的解决之道，警告即将到来的收获季节将需要大量柴油，如果解决不当，燃油短缺问题将“失控”。

埃及石油部长乌萨马·卡迈勒１０日任命了埃及最大石油经销商埃及石油公司的新总裁。但分析人士认为，政府采取的措施“太少”也“太晚”。

此前，埃及爆发多起因燃油短缺引起的示威。１０日，数十名小巴司机阻断首都开罗干道环城公路，抗议燃油紧张。当天，开罗西部的纳萨尔城区也爆发抗议。参与示威的小巴司机阿里·巴德尔对记者说，“我们依靠每天的收入生活，应该有人站出来为我们的困境负责”。许多示威的小巴司机呼吁人们加入“公民反抗”运动。

埃及财政部长赛义德日前表示，国际货币基金组织（ＩＭＦ）代表团将于本月中旬再赴埃及开展关于４８亿美元贷款的谈判。如果谈判成功，埃及将推出包括缩减补贴和增税等措施在内的“经济复兴计划”。而油价补贴缩减将导致油价上涨，这令埃及民众普遍感到担忧。

“如果油价超出我能承受的范围，我只能走上街头加入抗议的队伍”，小巴司机阿里对记者说。（完）