区块链技术的全面推广依旧面临障碍

郑瑟

　　日前，招商银行联手永隆银行、永隆深圳分行，成功实现了三方间使用区块链技术的跨境人民币汇款，这是全球首笔基于区块链技术的同业间跨境人民币清算业务，引起广泛关注。

　　支付是国际贸易双方非常关注的核心环节，也是经常产生结算风险的关键节点。随着互联网技术的发展，越来越多的企业开始选择电子汇兑支付。传统的电汇支付需要经过汇出行、中央银行、代理银行、收款行等多个机构，每一个机构都有自己的账务系统和清算系统，不同机构之间需要建立代理关系。跨境支付中的每笔交易不仅需要在银行记录，还要与交易对手进行资金清算和对账等，这导致跨境支付中的业务处理速度慢，中间结算成本高，支付效率低，同时还存在相当大的支付风险。

　　高速发展的互联网技术令金融科技创新迎来“奇点式”发展，其中最引人注目的无疑是区块链技术，它被认为是继蒸汽机、电力、互联网之后，下一代最具颠覆性的核心技术之一。区块链作为构造信任的机器，有可能彻底改变整个人类社会价值传递的方式，深刻影响金融未来。

　　作为快的打车创始人，陈伟星很久没这么忙了。昨天记者几次联系他，下午3点，公司开会;晚上8点，还在开会;晚上10点，要在一个微信群里跟粉丝对话。

　　一夜之间，陈伟星成了红人，因为跟知名投资人朱啸虎在“3点钟无眠区块链群”互怼，搅动了链圈币圈，吸取了一大半互联网圈流量。在这个“3点钟无眠区块链群”里，有投资大佬，也有娱乐明星。春节期间，据说这个群里的红包总额达到百万元。不少人削尖了脑袋想进群打探消息，但这个2月11日创立的微信群，一天就达到了500人数限制。

　　区块链到底是新的产业革命发动机，还是割韭菜的利器?或许时间会给出答案。

　　春节期间，一个名为“3点钟无眠区块链群”(简称3点钟群)在投资圈内火了!这个群里除了红杉资本沈南鹏、360董事长周鸿祎、天使投资人蔡文胜、薛蛮子等投资圈大佬外，还有高晓松、佟丽娅、林允儿、韩庚等娱乐明星。这个群不谈论影视剧，不谈论具体创投项目，而是主要针对区块链技术的应用前景进行交流。

　　这个群最初由玉红创立，玉红此前是360游戏的主要负责人。由于最初建群时是凌晨3点，故称为3点钟无眠区块链群。

　　真正让“3点钟群”火爆互联网的是朱啸虎和陈伟星的互怼。24日，曾投中滴滴、映客、ofo、饿了么等项目的著名投资人朱啸虎在朋友圈转发了河狸家创始人雕爷的一篇文章——《来，喝了这碗区块链解毒汤!》，并表示，“不要拉我进各种3点钟群，有些风口宁愿错过，有些钱宁愿不赚，大家晚节保重!”

　　很快，陈伟星在“3点钟无眠区块链”群里强势回怼：朱啸虎拼了命地吹ofo，然后偷偷卖给阿里;每投一个项目，再忽悠两句让别的VC接盘，不是一样的道理吗?

　　之后，两人又针对到底谁在割韭菜、区块链有没有真正的价值等问题展开了多个回合的互怼。

　　在陈伟星和朱啸虎互怼的背后，被刷屏的区块链也从朦胧中走来，而BAT等互联网巨头已争相在区块链领域投资。

　　根据工信部发布的《中国区块链技术和应用发展白皮书》的定义，区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术在互联网时代的创新应用模式。区块链技术被认为是继大型机、个人电脑、互联网之后计算模式的颠覆式创新，很可能在全球引起一场新的技术革新和产业变革。

　　其实，区块链已经渗透进我们的日常生活。春节的集五福活动中，蚂蚁金服就旨在打造金融生态圈，为区块链的落地做好准备。2016年7月，蚂蚁金服在支付宝爱心捐赠平台上线区块链公益筹款项目“听障儿童重获新声”，让每一笔善款可被全程追踪。

　　数据显示，目前阿里巴巴以49件区块链技术专利数量，排名全球第一。2017年，5家杭州上榜企业共获得90件区块链全球专利，专利总数达到116件。

　　不久前，杭州市政府将“区块链”列在2018年政府工作报告未来重点产业第三位。一个月后，杭州还将召开全球范围的区块链方面的论坛。

　　而腾讯注重区块链在金融、技术场景融合方面的布局，2016年成立金融区块链合作联盟。2017年4月，腾讯正式发布了区块链方案白皮书。2017年7月21日，百度也推出了区块链开放平台“BaaS”，这是一个商业级区块链云计算平台，应用于信贷、资产证券化、资产交易所等业务。

　　区块链站上大风口，吸引了更多玩家进入，网易推出网易招财猫，还有迅雷的玩客币、人人网的“人人坊”。

　　越来越多的知名公司纷纷挥洒重金，将具有区块链技术和商业知识的人才揽入怀中。各大互联网招聘平台上，区块链技术人才市场最为火爆，如工程师、技术经理等职位，年薪普遍在30万元以上，个别岗位年薪甚至达到百万以上，涉及汽车、生活服务、网络安全、电商、互联网金融等多个行业。

　　据工业和信息化部赛迪智库软件产业研究所副研究员吕海霞介绍，泛中心化(也被称为“去中心化”)是区块链技术体系的最大优势之一。在该体系中，整个网络不再需要中心化的第三方中介，任意节点之间的权利和义务都是均等的。系统中任何单一节点的损坏或者失去都不会影响整个系统的运行。区块链系统中的数据块由所有相关的节点来共同维护，因此，基于区块链技术的跨境支付，能够在泛中心化的模式下保证贸易双方交易信息公开透明，降低贸易双方之间的信息不对称风险。

　　同时，区块链系统中发生的每笔交易都公开发布给系统中其他参与节点，所有节点都共同参与校验，并确认交易的真实性，同时将通过校验的交易记录写入区块链。利用区块链技术构建一个贸易双方共同参与验证、共同维护的交易信息，确保发货信息、资金支付信息真实可靠，能够大大降低国际贸易中进出口双方之间支付结算的风险。

　　此外，在区块链系统中，一旦信息经过验证并添加至区块链，就会永久地存储起来，除非能够同时得到系统中半数以上验证节点的支持，否则单个节点对数据的修改是无效的，因此，区块链系统中数据稳定性和可靠性极高。在国际支付中，一旦进口商完成跨境支付后，信息不可更改，这能够保证在泛中心化模式下进出口贸易信息的真实有效。

　　IBM公司负责区块链解决方案业务的副总裁拉梅什·戈帕纳特认为， “从传统层面而言，供应链依赖于大量的纸质文件，而这些文件为欺诈、人为错误等行为提供便利。国际贸易需要更快、更安全、更有效的方式来处理跨境运输货物所需的文件审批流程。” 传统供应链在处理、移动、验证、保护文档等方面的成本很高。

　　在今年的达沃斯世界经济论坛上，供应链和运输行业主管沃尔夫冈·莱马赫也探讨了区块链技术在国际贸易中的好处，他专注于区块链技术如何克服常见的贸易障碍：“以区块链技术为基础的开放、安全的平台可以使小企业也加入到港口中，要么在终端执行任务，要么作为港口的运营客户。”它们可以很容易地进行端口访问，并通过数字端口平台与其他的端口相连接。数字化的点对点协作工具使业务量大大降低。

　　“区块链通过消除冗余流程，同时成功地将通常伴随国际贸易和业务的成本最小化，有助于拓宽各种国际贸易的可能性。” 沃尔夫冈·莱马赫说。

　　在全世界范围内，大约每天都会生产并消耗大约1亿桶原油，半数以上的原油都通过巨型油轮从产地运往消费地。负责运输石油的船只也是人类有史以来所建造过的最庞大的交通工具，它们繁忙地穿梭在全球主要航线之上，成为了维系经济运转的命脉。

　　而通过油轮运输的石油，则通过所谓的“海运提单”来进行交割。别看这只是薄薄的一纸文书，其意义却往往非同小可，因为考虑到远洋油轮的巨大装货量，一船石油的单价就可能高达上亿美元。而也就是靠着提单文书，全球范围内每天价值27亿美元的海上原油交易才能畅行无阻。

　　而基于最新的乐观预期，全球石油需求量在未来两年间还将进一步增加，在此状况下，使用“海运提单”交割的传统方式在效率上的弊端就已经日益凸显。包括海运提单在内的所有传统交易方式需要在发货和交货是对每一笔交易请求进行详细记录和再三核对，这需要耗费大量的时间和人力成本，对于本来就因为激烈竞争而被压缩了利润率空间的海运业而言是不可承受之重。

　　所以，为了降低交易成本，全球一些最大的石油生产商、贸易商和银行急切希望摆脱当前的传统单据式交易模式，于是，新兴的区块链技术就被大家盯上，以用来化解大宗商品的交易瓶颈。

　　区块链技术当前最广泛的应用便是自去年以来已经高度火爆的虚拟货币市场，但其广泛的应用还不仅限于此。作为通过虚拟网络分散式加密存储交易信息的新兴技术，将区块链用于大宗商品交割简直是天造之合。而苦于传统单据交易之高成本与低效率的圈内人士也迫切希望能依靠这一新工具来启动交易方式的新革命。

　　水星能源集团(MercuriaEnergyGroup)的全球首席运营官就表示，以往，执行并完成运输合约的交割，离不开大量琐碎的文书工作，而这样的交易流程已经好几十年都没有进步过了。而在引入了区块链技术之后，原油交易就可以更加便利地同时在透明度和安全性上得到保障，所有的历史交易记录都可以在网上方便快捷地查阅，而无需再翻阅庞杂的文书记录。

　　在区块链环境下，多数石油交易商将使用数字技术保存各自的交易数据，而区块链系统本身则将促使买卖双方基于同一记录体系进行交易，如此，交易本身将变得更加透明，大家也无需像之前那样，前后翻阅历史档案才能找到对应的历史交易记录。

　　因此，这一技术已经引发了诸如英国石油、荷兰皇家壳牌石油以及挪威石油等业内能源巨头的巨大好奇，同时，各大海运巨头，连同金融业大亨们，也纷纷开始协作，希望能开发出一套基于区块链技术的用以记录现货原油海运交易的新系统。

　　此前，关于区块链在海运石油领域的应用，已经得到了初步测试。作为测试对象的一船原油在运抵最终买家中国化工集团之手之前，已经在途中被转手倒卖三次。而在区块链的辅助下，核准交易的耗时被减少到了25分钟，在以往，这一过程却需要三个小时。同时，这一过程还最大程度上避免了可能导致返工的路径性错误。

　　法兴银行驻瑞士商品交易副主管巴迪(SouleimaBaddi)也表示，在商品交易活动中，像法兴这样的交易经纪商需要耗费大量的人力来处置管理来自全球各地的交易请求，但在油轮区块链之后，大家就可以直接点击手机和电脑上的链接来完成交易，而不是委托他人去翻找查阅大量文档，这省去了许多时间和精力。

　　以往，经纪商的后台工作人员往往需要花费好几个小时才能从浩如烟海的文档中查询到有用的撮合交易信息，并且可能在关键信息的记录和核对上一有疏忽，就会前功尽弃。但在引入了区块链之后，这些琐碎杂务便可以悉数避免。当然，相关从业者的执委，也确实可能因此不保。但相应地，交易各方将因此省下大笔成本，这反过来也会削减石油的运输价差，并传导到终端消费市场上。

　　不过，区块链技术的全面推广依旧面临障碍，首先，新系统的布设需要成本，其次，许多交易者对于把所有交易信息全部上传的做法也持有谨慎态度。然而，考虑到票据交易中面临的难以避免的伪造欺诈风险，相比起节省下的时间和费用来，区块链技术通过全程加密以及去中心化储存来提升安全性的做法，或许更为交易人事所看重。无论如何，一场商品领域的交割方式革命风潮，已经从原油市场率先挂起，并将很快席卷到其他大宗商品运输与交易市场上。

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