土耳其与“一带一路”成功对接

蜚语

德国《日报》网站11月5日报道称，来自中国的一趟大型货运列车5日首次通过了博斯普鲁斯海峡的马尔马拉海底隧道，从而建立了一条新的通往欧洲的跨欧亚铁路线。

报道指出，“一带一路”是中国最大的全球基础设施项目，政府为此投入巨资。除铁路外，还有新的海运航线，中国为此在亚洲、非洲和欧洲新建或翻修现有港口。

新的铁路线经过哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚进入土耳其，然后再从那里继续穿过南欧地区国家，到达布拉格。

报道称，马尔马拉海底隧道6年前开放，当时仅供伊斯坦布尔轻轨铁路使用，现在也服务国际长途运输。

报道表示，对土耳其而言，与“一带一路”对接是一项成功。经济学教授塞达特·艾巴尔对美国有线电视新闻网土耳其语频道说：“对我们来说，一个梦想成真了。对土耳其而言，成为中国全球性倡议‘一带一路’的伙伴非常重要。它将中国投资带到了地中海东部，并且具有重要战略和政治意义。”

报道提到，列车5日抵达安卡拉，受到了土耳其交通部长的热烈欢迎。列车从中国西安发车需14天抵达布拉格。

报道认为，中国由此圆满完成了“一带一路”的又一个项目。对中国来说，这条货运铁路线填补了海路和航空运输之间的空白。海路运输是成本最低且环保的方式，但从中国到达欧洲需要大约2个月时间。航空运输快捷，但成本高，也不环保。而铁路运输只需要2周，同样可以在中欧之间运输易腐商品。

报道称，土耳其希望通过“一带一路”扩大未来与中国的双边经贸往来。艾巴尔说：“中国和土耳其从未像今天这样靠近。土耳其可以成为中国在地中海东部地区的一个关键国家。”

仅就这次的世博会展来看，土耳其与一带一路又更为紧密联系。来上海任职三年，亲身参与两届中国国际进口博览会，土耳其驻上海总领事萨布里·通奇·安格乐向记者讲起进博会来已是如数家珍。首届进博会，土耳其43家企业参展，展馆面积800平方米。今年，58家企业参展，近2000平方米，参展面积翻了一番多。

安格乐说，其中，仅土耳其航空一家，就由首届的20平方米扩大至150平方米。其背后的动力，是2018年访问土耳其的中国旅客达到40万人次，比上一年大幅增长七成。

“土耳其政府鼓励企业抱团参展进博会，我们相信中国市场持续开放将为世界创造更多商机。参展进博会，是土耳其在‘一带一路’框架下加强与中国合作的新机遇、新起点。”安格乐说。

据介绍，首届进博会上，土耳其家电企业与中国一家电商平台签署了时长三年、总额达5亿欧元的购货备忘录，今年多家企业持续参展；橄榄油、坚果、茶等农产品企业也看好中国市场长远发展；航空旅行社等服务贸易企业积极性最高，期待中国2021年访土旅客能达到100万人次，未来成为土耳其在东亚地区最重要的旅游客源国。

在安格乐看来，对中国市场，土耳其企业既要重视，更需耐心。因为大多数土耳其人还缺乏了解，进入中国的土耳其企业还较少，时间也较短。
“中国的崛起，对世界来说意味着新的机遇，而不是威胁。中国的‘一带一路’倡议，已向外界发出‘共同发展’的清晰信号。通过参展进博会，有助于土耳其与中国进一步拓展务实合作。”安格乐说。

近日，参展第二届进博会的部分土耳其企业通过一票报关的形式，在两个大集装箱中装满了150多个品类的展品，犹如把一个“巴扎”（意为“集市”）搬到了进博会，也创下了进博会举办以来单票展品报关的数量之最。来自土耳其的干果、饮料、食品、日用品、家电、医疗器械等商品，不仅带来了浓郁的土耳其风情，也带来了土耳其企业深度参与中国发展、参与“一带一路”建设的渴望。

安格乐表示，“巴扎”是土耳其“活”的历史与文化，正是“巴扎”将四面八方的人和商品聚拢起来，创造出新的合作潜能。相信第二届进博会的土耳其国家馆，可以带给中国观众“巴扎”式的体验，也相信中国创办的进博会能成为国际性的“大巴扎”，带给世界更多发展商机。

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