在“一带一路”上铸就中国丰碑

蜚语

作为“一带一路”建设的前沿工程，全长507.4公里的玉磨铁路地处云南大山深处，是中国玉溪到老挝磨憨的中老铁路国内段，也是中国通向老挝、缅甸、泰国等国的交通大动脉。

在玉磨铁路的工地上，有这样一个顶尖技术团队。多年来，他们远离都市繁华，驻守大山深处，逢山开路、遇水架桥，先后研发50余项国家级、省部级工法及专利，创效节流7000万元，建设完成世界最大跨度249米上承式连续钢桁梁铁路桥、154米世界铁路“第一高墩”等一系列国家重点控制性工程，创下多项世界纪录，在“一带一路”上铸就中国丰碑。他们就是中铁四局玉磨铁路青年突击队。

2021年五四青年节前夕，在崇山峻岭中坚守了5年的中铁四局玉磨铁路青年突击队，被共青团中央、全国青联联合授予第25届“中国青年五四奖章集体”。

崇山峻岭中打造多个世界之最

心有所信，方能远行。要看得远，首先必须行得远。

中铁四局玉磨铁路青年突击队成立于2016年5月，有4个分部支队，68名成员平均年龄只有30岁。

他们承建的玉磨铁路站前5标是全线的特桥标，管段总长虽只有6.014公里，但涵盖8桥2隧。令人难以置信的是，6个工点的区间跨度长达342.34公里，这在国内工程项目中十分罕见。

玉磨铁路的特桥标，是以特殊桥梁为主的桥群，是整条铁路线的重点控制标段。这些桥梁特殊在哪里？以元江双线特大桥为例，它为主跨249米的上承式连续钢桁梁，3号主桥墩154米，是同类型铁路桥世界第一高墩，跨度也为世界第一。另外，阿墨江双线特大桥亦为同类型桥梁跨度的世界之最。此外还有把边江大桥、南溪河大桥等，这些特殊桥梁犹如一个个“拦路虎”，等待中铁四局玉磨铁路青年突击队一一突破。

云南省元江县，年平均日照2339小时，号称中国“热都”。玉磨铁路经理部经理李鹏程对2016年4月16日这一天记忆犹新，那天他到元江后，看到手机上显示当日最高气温为43摄氏度。

百余公里之外的阿墨江双线特大桥工地虽没有这么热，但位置却是全线最难进出的地方。工区党支部书记张方方说，员工们称这个地方“进去就不想出来，出来就不想进去”。进场前期，十几公里便道就修了几个月。一次山洪暴发，总工程师赵飞被困在路上，最后还是坐挖土方的装载机才脱险。即便路修好了，便道上下起伏、左右盘旋，大型设备履带吊、旋挖钻机和浮吊，都被“大卸八块”，切割开来才能分别装车运到现场。有一台钻机，钻杆也需要截断，再到现场重新焊接上。

难的不仅仅是便道，还有阿墨江的深水。桥址位于普西桥水电站库区，水深变化多端，一场雨后一天水位可涨3米，大桥主墩基础围堰的钢护筒难以嵌岩稳固，需要多次纠偏。受台风影响，流域内经常突发大范围暴雨，造成已“植栽”尚未接高的钢护筒被淹没，一切又得从头再来。

困难面前，这群年轻人并没有退却。他们选择了矢志创新，建功一线。

攻克30余项国家级技术难题

建设连通起中国和世界的桥梁，玉磨铁路二分部项目经理闫明赛既感到无上光荣，又深知责任重大。他说：“我们就像平凡的铺路石，每一颗都有价值有意义。”

元江双线特大桥3号主墩建成后相当于54层楼的高度，重量超过12万吨，是名副其实的世界铁路“第一高墩”。

获评中国中铁“青年岗位能手”、中铁四局“杰出青年”的一分部总工程师祝平华，已在此坚守两年多时间，完成方案设计35份，图纸绘制交底430张。他说：“技术工作就是要沉得下去、细致准确，才能向社会交付优质工程、放心工程，建设者脚下的路才会走得踏实有力。”

建设世界级的工程，科研攻关贯穿始终。玉磨铁路经理部党工委书记、副经理王世广对技术攻关成果如数家珍。

5年来，这支年轻的技术团队一直致力于技术创新和工艺改进，先后设计研发“全回转架梁吊机”“钢桁梁监控量测系统”“超高临时支墩钢支架监控量测系统”等19项硬件设备和软件系统；运用建筑信息模型建造技术（BIM）、与国内高校联合科研攻关等形式，攻克“上承式钢桁梁悬臂架设”“超高临时塔架施工”“临时墩山体防护”“桥面板总拼预拼一体化施工”等30余项国家级技术难题；研究总结“V型深谷桥梁基础施工关键技术”“一种高墩大跨连续梁0#块等效预压法”“预应力螺纹钢变径异形接头”“钻孔桩化学堵漏技术”等10余项工法及质量控制（QC）成果。

施工精度比设计精度高两倍

2号拌合站承担新村1号、桥头村2号隧道及元江双线特大桥近25万立方米混凝土供应任务。2017年，参加工作3年的一分部机械主管罗信明主动请缨，住到2号拌合站。3号承台近9000立方米混凝土，每次连续浇筑都要耗时4天4夜，罗信明也几乎每次都4天4夜没合眼。

元江双线特大桥采用钢混组合双柱式钢架墩，由两个钢筋混凝土薄壁空心墩间通过交叉式钢横联结构组成，大桥交叉钢横梁的预埋件安装定位和焊接，都是桥梁建设中的领先技术。二分部技术主管周佳午一刻不敢松懈，测量过程中，对关键点每次都要换人测3遍，精度误差控制在1毫米以内，比设计精度高了两倍。“这样可以保证后期钢横梁安全安装，还考虑到以后的火车运行更加平稳。”周佳午说。

元江双线特大桥用了数万吨钢梁，钢结构分部工程部长张伟把上千个部件全部用建筑信息模型建造技术（BIM）在电脑模拟进行制作安装，充分保证精度和安全。他觉得，这样的技术攻关受益一辈子。

2018年8月29日，普洱连日降雨引发多达7处山体滑坡，其中一处滑坡导致其他工程单位在建的石头寨隧道3号斜井口发生泥石流，造成多人伤亡事故，玉磨铁路青年突击队第一时间前往救援，安排机械清淤打通道路，配合输送伤亡人员，进行设备物资抢救等工作。

2018年9月8日，云南省墨江县发生5.9级地震，玉磨铁路青年突击队在积极开展抗灾自救的同时，主动参与地方政府的抗震救灾工作,为受灾严重的当地群众以及参加抢险救灾的消防、武警战士、医护人员提供就餐、洗漱和休息场所，帮助村民加固住宿帐篷。

5年来，中铁四局玉磨铁路青年突击队参与各类救灾抢险10余次，开展捐资助学、扶贫助困、关爱农民工等各类志愿服务活动40余次，在奉献社会中书写新时代的雷锋故事，在志愿服务中彰显新时代的国企担当。

“一带一路”上彰显国人之志，坚强，勤劳，不怕苦，不放弃的传统美德一览无遗。

“一带一路”是国家大计，是国际福，你我皆是光荣的见证。

今年是党100周年的喜庆之年，庆祝中国共产党成立100周年大会在北京天安门广场隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发表重要讲话强调，必须高举和平、发展、合作、共赢旗帜，奉行独立自主的和平外交政策，推动建设新型国际关系，推动构建人类命运共同体，推动共建“一带一路”高质量发展，推动历史车轮向着光明的目标前进。

自2013年习近平主席提出共建“一带一路”倡议以来，从谋篇布局的“大写意”到精耕细作的“工笔画”，共建“一带一路”绘就了一幅共享机遇、共同发展的美好图景。正如联合国秘书长古特雷斯所说：“各国应当抓住‘一带一路’合作带来的机遇，实现互利共赢。”

建设成果丰硕  为合作共赢注入强动力

习近平主席强调：“我提出共建‘一带一路’倡议，旨在传承丝绸之路精神，携手打造开放合作平台，为各国合作发展提供新动力。”

8年来，共建“一带一路”从理念化为行动，得到国际社会积极响应和支持。共建“一带一路”成为当今世界范围最广、规模最大的国际合作平台，迄今已有140个国家和32个国际组织加入。

8年来，共建“一带一路”从愿景化为现实，为世界各国带来巨大机遇和红利。中国与“一带一路”合作伙伴贸易额累计超过9.2万亿美元，中国企业在沿线国家直接投资累计超过1300亿美元。

8年来，共建“一带一路”一大批重点项目全面推进，造福沿线国家和地区人民。从中巴经济走廊到中白工业园，从中老铁路到中欧班列，从中亚最大风电场到“非洲第一高楼”……一个辐射全球各大陆、连接世界各大洋的互利合作网已初步形成。

8年来，共建“一带一路”秉持共商共建共享合作原则，坚持开放、绿色、廉洁、合作理念，致力于高标准、惠民生、可持续的合作目标。沿线各国携手共进，收获了丰硕成果。

津巴布韦前驻华大使克里斯托弗·穆茨万古瓦认为，“一带一路”倡议和人类命运共同体理念的本质都是为全人类谋幸福、谋发展。智利瓦尔帕莱索大学公共管理学院学者毛里西奥·罗德里格斯表示，不久前举行的“一带一路”亚太区域国际合作高级别会议彰显出多边合作的潮流。共建“一带一路”为全球合作抗疫作出重要贡献，也将继续推动亚太区域国家保持紧密合作。

开展抗疫合作  向国际社会传递正能量

面对突如其来的新冠肺炎疫情，“一带一路”合作不但没有按下“暂停键”，反而逆风前行，展现出强大韧性和旺盛活力，向国际社会传递了信心和力量，为促进国际抗疫合作和全球经济复苏作出了重要贡献。

携手构筑国际抗疫“防火墙”——中国与各方举行了100多场疫情防控经验交流会。截至6月中旬，中国已向全球供应了2900多亿只口罩、35亿多件防护服、45亿多份检测试剂，向90多个国家提供了超过4亿剂疫苗和原液，其中大多数是“一带一路”合作伙伴。

合力打造全球经济稳定器——中方先后举行数十场“一带一路”国际会议，交流发展经验、协调发展政策、推进务实合作。去年，中国与“一带一路”合作伙伴货物贸易额达1.35万亿美元，创历史新高，为各国抗疫情、稳经济、保民生作出了积极贡献。

齐心搭建世界联通新桥梁——中国与22个伙伴国开展“丝路电商”合作，有力促进了疫情形势下的贸易畅通。连接亚欧大陆的中欧班列成为名副其实的“钢铁驼队”，为助力各国抗疫发挥了重要作用。

6月初，巴基斯坦本地灌装生产的中国康希诺新冠疫苗正式发布，标志着该国首次实现新冠疫苗本地化生产。巴负责国家卫生服务的总理特别助理费萨尔·苏丹高度称赞：“面对疫情，巴中两国守望相助，包括疫苗合作在内的抗疫合作为其他国家树立了典范。”

巴西布坦坦研究所临床研究医学总监帕拉西奥斯表示，国际疫苗合作是战胜这场疫情的最主要手段之一，中国给其他国家和地区抗疫提供援助是“雪中送炭”。

在“一带一路”亚太区域国际合作高级别会议期间，与会29国共同发起“一带一路”疫苗合作伙伴关系倡议，再次强调团结合作是战胜疫情的关键，疫苗是应对疫情的重要工具。

促进绿色复苏  与沿线各国共谱新愿景

这场疫情启示我们，人类需要一场自我革命，加快形成绿色发展方式和生活方式，建设生态文明和美丽地球。

习近平主席4月22日在北京以视频方式出席领导人气候峰会并发表重要讲话时指出，中方还将生态文明领域合作作为共建“一带一路”重点内容，发起了系列绿色行动倡议，采取绿色基建、绿色能源、绿色交通、绿色金融等一系列举措，持续造福参与共建“一带一路”的各国人民。

安装太阳能路灯，铺设地下综合管网，实现中水智能灌溉，中老正在合作建设的低碳示范区，受到老挝当地民众的热烈欢迎；由中国援助埃塞俄比亚的卫星在轨运行一年多，为埃塞俄比亚提高应对气候变化能力提供数据和科技支撑；由中企承建的哈萨克斯坦东哈州图尔古松水电站正式投产发电，当地百姓开始用上源源不断的清洁电能……“一带一路”合作正成为全球低碳转型和疫后绿色复苏的重要动力。

数字产业化、产业数字化让生产生活悄然蝶变，共建“数字丝绸之路”成为经济复苏的新引擎。在卢旺达与中国电商企业共建的电子贸易平台，3000包卢旺达咖啡瞬间销完；在中国企业的积极参与下，拉美电子商务和数字支付业务快速增长；中国—中东欧国家电子商务合作对话机制日前正式启动，捷克科学院全球化研究中心主任马雷克·赫鲁贝克认为，“这必将对中东欧国家数字经济发展产生积极作用。”

从“绿色丝绸之路”“空中丝绸之路”到“数字丝绸之路”“冰上丝绸之路”“健康丝绸之路”……“一带一路”倡议内涵不断深化，外延更加扩展。国际金融论坛2021年春季会议发布的报告显示，87%的受访“一带一路”国家央行认为“一带一路”项目有助于后疫情时代经济复苏，其中75%表示这些项目有助于绿色复苏和可持续发展。

今年是中国共产党成立100周年，也是实施“十四五”规划、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年。中国进入新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，为“一带一路”合作伙伴提供了更多市场机遇、投资机遇、增长机遇。在新的历史起点上，各方共同努力，继续高质量共建“一带一路”，必将为增进各国人民福祉、促进世界经济稳定复苏、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。

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