中国增加考取驾照难度减少“马路杀手”

还是那片枫叶

新华社济南６月１０日电（记者娄辰）最近七八年来，在中国考驾照越来越难。中国机动车驾驶员培训主管机构公安部不断出台政策增加考试难度，以图通过提高培训质量减少“马路杀手”。

在济南一家出版社上班的陈敏最近在驾校报名学车。她很快发现，考驾照比她想象的要难得多。“一些以前不用考的项目现在都成了必须考试的内容，这意味着我要训练更多的驾驶项目，并延长我的学习时间。以前那种随便练练就能过关的情况再也不可能了。”

中国机动车驾驶员考试共分理论考试、场地考试和道路考试。其中，场地考试项目共有桩考、侧方停车、坡道定点停车和起步等１０项，大中型客货车必考５项、随机抽考１项，小型汽车必考３项、随机抽考１项。

全国各地不少新报名考驾照的人都和陈敏有着同样的感受。西部地区贵阳市市民杨建军说，他本打算用两个月的时间考取驾照，但至今已经４个月过去了，他的驾照还遥遥无期。

“马路杀手”是人们形容那些没有掌握驾驶技能却驱车上路、危及他人安全的人，其中既有无照驾驶的违章者，更多的却是那些手持驾照的“合格者”。

中国公安部最近又出台了一系列新规，再次增加了考试难度。济南市影山机动车驾驶员培训学校的教练崔锡山告诉记者，从５月初开始，大中型客货车道路考试增加山区、隧道、陡坡等复杂条件考试项目，小型汽车道路考试增加了模拟夜间灯光使用项目。

中国还建立了考试发证责任倒查制度：凡是发生交通死亡事故的，要对驾驶人考试、发证、审验、路面管理环节进行责任倒查，发现违法违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题的，一律按规定从严追究责任，构成犯罪的依法追究刑事责任。

济南市一名在一线执勤的交警认为，增加考试难度，有助于减少“马路杀手”。他说，之所以有这么多“马路杀手”，与以前驾照考试不够严格有直接关系。在执勤过程中，经常会遇到超速、闯红灯的车辆，有些司机对道路两旁的警示牌根本不在乎。经询问会发现，这些人对机动车驾驶常识掌握不够。

崔锡山说，这些年驾照考试难度增加体现在两方面：考试项目逐渐增多，难度也在提高；考试过程越来越严格，“现在大多数考试环节都普及了‘电子考官’，杜绝了以往常常出现的‘人情考试’”。

据统计，截至２０１１年底，中国机动车保有量为２．２５亿辆，其中汽车１．０６亿辆；全国机动车驾驶人为２．３６亿。２０１１年中国涉及人员伤亡的道路交通事故２０多万起，共造成６万多人死亡。

中国公安部网站最近还发出一条消息说，正在考虑将部分场地驾驶考试的选考项目调整为必考项目或者在实际道路上考核，使用实际车辆替换考试中的标杆，增强考试现场感；同时，将逐步推广在小型汽车场地驾驶考试中增加模拟高速公路、连续急弯路、隧道、湿滑路、紧急情况处置等考试内容。

虽然不能按照计划在６月份拿到驾照，但陈敏并没有为之懊恼。她说：“严格的培训和考试，能让我学得更扎实，现在多流汗，将来肯定能少出事故。”（完）