1、车辆完全停止前松一次刹车
如果我们踩
刹车的目的是停止车辆行驶的话,一直踩着
刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其技巧是在车辆完全停止前松开一次
刹车,然后再轻点
刹车直至车辆停止行驶。
有一些车辆没有
ABS装置,因此不建议一次全力踩
刹车,而是分开2次踩
刹车,防止车轮
抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在
ABS系统已经是车辆的标准配置,因此如果遇到紧急情况时,一定要全力踩下
刹车踏板。
3、土路或浮砂路面刹车
这仍然有危险不仅是乡村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒,这时叮嘱您一定要谨慎使用紧急
刹车的操作。
高超的
刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉,其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况,是松开油门踏板,然后根据距离、车速等进行
刹车操作。
5、雨天行驶时谨慎使用紧急刹车
尽管现在车辆基本都配置了
ABS系统,车轮
抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急
刹车的动作。
6、长下坡路段行驶
同时使用发动机
制动长时间使用
刹车的话,
刹车系统会因为发热而影响
刹车性能。所以,可以根据路况将
变速器的档位选择在3档、2档、L档(自动波)或3档、2档、1档(手波),不踩油门踏板利用发动机
制动控制车速。
7、转弯时刹车
转弯时注意
刹车的操作方法打着方向踩
刹车时,车辆容易失去重心,因此在进入弯道前应该通过
刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用
刹车。
湿滑弯道路面紧急
刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机
制动进行减速。
8、“排骨路”行驶
注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸,车辆通过时车轮会瞬间悬空,这时的
刹车不仅容易产生短暂
抱死,且容易发生抢方向的情况,可能的情况下利用发动机
制动吧。
最后,记住在湿滑路面要充分利用点
制动和发动机
制动,做到有预见性的提前
制动,以便有足够的时间调整
制动力的大小,要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了哦。(信息来源:养车屋)