彭峥：跟着火车去旅行

蒹葭

彭峥：跟着火车去旅行

　　正当而立之年的彭峥是个火车迷。像所有的火车迷一样，关注与火车有关的新闻，哪里有新修的铁路通车，有什么新型机车上路，彭峥都会想去看一看、拍拍照，他业余时间的大部分，都在拍火车或者在去拍火车的路上。

　　最期待下一次

　　在七、八年的时间里，彭峥去过许多地方拍火车、拍铁路，许多行程都让他难忘，但他说：“最期待的是下一次。”

　　冬季以拍蒸汽机车为主、春夏秋三个季节以拍内燃机车和电力机车为主，火车迷们有自己的规律。冬季，是在新疆、内蒙古和东北拍摄蒸汽机车的好时间。内蒙古赤峰市的克什克腾旗已举办过6届蒸汽机车旅游节，彭峥去过不止一次。

　　集宁至通辽的集通铁路线横穿内蒙古腹地，其中的经棚路段处于大兴安岭南端和燕山余脉的交汇处。冬季，这里是真正的雪原，铁路在崇山峻岭中迂回，特殊的地理环境让火车迷和摄影爱好者认定这里是最精彩、最出片的地方，被称为“蒸汽机车最后的天堂”。

　　每年元旦前后，蒸汽机车都会在这个路段跑上几天。彭峥说，这条线上跑的前进型蒸汽机车身形巨大、充满钢铁力量感，上坡时吐着浓浓的黑白烟气，如果此时满载重物，列车行驶会更加缓慢，画面也会更壮观。“2005年后，国铁上已经不再使用蒸汽机车，但一些厂矿还在使用，以大型煤矿为多，机车则以上游型为主，也有一些建设型机车，但这些机车通常身形较小，拍摄出来的画面远没有前进型机车壮观。”

　　2012年秋天，彭峥利用假期去了东北，在那里一待就是10多天，探寻和拍摄由俄国人主持修建的中东铁路遗迹。

　　彭峥翻出手机里的一组照片给记者看，照片中，晴空万里中一派金黄色的秋日风光，绵延的铁路线划出一道道流畅的曲线。

　　这条铁路线上有一个山林里的小镇叫横道河子，兴建于1890年至1910年，是一个因火车而兴也因火车而没落的小镇，曾经是挂火车补机的地方，在铁路运输史上有一定的地位。小镇里随处可见俄罗斯风格的建筑，有完备的铁路系统和颇为成型的市政设施，包括警察局、邮局、医院、教堂等，连街上的路牌都是俄罗斯风格的。这条上千公里铁路线上保存下来的特色建筑被统称为“中东铁路建筑群”，是全国重点文物保护单位。“我听说，横道河子已有计划对这些资源进行系统的旅游开发。”彭峥说。

　　彭峥说，这么多年拍摄火车，行程中有惬意、也有艰苦，比如有一次在贵州，就曾3、4天没有洗澡;沿着青藏线拍摄，经过无人区时，当然就更艰苦。几年前在北京周边山区里的一次拍摄曾经发生意外，还造成彭峥的左肘粉碎性骨折。


　　在路上收获感动

　　彭峥家里三代都是“铁路人”，包括他自己这一代。虽然他从事的是IT行业，但他的堂兄弟、表兄弟不少还在铁路系统。彭峥说，自己深深迷恋火车，可能还不仅因为这一点，而是自己这一代的许多儿时记忆与铁路有关，包括儿时乐此不疲的一件事是到铁路边上看着火车呼啸而过。

　　拍摄火车是彭峥的兴趣所在，也是他工作之余一种难得的放松。作为一位资深火车迷，这么多年行走于拍火车路上，让彭峥的心态越来越平和，容易理解别人，对人对事的态度也更宽容了。

　　在贵州的一些山区，火车还是当地老百姓的主要通勤工具。2011年5月，彭峥在贵州拍火车。正是瓜果丰收的季节。坐在绿皮火车上，周围的景和物都是原生态的，樱桃、梅子等应季水果，20元可以买一大堆，彭峥感觉仿佛回到了上世纪的70、80年代。当地人对彭峥这样的火车迷充满好奇，一旦有所了解后，会很热情地跟他攀谈、邀请他到自己的村寨做客。

　　许多适合拍摄的地方很偏僻，经常要搭顺风车。彭峥说：“在西部搭顺风车比在东部容易。”走在西部地区人迹稀少的国道上，不少开长途汽车的司机会主动鸣笛打招呼。有一次在大同的国道上，正赶上下大雨，正当彭峥感到窘迫的时候，一位司机主动在他身后鸣笛。上车后司机告诉彭峥，自己一路开车看到，几十公里内再没有人、也没有车，他不捎上彭峥，彭峥就很难搭上车了，自己常年跑长途，对驴友已经见怪不怪，让驴友搭一段顺风车，自己也能有一个聊天的伴儿。

　　这些在路上遇到的感动，总是让彭峥难忘，记忆中已经疏远的亲情的感觉，会浮现在他的心头。

　　期待更多理解

　　彭峥说，其实我国的铁路建设在世界上很有名，比如上世纪60年代建成的成昆铁路，是山区铁路建设的代表作;大同至秦皇岛、东胜至黄骅港等铁路线，是运煤专线，其万吨重载技术也很特殊;青藏铁路就更不用说了。很多国外专业人士对这些很感兴趣，在拍摄过程中，彭峥遇到过世界各地的火车迷和摄影师。

　　他很有感情地说，中国最好的火车的光影都是外国人记录的，希望通过我们这代人的努力，10年或20年之后这种状况会有所改变。1996年集通铁路正式通车之时，蒸汽机车在其发祥地欧洲早就失去踪影。多年后，当人们惊觉这划时代的标志已悄然失去时，才又开始缅怀它的丰功伟绩，于是英、德、法等老牌工业国家的蒸汽机迷们四处打探，不远迢迢万里赶到内蒙古，记录下许多很珍贵的镜头。

　　在日本，不同火车车型的上线和下线都会吸引很多人，美国的“股神”巴菲特也是火车迷。彭峥给记者看了一段视频：巴菲特坐在他收集的火车模型前，怀里抱着一把吉他，自弹自唱了一首迪斯尼儿歌《I'veBeenWorkingontheRail-road》(《我一直在铁路上工作》)，虽然已是耄耋之年，但这时巴菲特的脸上露出了孩童一般的笑容。

　　彭峥说，蒸汽机是工业文明发端的标志，包括蒸汽机车在内的火车文化在欧美和日本有广泛的基础，这些对火车痴迷的人非常活跃也非常有影响力，是保护和推广火车文化的一支重要力量。但是在我国，火车文化还没有全面兴起，但是他相信，从长远看，像他一样的火车迷们正在做的，一定是一件非常有意义的事。

　　来源：中国旅游报