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中国工程机械产业虽然2012年以来遭遇暂时性下滑,但在全球范围内,中国工程机械产业已经在规模上位于领先地位,连续数年成为世界最大的工程机械市场,并在产品、技术和创新上不断对标世界最高水平,代表和体现了中国制造业竞争力的提升。2016年,中国工程机械产业面对宏观市场调整,内部发展驱动力、发展模式切换双重挑战,继续推进结构调整,发展模式、发展动力、组织变革和技术创新,提质增效。面对未来,中国工程机械产业在一带一路战略、区域开发、京津冀协同发展等基础设施建设推动下,仍拥有广阔而巨大的发展空间。
各种利好消息不断传出,刺激着中国经济,促进我国基建发展,这让处于低位运行的工程机械行业有了新的希望。国家政策在提升工程机械需求,推动工程机械产业发展方面在努力,这势必在一定程度上带暖工程机械产业。不仅如此,国内工程机械企业还积极参加国外交通设施建设,在国际基建中担当中坚力量。在全新的2016年里,国内逐渐提升的基建市场需求,特别是一带一路方面的突出建设,也在一定程度上将带暖工程机械行业。
“一带一路”大战略为工程机械企业带来的不仅是市场机会,也是助力企业转型升级的好时机。
三一集团牵手阿尔及利亚最大民营企业CEVITAL集团,开发当地住宅产业化市场;中联重科在白俄罗斯首都明斯克建设中白工业园……乘着“一带一路”东风,中国工程机械这支劲旅正在海外“掘”出一片新蓝海。
受制国内整体经济市场发展放缓、产能过剩等因素,中国工程机械行业告别了过去的十年黄金发展期。随着中国“一带一路”建设实施,基础建设相关行业海外市场拓展迎来快速发展时期。
中国最大、全球第五的工程机械制造商三一集团一方面成立“一带一路”战略小组,推进风电、矿产、港口、住宅工业化、油气化工五类优势项目“出海”;一方面与中建、中国铁建等大型中资公司合作,“抱团出海”参与“一带一路”国家重大项目建设。
三一重工总裁向文波告诉记者,2015年,虽国内工程机械市场继续下滑,但三一集团海外业务增长25%。70%至80%的销售市场在“一带一路”这条世界跨度最长的经济走廊上。
目前,三一集团已在海外完成美国、德国、印度和巴西四个制造型大区和亚太、拉美、南非、北非、中东、俄罗斯六个销售型大区的全方位布局,且海外九区已全部实现盈利。
同城的另一家中国装备制造企业——中联重科不仅通过并购德国M-TEC公司、荷兰Raxtar施工升降机技术公司及奇瑞重工,整合全球范围内的资源,还加速海外研发平台,使其迅速在技术研发上达到国际一流水平。
告别廉价的标签,中国工程机械正凭借高品质跻身海外市场。今年5月,中联重科两台新涂装L500内爬塔机进驻现场参建吉隆坡标志塔项目。这是全新涂装的L500塔机首次亮相海外施工现场。8月,中联重科签下近亿元俄罗斯大单,旗下设备将用于2018年俄罗斯世界杯足球赛体育场馆建设。双方还就采用中联重科大吨位起重机逐步替代该客户公司原有欧洲产品的合作事宜进行了洽谈。
资料显示,中联重科已在巴西、印度等地建立了海外生产基地,在近80个国家建立了销售和服务平台,在40多个国家建有分公司,形成了完善的跨国运营体系。
“我们专门设立‘一带一路’办公室,计划未来3-5年内国外收入占比从现在的10%到30-40%。”中联重科营销总监符忠轩说。
中国铁建重工集团生产的高速道岔和高速弹条扣件,刷新中国最高速度和舒适度水平,不再只是出现在中国高速铁路,还出口到美国、加拿大、非洲等30多个国家和地区。
2014年,铁建重工与伊朗签订合同,拿下国产盾构机出海第一单。“我们也在积极参与印度、新加坡、泰国等国地铁项目的投标。”中国铁建重工集团副总经理贺勇军说。
尽管中国工程机械行业“出海”步伐在加快,但产品出口潜力仍然巨大。据预测,得益于“一带一路”政策和产品性价比的双重优势,中国工程机械的出口额,有望于2020年增长至540亿美元,带动整个行业的收入或将攀升至1050亿美元。
对中国工程机械行业而言,谁也不愿缺席这场盛宴。
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