一带一路促“海外西安”拓展

蜚语

　  “随着我们在哈萨克斯坦投建的农产品加工园区一期建成投产，该项目将年产油脂16万吨，并将通过中欧班列‘长安号’运达西安。”西安爱菊集团副总经理刘冬萌9日对记者说。

　　随着“一带一路”建设推进，“互通”成为中国与丝路沿线国之间的核心词。2014年，地处内陆的西安国际港务区成为中国内地首个获得“双代码”的内陆港，被正式纳入国际贸易与运输体系，港口功能明确为国际中转枢纽，成为陕西接轨世界的大型内陆港。

　　据统计，2016年“西安港”实现货物吞吐量13万标箱，同比增长20.3%，货物合计约262万吨。始发于“西安港”的中欧、中亚班列“长安号”在2016年开行146列，同比增长54%，其中回程3列，实现了回程班列“零”突破。大大降低了当地企业拓展海外市场的物流成本。

　　作为在“中哈产能与投资52个合作项目清单”中唯一的农业项目，西安爱菊集团在哈投建的油脂加工厂现已投产，利用当地优质原材料加工生产食用油，通过“长安号”运至西安，成为企业借内陆港连通海外的缩影。

　　据西安国际港务区官员介绍，“长安号”货运班列从最初的中亚五国，覆盖至华沙、汉堡以及莫斯科等地。随着阿姆斯特丹—西安、首尔—西安跨境货运包机航线及新西兰利特尔顿港到“西安港”的陆海联运新航线的开通，以陆港和空港为基础的立体化物流网正在形成。

　　刘冬萌透露，2017年该集团将与哈萨克斯坦北哈州州政府联合成立农业合作社，推广优质小麦、油菜籽种植150万亩，实现粮油原料国外种植、国外初加工、国内精深加工销售的运作模式，也为“海外陕西”的拓展提供经验。

　　专家表示，“一带一路”建设使陕西加速融入全球价值链，“西安港”完善立体化交通物流通道，提升运输能力与定制化物流服务水平，将加快推动西北内陆与国际市场“无缝对接”。

　　从西安市政府获悉，截至2016年12月，该市已与全球26个国家的29个城市建立友好城市关系，并在大洋洲、中亚、中欧实现了友城“零”突破。其中，“一带一路”建设成为西安拓展国际“朋友圈”的重要动力。

　　2013年中国提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议，三年多来，得到海内外各方积极参与，中国与沿线各国从官方到民间的经贸交流也更为密切。西安凭借其与“陆上丝路”的深厚历史渊源，期望以地缘优势加快外向型经济发展和增强国际影响力。

　　据统计，截至2016年9月，西安市进出口总值达1344.45亿元人民币，同比增长2.5%。目前，全市外资企业已逾3300家，有170余家世界500强企业在西安设立公司和分支机构。

　　从覆盖东南亚，连接欧洲、美洲、大洋洲的42条国际航线到中欧、中亚班列等国际铁路物流通道的开通;从“内陆型改革开放新高地”到“中国向西开放新窗口”，西安主动融入“一带一路”建设，积极拓展“海外西安”发展。

　　西安市市长上官吉庆表示，各项国家战略的深入实施，为西安的发展提供了历史机遇。在产业体系加快完善，对外开放不断深化的背景下，要努力把西安建设成为丝绸之路经济带沿线最具发展活力、最具创新能力、最具辐射带动作用城市，为“一带一路”建设注入“西安能量”。

　　近年来，西安市共接待友城代表团128个、631人次，派出友城访问团89个、572人次，并授予28位国际友人“荣誉市民”称号，通过开展多领域交流合作对丝绸之路经济带新起点建设产生积极影响。

　　西安官方表示，该市将重点在经贸、企业、教育、科技及民间人士交流等方面与友城进行务实合作，通过策划、推动互利共赢的合作项目，提升友城工作在经济社会发展中的影响力。

根据　中国新闻网等 采编【版权所有，文章观点不代表华发网官方立场】