华航工潮扩大 港台六班机取消

Mary

　　

　　由于华航劳资双方于9日的谈判无法达成共识，机师罢工持续，11日进入罢工第四天，而且影响范围也日益扩大。11日有26个航班被取消，是罢工以来被取消航班数量最多的，当中包括来往港台的六个航班。此外，华航员工内部对罢工意见分歧。200名华航地勤10日陈情抗议，反对机师罢工。

　　综合台媒报道：台湾中华航空机师8日早上启动罢工，劳资双方9日座谈沟通超过6小时，进展有限，华航宣称过程气氛融洽，工会却指协商无果，继续罢工。

　　26航班料今取消

　　据华航统计，10日已取消22个航班，包括八班香港来往台湾航班被取消或延误，受影响旅客约3800人，而11日预计将要取消26个航班，也包括八个来往港台的航班，近4000名旅客受影响。据说，为疏导旅客，华航又与香港航空商讨，对方加开两班香港来往台北的航班，预计每班机可接载300至400名受影响旅客。机管局呼吁，旅客去机场前要向航空公司查询或浏览机场网站，看看最新航班情况。

　　据中央社报道，「交通部次长」王国材10日证实，11日下午5时，劳资双方行第2次座谈。9日晚华航劳资首度座谈沟通没有结论，台「交通部」原期望10日下午能够重启协商，不过工会以未收到华航对案为由，并未进行第2轮协商。机师工会理事长李信燕强调，仍在等待华航提出的对案，随时都可以谈。

　　华航罢工以来，已取消超过50架航班，引发旅客与民众不满。这也让第一线挡子弹的地勤人员不满，出现反弹声音，10日下午约有200人华航地勤人员集结在东门市场捷运站，并前往「交通部」前高喊口号：「华航员工、反对罢工，停止罢工、回来开工，绑架旅客、人神共愤，交通部会，出来面对。」

　　地勤人员反对机师罢工，呼吁机师回来开工，要求台「交通部」不要接受机师工会的诉求。

　　长荣机师主导工潮被质疑

　　参与抗议的华航地勤人员认为，桃园市机师职业工会理事长李信燕是长荣航空机师，却主导华航罢工谈判，不能让长荣员工决定华航的命运。

　　李信燕回应说，这不是她一个人的意志，她是桃园机师职业工会理事长，是经由法定程序选出来，因此她代表了法人身份，也代表机师职业工会，「在会场里，我就是扮演好我理事长的角色，是不是其他的航空公司，没有太大关连。」

　　对于华航机师争取福利，同公司的地勤人员却不买帐，李信燕强调，她们所收到的讯息并非如此，华航关系企业的其他工会也声援机师罢工，「我想可能有一些不同方向的角度，或只是部分华航内部员工的想法。」

　　对于「交通部」提出只要飞行时数超过8小时以上的疲劳航班，可以逐条拿出来讨论，而机师工会则主张只要飞航时数超过7小时以上，就需派遣3名机师出勤。

　　李信燕强调，目前华航超过7个小时以上航班就占了40%，意味着有4成以上的航班都属疲劳航班。她说，许多机师都有过劳的疑虑，这也会对飞安造成影响。

　　华航1300多位机师中，900多位是工会成员，其中已有超过500人加入罢工行列。

　　【来源：综合台媒报道】