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华航工潮扩大 港台六班机取消

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发表于 2019-2-11 04:41:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
   53華航工潮擴大 港台六班機取消.jpg

  由于华航劳资双方于9日的谈判无法达成共识,机师罢工持续,11日进入罢工第四天,而且影响范围也日益扩大。11日有26个航班被取消,是罢工以来被取消航班数量最多的,当中包括来往港台的六个航班。此外,华航员工内部对罢工意见分歧。200名华航地勤10日陈情抗议,反对机师罢工。

  综合台媒报道:台湾中华航空机师8日早上启动罢工,劳资双方9日座谈沟通超过6小时,进展有限,华航宣称过程气氛融洽,工会却指协商无果,继续罢工。

  26航班料今取消

  据华航统计,10日已取消22个航班,包括八班香港来往台湾航班被取消或延误,受影响旅客约3800人,而11日预计将要取消26个航班,也包括八个来往港台的航班,近4000名旅客受影响。据说,为疏导旅客,华航又与香港航空商讨,对方加开两班香港来往台北的航班,预计每班机可接载300至400名受影响旅客。机管局呼吁,旅客去机场前要向航空公司查询或浏览机场网站,看看最新航班情况。

  据中央社报道,「交通部次长」王国材10日证实,11日下午5时,劳资双方行第2次座谈。9日晚华航劳资首度座谈沟通没有结论,台「交通部」原期望10日下午能够重启协商,不过工会以未收到华航对案为由,并未进行第2轮协商。机师工会理事长李信燕强调,仍在等待华航提出的对案,随时都可以谈。

  华航罢工以来,已取消超过50架航班,引发旅客与民众不满。这也让第一线挡子弹的地勤人员不满,出现反弹声音,10日下午约有200人华航地勤人员集结在东门市场捷运站,并前往「交通部」前高喊口号:「华航员工、反对罢工,停止罢工、回来开工,绑架旅客、人神共愤,交通部会,出来面对。」

  地勤人员反对机师罢工,呼吁机师回来开工,要求台「交通部」不要接受机师工会的诉求。

  长荣机师主导工潮被质疑

  参与抗议的华航地勤人员认为,桃园市机师职业工会理事长李信燕是长荣航空机师,却主导华航罢工谈判,不能让长荣员工决定华航的命运。

  李信燕回应说,这不是她一个人的意志,她是桃园机师职业工会理事长,是经由法定程序选出来,因此她代表了法人身份,也代表机师职业工会,「在会场里,我就是扮演好我理事长的角色,是不是其他的航空公司,没有太大关连。」

  对于华航机师争取福利,同公司的地勤人员却不买帐,李信燕强调,她们所收到的讯息并非如此,华航关系企业的其他工会也声援机师罢工,「我想可能有一些不同方向的角度,或只是部分华航内部员工的想法。」

  对于「交通部」提出只要飞行时数超过8小时以上的疲劳航班,可以逐条拿出来讨论,而机师工会则主张只要飞航时数超过7小时以上,就需派遣3名机师出勤。

  李信燕强调,目前华航超过7个小时以上航班就占了40%,意味着有4成以上的航班都属疲劳航班。她说,许多机师都有过劳的疑虑,这也会对飞安造成影响。

  华航1300多位机师中,900多位是工会成员,其中已有超过500人加入罢工行列。

  【来源:综合台媒报道】

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