港铁换班 欧阳伯权任主席七月生效

Mary

　　

　　图：梁国权（右）与接任人金泽培握手，盛赞对方是下任行政总裁最合适人选

　　港铁（00066）主席人选敲定。政府昨宣布，委任美国信安金融集团前亚洲区主席、现任岭南大学校董会主席欧阳伯权，接替马时亨出任港铁董事局主席，今年7月1日生效，任期两年半。服务港铁17年的现任行政总裁梁国权，将於4月1日退休，由车务及中国内地业务常务总监金泽培接棒。运输及房屋局局长陈帆表示，期许新任主席及行政总裁上任後，强化港铁的企业管治，带领公司稳步发展，持续提升安全及服务质素，加强与政府及市民沟通，以回应社会期望。

　　根据机制，港铁今年拨作车费票价回赠金额为2.45亿元。梁国权昨在业绩报告记者会上表示，每年均会恒常提供票价优惠，新的票务安排，将按港铁票价调整机制进行，但须待本月底有相关数据後才公布。港铁商务总监杨美珍补充，去年全港绿色专线小巴转乘优惠将会继续。今年是港铁营运40周年，会否派特别股息，港铁却未有回应。

　　陈帆感谢马时亨贡献

　　有关沙中线的情况，港铁表示，沙中线大围至红磡段的目标完成，取决於红磡站扩建部分，以及政府或法定审批机关对沙中线的检视和确认程序。另外，鉴於检视和确认程序结果的不确定性，港铁应政府的要求，研究屯马线分阶段开通的可行性，并需仔细研究多项问题，当中包括在信号系统作出必要的改动，其最终解决方案和最终结果的时间，在现阶段极不确定。至於沙中线最终造价，梁国权未有透露金额及何时完成估价。

　　马时亨将於今年6月底任期届满後退任主席，陈帆感谢马时亨多年来在港铁董事局的贡献，并表示港铁每日接载约580万人次，是主要公共交通工具，与市民生活息息相关，赞扬在马时亨领导下，港铁顺利开通了观塘延线及南港岛线，便利市民出行，为该区注入活力。同时，广深港高速铁路香港段於去年9月投入运作，连接国家高铁网络，进一步巩固香港作为区域交通枢纽的地位，增加了香港与内地省市在人流、物流和旅游等各方面的合作，并带来新机遇。

　　梁国权坦言去年是最具挑战的一年，近期外界对沙中线，尤其对红磡站扩建工程的质量及建造记录十分关注，政府委任的调查委员会，最近就红磡站扩建工程月台层板的结构安全及项目管理，已向政府提交中期报告。当报告公开後，港铁认真研究报告内容和相关建议，强调会继续配合调查委员会进一步的工作，并根据与政府协定好的方法，核实红磡站扩建工程的结构完整性及安全，挽回公众的信心。

　　梁国权在业绩报告中提及，他将於4月1日退休，特别感谢全球各地的4.7万名港铁同事，强调有赖他们的辛勤努力、鼎力支持令港铁继续履行承诺。

　　券商：人事变动消息正面

　　他热烈欢迎金泽培接任行政总裁，相信凭着金在港铁多年经验，熟识多项主要业务，加上对工作充满热诚，在同事的支持下，定必能带领公司更上一层楼。

　　另外，港铁昨委任欧阳伯权为非执行董事。欧阳伯权表示，港铁主席一职充满挑战，未来将与董事局同僚、公司管理团队，以及港铁员工共同努力，专注为社会提供最佳的服务。

　　信诚证券联席董事张智威表示，港铁今次人事变动，显示公司认真处理沙中线工程调查事宜，在企业管治层面属於正面，否则外界会质疑公司能否公正调查事件。至於对股价影响，张智威认为，港铁新管理层属於「正路」人选，所以对股价的推动力不大。港铁昨日股价逆市升0.2%，报44.85元。

　　【华发网根据大公报采编】