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除亲身参加比赛外,Denise有时亦会教导学生。由於本地场地限制,她所教导主要藉赛车模拟器(简称Simulator)进行。她直言「揸Simulator同揸真车其实冇大家想像中这麽大的分别,并且大人小孩均可玩,唔似赛车有场地的局限。」那麽什麽是Simulator,如何玩转它呢?
实际上,Simulator一般有家庭级,中阶级与VR级三个级别,同日常电子游戏的感觉完全不同,軚盘手感与油门都类似真实赛车,即便是在中阶,Simulator也会具备三个屏幕,给玩家以拟真的体验。作为模拟器,其物理特性与驾驶手感都与真实赛车接近,更使玩家能满足在万里之外驰骋於着名赛道的愿望,同时避免了真实赛车带来的「炒车」风险。
Simulator并非现实生活中的赛车,十八岁以下的青少年亦可以在专业教练的指导下玩转Simulator。那麽,Simulator对实际上的赛车有否作用呢?答案是肯定的。
近日意大利籍赛车电竞选手博尼图(Enzo Bonito)就与前F1赛车手格西(Lucas di Grassi)在真实赛道上进行了一场比拼。在Race of Champions中,两人驾驶同样的Vuhl 05 ROC Edition 2019赛车在墨西哥的同一个赛道上比赛。在第一圈中,Enzo落後Grassi 1.7秒,而第二圈Enzo成功反超Grassi,他更创下此赛道52.3885秒的当日最快纪录。赛事後F1赛车官方推特转载了这一新闻并评价:「这天赛车与电竞赛车的界线变得模糊」,被击败的格西表示,现时赛车模拟器已经能训练出有竞争力的选手。
若车迷心痒痒想试一下「头摇又尾摆,飘移境界」的滋味,本港近年出现不少虚拟赛车体验中心,如观塘ProRacing Simulation & Training Center,相信可以满足做「车神」的愿望。
【华发网根据大公报采编】
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