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波音引发全球信心危机

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发表于 2019-3-14 02:50:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  图:市场估计波音手上737 MAX客机订单约四千六百架,相当於六年产量

  波音737 MAX客机在五个月内发生两宗空难事故,引发全球对飞机制造龙头企业波音以至美国科技的信心危机,不仅可能招致失去订单与市场,影响波音业绩,还会随时打击美国经济与就业市场。最重要的是,波音事件有损美国科技强国形象。

  禁飞令影响不容低估

  2017年才投入营运的波音737 MAX客机,却在过去五个月内接连发生空难事故,可见事不寻常,令人关注客机是否存在操作系统问题。

  中国内地率先向波音737 MAX发出禁飞令,其後欧洲、亚洲与拉美等多国与地区相继跟随,包括欧盟、澳洲、新加坡、土耳其与中国香港等。

  纵然香港的航空公司机队没有737 MAX客机,但仍决定禁止该机型进出或飞越香港。换言之,迄今为止,除了美国与加拿大之外,全球大部分航空公司已禁飞737 MAX客机。

  今次禁飞令影响不容低估,已导致波音股价连日下跌,反映事件对企业业绩有一定打击。

  事实上,市场估计波音手上737 MAX客机订单约四千六百架,相当於六年产量,一旦客户取消订单,波音损失实在不菲。

  美经济就业可能受累

  737系列客机一直是波音最畅销的短中途机型,不少订单来自中国。事实上,未来二十年,中国需要七千六百多架新客机,总值达一点二万亿美元,而作短中途的单通道飞机需求为五千七百架,其中737 MAX客机正是波音争取新订单的主要机型。因此,737 MAX禁飞令对波音业务影响可想而知。

  值得留意的是,飞机制造为美国经济的重要支柱行业,而波音则为飞机生产的龙头企业,为当地提供十万计的就业职位。如果波音失落订单与市场,会对美国经济以至就业市场有一定打击,这还未计及全球航空公司因为禁飞令造成航班损失,可能向波音提供索偿。

  美科技强国形象受损

  更重要的是,当前737 MAX禁飞浪潮,可见全球引发对波音的信心危机,可能影响日後波音推出新一代客机计划,对目前美国飞机制造行业领先地位有不利影响,给予竞争对手空巴集团抢夺市场机会的同时,中国也将加速发展自主创新的飞机制造业,已成功试飞的C919大飞机,预计在2021年交付给买家。现时C919大飞机已经取得国内外合共八百多架订单。

  美国动用国家力量打压华为等中资科企,根本不能阻止中国科技进步与发展,更会影响其大国形象与地位。随着波音事件不断发酵,美国科技强国形象势将进一步受损。

  【华发网根据大公报采编】

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