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图:波音为阿曼航空制造的737 MAX 8飞机
据路透社、法新社报道:美国波音公司737 MAX 8客机半年内先後发生两宗空难,全球停飞。据报道,波音已修正疑涉及两宗空难、用来防止失速的「机动特性增强系统」(MCAS)软件,并已邀请逾200名机师及监管机构人员,於27日到737 MAX系列飞机的组装地华盛顿州伦顿市了解详情。
在埃塞俄比亚空难後,力图让737 MAX型飞机重返市场的波音公司25日表示,已邀请全球超过200名机师、技术专家和主管机关人员等参加预定27日举行的说明会。说明会将在美国华盛顿州伦顿市(Renton)举行。
本次更新的软件从鼻锥两个感应器中收集数据,从而令MCAS不会重复地启动强制机头向下,而在此之前,系统数据只来自一个感应器。波音希望藉此改动令印尼狮航空难中机头被强制向下,而机师无法取回操控权的情况不会再发生。
美国联邦航空管理局(FAA)未就有关报道置评,有消息指该局将於本周初获得该更新软件进行测试,而在对埃塞俄比亚航空公司空难了解更多前,不会让737 MAX客机复飞。
埃塞俄比亚航空公司行政总裁加布雷马里亚姆(Tewolde GebreMariam)25日发表声明,指与波音合作多年,对波音投信任一票。他又指:「虽然发生了悲剧,但埃塞俄比亚航空和波音未来仍会继续紧密连系一起。」
【华发网根据路透社、法新社采编】
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