|
图:飞机与民居之近,让人有种「触手可及」的感觉
当年,启德机场是香港唯一的民航机场,但随着城市的发展与扩张,机场逐渐被周遭的建筑包围,更因机场接近民居,多年来对居民造成了极大的噪音污染。另外,机场跑道与滑行道距离过近,任何意外都足以使整座机场瘫痪;再者,航道下为人口密集的住宅区,遇上严重意外时,後果堪虞。
启德机场营运七十三年,其间虽曾发生意外,但庆幸没有造成太大灾难。一九九三年,华航一架由台北来港的客机滑出跑道堕海,造成二十三人受伤;这次访问了一位当日到场参与救援的消防员刘先生,他说:「启德机场能运作七十三年,根本是奇迹。哪有地方在人口密集的市区建机场,多年来没有发生过大灾难是好彩。启德机场应该一早消失,没有值得怀念的地方。(但飞机於晚上在市区降落,真是好美?)美丽紧要过人命吗?那次华航堕海,我们於现场争分夺秒救人,幸好不是堕落民居,否则死伤难以估计。」
记者还访问了一些九龙城的居民,与他们话当年,他们说可能早已习惯,加上当年又没有大灾难发生,人人为两餐而忙,没有什麽危机感。而一位食店老板认为当年因为启德机场,造就很多不同类型的食店开业,以迎合来自世界各地客人的口味,令九龙城区兴旺起来。及至机场搬迁,初时食店生意一落千丈;不过,九龙城区始终是食客地标,过了一段时间,他们反而会特地到来光顾。
居於新蒲岗的陈先生说,年轻时喜与同学到九龙城、观塘看客机升降,无可否认飞机於晚上降落,从机舱看夜景很美,可是机场建於市区始终危险,再者,随着启德机场吞吐量饱和,搬迁是无可避免。
【来源:大公报】
|
|