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全球最大飞机 「大鹏」成功试飞

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  据法新社、德国之声、新华社报道:13日,由已故的微软联合创始人保罗.艾伦发起制造的双体飞机「大鹏」(Roc)在美国加州首次升空试飞成功,成为超越空巴A380的最大飞机。该飞机的设计用途在於将火箭带至高空,并进行发射。飞机制造公司表示,是更经济的进入太空方式,将为商业卫星发射行业带来新的发展方向。

  美国西部时间13日上午,代号「大鹏」的白色巨大飞机在加州在莫哈维沙漠上空首次试飞,飞行2个多小时後安全返回莫哈维太空发射站。

  好像足球场升落

  飞机本次飞行时速为304公里,飞行高度达5182米。在首次试飞之前,只进行过地面测试。「大鹏」采用双机体设计,内置6个引擎,翼展达到117米,比空巴A380还要宽许多。而其总长达到72.5米,高度15米,重约230吨。观看过其首飞视频的网友表示:「好像是在看一个美式足球场起飞和降落。」

  「大鹏」是按照运输机的用途来设计的,可容纳25万公斤的有效载荷,可携带火箭从地面升空,飞到平流层超过一万米的高空,然後让火箭点火、发射、脱离大气层、送卫星进入近地轨道。比起垂直升空的火箭,这种发射模式只需要一条足够长的跑道协助起飞的飞机,理论上让部署人造卫星更具弹性。

  明年发射火箭

  「大鹏」是由已故的微软联合创始人保罗.艾伦创立的「平流层发射系统」(Stratolaunch Systems)公司建造的一架全球最大飞机。他於2011年推出了建造这架飞机的计划,但他却在去年10月因非何杰金氏淋巴瘤并发症逝世。

  「平流层发射系统」的首席执行官让.弗洛伊德表示:「飞机可以提供给军事、私人公司甚至美国太空总署等需要进行太空飞行的机构,这是一种更经济的进入太空方式,就如预订航空公司航班一样容易。」同时他也声称有可能将这架飞机投入量产,为航空业提供「另一种可能」。公司计划最快明年尝试从「大鹏」发射首批火箭。

  由於把人造卫星送上地球轨道的需求近年来逐渐攀升,「平流层发射系统」、SpaceX、波音与洛克希德马丁公司等都在抢占市场。最初,「平流层发射系统公司」的母公司还吸引了SpaceX,两家公司打算合作研发空射火箭计划。然而到了2012年,由於「目标不同」,SpaceX退出了合作。

  马斯克不看好

  空射运载火箭的理念,其实已经不算新颖。1990年4月5日,美国首次使用轰炸机,在大西洋上空13000米处的平流层发射了一枚飞马座火箭,将巴西第一颗人造卫星送进轨道。此外,洛克希德马丁公司生产的L-1011 Stargazer运输机也经常改造成空射火箭发射平台。

  空射火箭的优势在於避开了大气较浓的地表,使火箭进入轨道所需的推力大减,降低成本,能以较低成本将载荷快速送入太空。但其劣势在於飞机的起飞、升空和飞行过程中可能会对火箭带来意料之外的损伤,进而增加发射中的不确定性。马斯克认为空射火箭的个体优势并不足以弥补它的劣势:「是用一架巨大的飞机来发射火箭,还是把火箭的第一级容量增大5%?我选後者。」

  【来源:法新社】

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