三岁搭机立志冲上云霄 在家狂操练模拟驾驶

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　　图：邓启诚到航空公司考察，坐进最爱的波音747-400机型的驾驶舱 IVE供图

　　飞机「发烧友」矢志成为「真」机师。20岁的邓启诚三岁时首次乘搭飞机後便立志成为机师，为了铺机师路，更在家中设置模拟飞行软件埋头练习，好及早了解航空业，两年前中学文凭试（DSE）後不惜放弃升读大学，改为报读IVE航空学高级文凭，今年将远赴澳洲升读航空学系学士课程，目标在四年後能成为二级副机师，一圆机师梦。他昨日获颁「伍达伦博士纪念杰出学生奖励计划」奖学金，将用於购置学习器材，减轻家人负担。

　　教育专线

　　职业训练局（VTC）昨日举行「伍达伦博士纪念杰出学生奖励计划」颁奖典礼，今年共有九名学生获奖，每人可获一万元奖学金。

　　无悔「降呢」 因目标清晰

　　其中获奖的IVE航空学高级文凭学生邓启诚，两年前为了圆机师梦，选择放弃就读本地大学的体育及康乐学士学位，选读IVE航空学高级文凭，「我无後悔自己的选择，因为我的目标很清晰，就是做飞机师。」

　　在学期间，他曾到本港机场的地勤服务公司实习，首次以职员的身份在停机坪工作，「每做完一只机都令我有好大满足感。」

　　他回想自己三岁时首次随家人乘搭飞机到泰国旅行，就是第一次的飞行经历，他开始为自己编织机师梦，「记得当时要行楼梯上飞机，大个才知道当日搭的是波音747，是当年唯一的双层客机，到现在仍是我很喜欢的飞机型号。」

　　自小学起「我的志愿」一直是飞机师，升中後家人为他添置模拟飞行软件以及驾驶飞机的操控杆，软件可模拟驾驶不同的飞机航线和天气状况，在家中不断练习整个驾驶过程。

　　邓启诚说自己经常埋头练习，更曾与志同道合的中学同学模拟驾驶德国航线，二人轮流驾驶了合共12小时。

　　曲线求学 为提高竞争力

　　被问到为何不在港取得大学学位後，才直接参与本地航空公司的见习飞行员培训计划，他指出相关计划竞争极大，每年均有三、四千人参加，经筛选後仅剩约100人，而最终能成为机师可能只有十人，故希望透过航空学高级文凭课程，预先建立丰富的航空知识，提高入职机师的竞争力。

　　邓启诚将於今年毕业，将衔接墨尔本皇家理工大学的航空学系学士课程，为期两年。

　　就读其间邓启诚需要考取四个牌照，包括学习驾照（SPL）、私人飞行员执照（PPL）、商用飞行员执照（CPL），以及民营运输机飞行员执照（ATPL），他计划毕业後回港参与航空公司的见习飞行员培训计划，最快2023年可成为二级副机师，冀为香港航空业出一分力。

　　【来源：大公报】