美国开放太空站 往返票价4.5亿

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　　图：国际太空站在近地轨道绕地球飞行\法新社

　　综合《纽约时报》、CBS报道：美国太空总署（NASA）7日宣布，将最早从2020年起开放国际太空站（ISS）给游客及商家，游客往返票价高达5800万美元（4.5亿港元），每晚住宿费则为3.5万美元（约27.3万港元）。这是NASA商业化转型的重要一步，而相关营收将用於美国2024年重返月球的计划。

　　据报道，NASA将每年提供两次前往国际太空站的机会，旅客最长可停留30天，每天收费约3.5万美元（约27.3万港元），其中包括价值1.12万美元的设备及洗手间使用服务，及价值2.25万美元的氧气及食物，还有上网服务，每GB流量收费50美元。不过，这些收费比起往返5800万美元（4.5亿港元）的天价「车费」来说，只算得上是九牛一毛。

　　NASA表示，首次任务最快可望在2020年成行，不过这还要视乎SpaceX及波音公司的载人飞船的试射进度。这两家公司的飞船是NASA指定的唯二交通工具，前者已在3月完成了载假人试飞，但4月的静态点火测试失败给原定於7月进行的载人首飞带来不确定性。而波音载人试飞更是未有确切时间。如此看来，明年是否能如期成行未有定数。

　　开放太空站拍电影

　　除了开放给游客外，NASA还积极探索太空站其他商业潜能，包括将场地开放给导演拍电影，允许企业推出纪念品从太空站带回地球贩售，开放太空站的和谐号节点舱给私人太空舱对接，以及鼓励实验室前往太空研究生物医学技术等。

　　不过，NASA目前不允许公司直接冠名赞助太空站，隶属NASA的太空人也禁止为产品代言，但他们可以在太空向游客推销产品。

　　华府拟6年内断太空站资助

　　这一计划是国际太空站迈向商业化的重要一步，也显示着NASA的重大转变。它曾长期反对太空站的商业化，仅允许其用於科研项目。不过，总统特朗普提名的NASA署长布里登斯丁对这一信条不屑一顾，他去年8月成立了一个委员会，正式研究商业化的可能。

　　另外，太空站加快商业化进度，也与特朗普决定在2025年前撤销补助不无关系。目前维持太空站日常运转是NASA的最大支出，占了该机构每年30亿美元预算的三分之一。在特朗普切断金援的威胁下，太空站只能被迫自力更生。

　　更重要的是，NASA希望将太空站收益用於「阿耳忒弥斯」登月计划。由於华府将「重返月球」的期限由2028年提前至2024年，这让NASA不得不加快研发速度，资金也出现缺口。虽然特朗普上月向国会额外申请了16亿美元，但还是难以填满登月项目这个无底洞，NASA只能想方设法寻找生财之道。

　　不过在NASA公布计划的後一天，特朗普突然发推文称NASA不应该将重点放在「重返月球」，「这个任务在50年前就完成了，现在应该将注意力放在火星、国防和科学上！」他还称「月球是火星的一部分」，这一缺乏常识的言论让网友大跌眼镜。

　　特朗普称火星计划更重要

　　让人令人费解的是，在NASA上月宣布将在2024年重返月球後，特朗普在推特激情支撑，还向国会索要16亿美元。但现在看起来，他似乎认为登月计划无用。

　　NASA署长布里登斯丁马上为特朗普打圆场，表示「就像总统说的，NASA准备利用月球送人上火星。」NASA也在网站上写道：「月球可以提供各种工具、仪器及装备测试机会，帮助我们在地球外建造基地。」

　　【来源：法新社】