一条行人路恐毁百年舢舨文化

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　　图：全记船排厂第二代传人魏孝安（安哥）希望，船厂可以一直营运下去\大公报记者黄洋港摄

　　香港由昔日的渔港发展成今天的繁荣都市，惟香港仔避风塘仍保留舢舨，提供观光和街渡服务；但舢舨文化随时因为一条行人路而加速灭亡。区内一间有40年历史、专为舢舨提供维修服务的船排厂，因拒绝开辟一条公众行人路，面临地区人士施压，可能不获地政总署续租。船排厂东主坦言无能力搬迁，不排除结业，有舢舨户称：「如果船厂执笠，我哋都冇得做落去！」

　　两代经营「全记船排厂」的安哥，负责香港仔避风塘内七成以上的舢舨保养维修，3000元「全包」抹油、补灰、防霉保养，维修费极尽街坊价，深受艇户欢迎，也跟舢舨行业唇齿相依。

　　最近，有地区人士要求「全记船排厂」范围内开辟一条公众行人路，方便市民沿珍宝海鲜舫码头海旁，「走捷径」往来逸港居，路程估计可因此减少约十分钟。

　　舢舨户：冇咗全记我哋冇得做落去

　　安哥表示，船排厂合约并没规定设立公众行人路，而且附近也有另一条路供市民行走，加上安全问题，所以他强烈反对建路，「公众行入船厂范围，万一发生意外，被钢缆打中随时断手断脚，冇人承担得起！」

　　安哥称，船排厂已经营40年，由父亲「全叔」传至他这一代，期望一直经营到最後，船排厂目前以季租形式，每三个月续租一次，但若然有人向地政总署施压，随时不获续租，由於缺乏资金迁移唯有无奈结业。

　　「如果船厂执笠，我哋都冇得做落去！」舢舨户朱燕萍（萍姐）坦言，香港仔避风塘内只余下约四间船排厂维修舢舨，全记是最大的一间，其他三间船排厂的维修师父由於年事已高，已经很少接生意。至於其他大船厂走高档路线，只会做游艇生意，不愿意接舢舨客维修订单，「就算肯接，都非常昂贵，全记做保养只收几千元，其他船厂随时过万；如果维修更加贵，冇咗全记，我们根本好难经营落去！」

　　关注团体香港舢舨保育协会代表戴先生表示，正就兴建公众行人路的事努力斡旋，地区人士提出的建议包括要求政府终止合约，双方正寻求共识，对方最新提出「共融方案」，在船厂范围内划出公众通道，但公众路和工地路的保险合约不相同；目前双方仍然保持联系，他希望能够达成共识，解决问题。

　　地政总署回覆大公报查询时称，涉事船厂土地总面积约2615平方米，由1985年起以短期租约形式按市值租金租出，现时按季续租，每季总租金为130750元。政府在规划地区设施时会考虑多个因素，包括地区需要、对现有用途的影响、技术可行性等等。据了解，现时相关部门对兴建公众行人路建议未有定案。

　　【来源：大公报】