修复部分设施 大学站今局部重开

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　　图：D出入口多项设施仍在维修中，料数月後才能重开　 大公报记者摄

　　
　　港铁东铁线大学站上月在中文大学暴乱中，遭暴徒疯狂破坏至「近乎要重建」程度，关闭38日，经230名港铁员工抢修後，今日局部重开。不过，车站D出入口仍然关闭，其他出入口只有一半闸机正常运作，繁忙时间需以流动手提装置拍卡出入，而且大堂与月台资讯屏未修复，需由人手「举牌」提醒乘客列车抵站资讯。
　　
　　大学站自11月12日起关闭，港铁昨日安排传媒采访，《大公报》记者现场直击，车站地上遗留暴徒纵火的熏黑痕迹，栏杆未重新安装玻璃，大堂和电梯有大量灰尘和油漆迹，闭路电视、紧急召唤装置、站内银行柜员机都未维修，大堂的时钟和风扇无法运作。
　　
　　工会倡向暴徒追讨工程费
　　
　　港铁副车务总监李家润表示，大学站今日是「开得几多得几多」。车站照明、消防、机房等核心设施，损坏严重，维修过程艰巨，高峰期曾每天动用逾200人施工。A、B、C出入口基本回复一半以上的闸口能使用，B出口因是交通交汇处，预计繁忙时间人流挤迫，港铁每日加派50至80名员工以流动手提装置协助市民出入。
　　
　　港铁车务营运总管黄琨暐称，D出入口有多项设施仍在维修中，料需时数月才能重开。月台上的资讯显示屏全被敲碎，需重铺电线、光纤，暂时需用人手以「举牌」形式提醒乘客列车抵站资讯。连接C出入口的升降机由于被纵火，严重损毁，需重新安装，有需要乘客可使用旁边斜道入站。C出口的客户服务中心也未能重开，乘客若有需要可到B出入口接受服务。
　　
　　港铁早前透露，截至11月底，港铁辖下被暴徒破坏的车站，复修及更换费用约五亿元，当中未包括资本性投资。至于大学站复修工程费，李家润昨日称，全面复修工程仍需时数月，现未能估计费用。他强调铁路是市民的主要交通工具，呼吁不要再破坏。
　　
　　香港铁路工会联合会主席林伟强称，大学站近20日是24小时轮班抢修，形容维修工程是「奇迹速度」，令车站今日可以重开。对于工程费，他认为向破坏者追讨是「意义大于金额」，任何人破坏设施都必须承担责任，对暴徒起阻吓作用。