|
图:「天际走廊」目前已完成主桥组装工程,稍後会进行机电及内部装修等,预计最快暑假启用\大公报记者曾敏捷摄
香港国际机场现正兴建连接一号客运大楼与北卫星客运廊的行人天桥「天际走廊」,预计今年暑假可投入服务,届时旅客可徒步往来两座大楼,需时约五至十分钟,较现时搭接驳巴士节省逾半时间。天际走廊设有餐厅及观景台等设施,旅客甚至可以透过玻璃地板,看到飞机在脚下穿梭。
机管局工程及科技执行总监梁永基表示,现时旅客如需到达北卫星客运廊,需要在一号客运大楼转乘接驳巴士,平均需要20分钟。天际走廊启用後,旅客经天际走廊来往两座大楼,只需要五至十分钟。由于天际走廊桥横跨北停机坪主要滑行道,飞机会在天际走廊下经过,旅客可在天际走廊两侧的餐厅和观景台,欣赏停机坪景色。
天际走廊由机管局斥资近十亿元兴建,天桥长200米、净空高度超过28米、净跨距超过130米,预期是全球最长的机场禁区行人天桥,能让现时最大型的双层客机A380从桥下经过。
梁永基表示,天桥采用预制组件制造方法,主桥分为三节预制组件,合共超过5000吨,在广东中山市完成预制组件後,经海路送至机场西岸码头,再由陆路送至机场中场范围进行组装,目前已完成主桥组装工程,稍後会进行机电及内部装修等,预计年中可完成验收,最快暑假启用。
|
|