工联倡政府牵头设「物流运输关爱基金」

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　　新冠肺炎疫情令香港经济进入寒冬，工联会昨日就交通物流面临的困境约见运输及房屋局局长陈帆，建议政府牵头成立「物流运输关爱基金」、为机场员工派发消费券等，与工友共度时艰。立法会议员陆颂雄在会後指，陈帆十分了解业界的困难，对建议反应正面。
　　
　　工联会向政府提出六点建议，包括促请局方与业界大公司，如机管局和港铁，一同牵头成立「物流运输业关爱基金」以补助物流业、交通运输业界；要求运房局向业界关注及了解人力资源情况，呼吁避免裁员以保留有优良技术及丰富经验的员工；要求运房局及政府协调足够防疫用品，加强业界保持个人及环境卫生的能力；放宽处理牌照限期到期问题；为运输业界与雇员再培训局开办技能提升课程，并提供培训津贴；暂时免去「公共运输费用补贴计划」中公共交通开支每月400元的限制至年终。
　　
　　陆颂雄盼老板「唔好算到咁尽」
　　
　　陆颂雄表示，已有不少运输业工友被迫放无薪假，而大部分运输业界不能在「防疫抗疫基金」中得到资助，令业界工友十分失望。他续指，陈帆认为「物流运输业关爱基金」的方向不错，但担心要惠及十多万从业员，涉及的金额颇大，陆颂雄呼吁政府不应先顾虑难处，应先考虑该不该做。他又希望雇主可体谅员工、共度时艰，「唔好算到咁尽。」
　　
　　民航事业职工总会会长张枢宏表示，机场客运量由每日廿多万人次下滑至2万人次，令依赖加班费的工友薪金下降一成至三成，难以维持家庭开支，希望机管局能为工友提供现金券，帮补用膳等支出。他又说，陈帆对现金券方案的态度正面，将会约见机管局主席苏泽光，与对方就方案积极沟通。
　　
　　促开放的士小巴禁区增收入
　　
　　汽车交通运输业总工会主席陈兆华指，学童车是业界重灾区，自农历年至今「零收入」，而每月供车费已达4万，政府在「防疫抗疫基金」中提供的1万元津贴，可谓杯水车薪，希望政府能持续提升津贴至2万元。他亦希望政府对非政府外判公司的清洁工提供资助，以购置防疫用品。他亦建议政府可以为的士和小巴开放禁区，增加收入。
　　
　　海港运输业总工会主席苏栢灿亦指，如今许多往返两地司机已被放无薪假甚或解雇，亦有往返两地的司机因担心会令家人染病而不敢回家，希望政府能为司机提供休息场地或租屋津贴。
　　
　　【华发网根据文汇报采编】