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日前深圳市政府宣布,周五起所有经深圳口岸入境的跨境货车司机须自费提供7天内病毒检测阴性证明,确保并无感染新型冠状病毒。从事跨境运输业的货运司机担心新措施加重前线司机的负担,影响收入。工联会要求特区政府全额资助跨境货运司机进行病毒测试,并已约见运输及房屋局局长陈帆明日会面,商讨更多细节。
工联会立法会议员陆颂雄、新界东总干事邓家彪昨日与业界人士向传媒讲述货运司机困境。货柜运输业职工总会主席陈迪手表示,据工会所得的数字显示,2018年全港约有4,600辆跨境货车,约每两部车有一名後备司机,即前线跨境货柜司机涉约一万人,当中有一成负责运送食品;两三成为运送日用品。
收费数百 月测三四次难负担
他又提到,香港的公立医院并无提供相关检测服务,司机需要到私院检测,每次测试价格则由700元至1,000多元不等,若司机每月进行三四次检测,将会对收入造成很大的财政压力。
工联会与业界提出4项要求,包括促请特区政府全额资助跨境货运司机进行病毒测试;要求特区政府向深圳政府反映意见,接纳每次病毒测试有效期为14天;在关口向跨境司机提供口罩等防疫装备;及提供更多有效的检测方式,例如血液快速测试等,减少司机因传统检测而造成的不适。
【华发网根据文汇报采编】 |
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