世界第一拱，通车！

Mary

12 月 28 日，世界最大跨径拱桥——广西平南三桥正式建成通车。平南三桥位于广西壮族自治区贵港市平南县西江大桥上游 6 千米，是荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥。大桥全长 1035 米，主桥跨径 575 米，桥面宽 36.5 米，设双向四车道。大桥多项施工技术填补了世界拱桥空白。

中国工程院院士 陈政清：它不仅是在国内领先，在全世界也是领先的。平南三桥可以作为我们国家桥梁技术由 " 并跑 " 走向 " 领跑 " 的一个典型的标志，我们是当之无愧的桥梁强国。

平南三桥项目实现多项首创

平南三桥建设的过程中，不仅在原有的拱桥施工技术上进行创新，更将科技创新、技术装备、信息化成果、标准化管理及先进的工艺工法进行集成式应用，实现了多项关键技术的突破。

首创将 " 圆形地连墙 + 卵石层注浆加固 " 的拱座基础方案成功应用到拱桥施工领域；

首创配备 300 吨吊装能力的缆索起重机系统，且搭建高达 200 米的装配式塔架，实现电气化自动控制；

首创应用北斗卫星定位系统、智能张拉等技术，以力主动控制代替刚度被动控制，将 200 米高度的塔架顶部偏位精确控制在 20 毫米以内；

首创基于影响矩阵原理的 " 过程最优，结果可控 " 扣索一次张拉计算理论，实现大跨径拱桥主拱圈线形控制技术的新突破，使 9000 吨拱肋合龙精度在 3 毫米内；

首创采用 C70 自密实无收缩复合膨胀混凝土，运用真空辅助连续四级泵送工艺，助力钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注施工品质迈上新的台阶。

项目在建设过程中共创立 20 项研究课题，荣获 37 项国家发明专利以及多项国家级、自治区级荣誉。